加勒比航空公司（Caribbean Airlines Limited）是特立尼達和多巴哥的國有航空公司，同時也是牙買加和圭亞那合作共和國的國旗航空公司。總部位于特立尼達的皮阿爾科國際機場附近的Iere House，該公司是加勒比地區最大的航空公司之一，擁有超過1,700名員工。加勒比航空的口號是“島嶼的溫暖”，體現了其服務的熱情和加勒比地區的文化特色。
歷史沿革
加勒比航空成立于2006年9月27日，是在其前身BWIA西印度航空公司談判失敗后，由特立尼達和多巴哥政府批準成立的。2007年1月1日，加勒比航空開始商業運營。2010年，加勒比航空通過收購牙買加航空公司，擴大了其業務范圍，并在牙買加金斯敦的諾曼·曼利國際機場設立了新樞紐。2011年5月27日，收購牙買加航空的交易完成，牙買加政府持有加勒比航空公司約11.9%的股份。
早期發展
加勒比航空的前身BWIA在2006年9月宣布將被關閉，以便為加勒比航空的啟動做準備。在2006年的最后一個季度，BWIA的管理層取消了多條國際航線，并將機隊減少到6架裝有翼尖裝置的波音737-800飛機，同時將員工減少到800人。新航空公司的資本包括用于關閉和解決BWIA運營的資金。加勒比航空在啟動時繼承了BWIA的剩余航線，并提供了頭等艙/商務艙和經濟艙兩種服務。
收購空中牙買加
2010年，加勒比航空宣布了收購空中牙買加的計劃，并在2011年5月27日完成了收購。這一舉措使加勒比航空成為加勒比地區最大的航空公司之一，并在牙買加設立了新的樞紐。收購后，牙買加政府成為加勒比航空的股東之一。
重新品牌和振興
2020年，加勒比航空開始了一項重新品牌的工作，推出了新的標志和涂裝，以體現飛行的精神、加勒比文化的活力和該地區的連接性。2021年底，該航空公司開始接收之前在2018年訂購的12架737 MAX-8飛機，以替換老化的737-800飛機機隊。
機隊情況
截至2020年11月，加勒比航空的機隊包括波音737-800客機、ATR72-600客機等。此外，公司還曾經運營過空中客車A340-300、波音767-300ER、德哈維蘭加拿大DHC-8 Q300等機型。2021年底，加勒比航空開始接收新的737 MAX-8飛機，并計劃到2023年完全淘汰737-800飛機。
主要航點
西班牙港（特立尼達和多巴哥），安提瓜（安提瓜和巴布達），布里奇敦（巴巴多斯），加拉加斯（委內瑞拉），勞德代爾堡（美國），喬治敦（圭亞那合作共和國），格林納達，金斯敦（牙買加），倫敦蓋特威克（英國），邁阿密奧蘭多（美國），蒙特哥貝（牙買加），拿騷（巴哈馬），紐約肯尼迪（美國），馬拉馬立博（蘇里南），費城（美國）代碼共享，圣盧西亞，圣馬丁朱麗安娜公主機場，多巴哥島（特立尼達和多巴哥）。
主營業務
加勒比航空的航點覆蓋加勒比地區的多個國家和地區的部分主要城市，同時也覆蓋美國、加拿大、圭亞那和委內瑞拉等其他美洲國家的多個城市。公司的主要樞紐位于特立尼達和多巴哥的皮阿爾科國際機場。
獲得榮譽
2010年至2019年: 加勒比地區領先航空公司 - 世界旅游獎。
2017年至2019年: 加勒比地區的領先航空公司品牌 - 世界旅游獎。
相關事件
2011年7月30日一架載有100多名乘客的客機在圭亞那蒂梅里市一機場降落時沖出跑道并斷裂成兩截，造成數人受傷，但無人死亡。這架從紐約飛往圭亞那合作共和國的波音737-800客機隸屬于特立尼達和多巴哥國有的加勒比航空公司。飛機在圭亞那首都喬治敦以南約41公里的蒂梅里市切迪·賈根國際機場降落時，當地正在下雨，飛機沖出了跑道，滑下一個坡，并斷成兩截。圭亞那當地救援人員說，機上人員無人死亡，只有幾人受輕傷。
參考資料 >