“太空巴士”，又稱多星發(fā)射上面級(jí)，是一種介于運(yùn)載火箭和航天器之間的設(shè)備。它擁有自主軌道機(jī)動(dòng)能力和較長(zhǎng)時(shí)間的在軌飛行時(shí)間，能夠多次啟動(dòng)點(diǎn)火，適應(yīng)多種發(fā)射任務(wù)需求。這種設(shè)備能夠?qū)⒁粋€(gè)或多個(gè)載荷送入指定軌道，因此被稱為“太空巴士”或“太空擺渡車”。
原理與特點(diǎn)
定義
上面級(jí)是指多級(jí)火箭第一級(jí)以上部分，通常是第二級(jí)或第三級(jí)。最初主要用于地球低軌道發(fā)射任務(wù)，現(xiàn)已擴(kuò)展至各種軌道有效載荷的運(yùn)輸，并在軌道機(jī)動(dòng)、航天器返回等方面發(fā)揮重要作用。運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力主要由上面級(jí)決定。
特性
“太空巴士”作為一部特殊的太空巴士，能夠在軌連續(xù)部署衛(wèi)星及星座組網(wǎng)長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)。通過自主在軌飛行，它可以到達(dá)不同的預(yù)定軌道完成部署，填補(bǔ)了國內(nèi)異軌多星發(fā)射部署的空白。預(yù)計(jì)未來，“遠(yuǎn)征三號(hào)”將與其他型號(hào)的運(yùn)載火箭結(jié)合使用，計(jì)劃于次年發(fā)射。
國際應(yīng)用
上面級(jí)的發(fā)展提高了運(yùn)載火箭任務(wù)的靈活性，受到全球航天強(qiáng)國的關(guān)注。美國的半人馬座、俄羅斯的微風(fēng)和護(hù)衛(wèi)艦等著名上面級(jí)均具備多星多軌道發(fā)射能力，適用于快速組網(wǎng)。例如，俄羅斯曾提議使用質(zhì)子/微風(fēng)火箭一次發(fā)射六顆衛(wèi)星，以快速且經(jīng)濟(jì)地構(gòu)建伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，盡管最終歐洲航天局選擇了自己的阿里安5ES火箭，采用了一次發(fā)射四顆衛(wèi)星的方式。
中國進(jìn)展
中國雖不是最早開發(fā)上面級(jí)的國家，但近年來隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)和低軌道衛(wèi)星組網(wǎng)的需求增加，中國的上面級(jí)技術(shù)取得了顯著進(jìn)步。2013年，《導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù)》雜志發(fā)表的文章介紹了中國正在研發(fā)的遠(yuǎn)征一號(hào)和遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)，這些上面級(jí)具有一定的推力和比沖，能進(jìn)行兩次啟動(dòng)，設(shè)計(jì)壽命為6.5小時(shí)。文章還指出，中國正致力于研制液體專用上面級(jí)，目標(biāo)是在遠(yuǎn)征上面級(jí)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多次啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間在軌的能力，使在軌時(shí)間可達(dá)10天至3個(gè)月。
在上海市舉行的第五屆航天技術(shù)創(chuàng)新國際會(huì)議上，上海航天技術(shù)研究院展示了名為TY-1的上面級(jí)，該上面級(jí)具有較長(zhǎng)的在軌時(shí)間和多次點(diǎn)火能力，能夠?qū)⒉煌l(wèi)星送入不同軌道，并支持星座組網(wǎng)。TY-1上面級(jí)預(yù)計(jì)將與長(zhǎng)征二號(hào)丙和長(zhǎng)征四號(hào)乙等火箭配套使用。
參考資料 >
“太空巴士”遠(yuǎn)征三號(hào)實(shí)現(xiàn)首次飛行.百家號(hào).2024-08-31
中國“太空巴士”遠(yuǎn)征三號(hào)亮相 受追捧.搜狐網(wǎng).2024-08-31
“上海造”太空巴士完美首秀 在軌完成21次點(diǎn)火.看看新聞.2024-08-31