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來源：互聯網

鄭和艦是中國自主設計建造的第一艘遠洋航海訓練艦，舷號81，由上海求新造船廠建造，隸屬于中國人民解放軍海軍大連艦艇學院，被譽為“軍校第一艦”。該艦以中國古代航海家鄭和的名字命名。

1985年12月，鄭和艦正式開始建造，并于次年7月順利下水并開始試航。1987年4月，鄭和艦在上海求新造船廠正式交付海軍。鄭和艦自1987年4月27日服役以來，先后執行了多次重要任務，包括1989年首次訪美，1990年首次訪泰，1992年首次參與聯合國維和行動，1993年重走鄭和下西洋航線，2000年首次聯合訪俄，2008年和2010年進行多國訪問及傳播“和諧世界”理念。2012年，鄭和艦完成首次單艦環球航行。2013年，鄭和艦訪問韓國和馬來西亞，并在返航途中巡邏中國南沙海域。其后，多次訪問亞、歐、美、大洋洲等地。截至2017年，鄭和艦創造了海軍單艦航程最遠、在航率最高、航經國家和海區最多等多項紀錄，先后代表人民海軍出訪29個國家。

鄭和艦訓練艦是一艘現代化、多用途的艦艇，具備卓越性能和全面設施。它配備衛星導航、全自動武器、電子海圖系統和高速光纖網絡，顯著提升了海上訓練保障能力。艦上設有大型海圖室、教學指揮中心和閉路電視教學系統，支持40多個課目的實習訓練，保障200多名學員中遠程訓練。鄭和艦還擁有先進的生活設施，包括北斗導航、衛星電視、海水淡化和垃圾處理裝置。作為中國海軍的重要訓練和外交平臺，鄭和艦多次出訪國際，航程近50萬千米。2015年9月18日，鄭和艦被海軍授予“功勛訓練艦”榮譽稱號。

名稱由來

鄭和艦在人民海軍艦艇序列中舷號為81，以中國古代航海家鄭和的名字命名。鄭和七下西洋，是15世紀初葉世界航海史上的空前壯舉，開辟了亞非航線，在其時代，他是全世界上航行距離最遠、跨越最廣海域的人。

歷史沿革

研制背景

1949年11月22日，毛主席批準成立了新中國第一所高等軍事學府，即如今的中國人民解放軍海軍大連艦艇學院。建校初期，由于缺乏專業訓練艦，學校組建了由“四明山”號登陸艦、“107”號登陸艦、消磁船和炮艇組成的實習艦艇大隊。然而，這些艦船數量少且質量差，陳舊且航行性能差，只能在風平浪靜的渤海灣近海活動。由于艦船條件限制，學員們多數只能在陸地上訓練海上科目，或租借地方貨輪和漁船進行航海實習。

建造歷程

在充分調研了海軍院校的實際需要和外國海軍訓練艦的基本情況后，中國海軍機關精心籌劃，組織科研院所、軍工部門自行設計了679型航海訓練艦，并于1985年在上海開工建造。

1985年12月，鄭和艦正式開始建造。經過一年半的努力，1986年7月順利下水并開始試航。1987年4月，“鄭和艦”在上海求新造船廠正式交付海軍，隨后劃歸中國人民解放軍海軍大連艦艇學院管轄。

基本設計

鄭和艦是一艘性能卓越、裝備現代化的訓練艦，能夠在無需加油的情況下單艦環球半圈。該艦配備了衛星導航儀和GPS全球定位系統等先進設備，并裝有全自動火炮和火箭深彈發射器等武器裝備。教學、通信、機電、生活和醫療設施一應俱全，其中僅大型海圖室就設有三個，并設有教學指揮中心和教學彩色電視閉路系統。

鄭和艦的艦體設計非常合理，適航性優秀，升級改造潛力巨大。該艦的設計被許多新近建造的艦艇繼承，例如海軍某型電子偵察船就采用了鄭和艦的整體設計，而中國出口阿爾及利亞的新型訓練艦則是鄭和艦的優化升級版。

經過升級后，鄭和艦的海上訓練保障能力顯著提升。加裝的電子海圖系統可以顯示世界主要海域的基本情況，成為學員海圖作業的“超強大腦”。閉路電視教學系統讓不同教室的學員可以同上一堂課。高速光纖使全艦形成一個互聯互通的內部網絡，相關信息可以共享互通，實現無紙化辦公。中國自主研發的北斗導航系統在鄭和艦上已經使用多年，性能穩定優秀，是遠海訓練導航的關鍵裝備。

為了提升海上生活質量，鄭和艦加裝了衛星電視接收設備，使艦員在世界絕大多數海域都能收看中文電視節目。新型海水淡化裝置每天可以淡化40多噸海水，保證全體艦員每天都能洗上熱水澡。為了維護海洋環境，鄭和艦還加裝了現代化的垃圾處理裝置，能夠對絕大部分生活和餐廚垃圾進行無害處理，這為執行海外任務節約了大量經費。

此外，鄭和艦訓練艦還配備了覆蓋全艦的局域網，并安裝了“黑匣子”系統，能夠自動記錄45天的各種艦船數據。該艦能夠在各種海區進行長期訓練航行，設有10余個先進的學習訓練艙室，可一次性保障200多名學員進行中遠程海上綜合訓練。

服役歷程

鄭和艦于1987年4月27日正式加入海軍服役。1989年3月31日至5月2日，鄭和艦代表中國海軍首次訪問美國，由中國人民解放軍海軍北海艦隊司令員馬辛春中將指揮，隨艦有250名艦員和實習學員。這次歷時32天，航程9663.3海里的訪問開創了中美海軍友好交往的歷史，標志著中國海軍從“黃水海軍”向“藍水海軍”的轉變。1990年12月5日至24日，鄭和艦首次對泰國進行友好訪問，由海軍副參謀長張予三少將指揮，率領250名官兵，歷時20天，航程7036海里。此行不僅成功完成了遠航實習，還取得了外交訪問的雙重成果。

1992年4月3日至5月3日，鄭和艦執行代號為“160”的任務，運送聯合國維持和平部隊前往柬埔寨。中國人民解放軍海軍南海艦隊參謀長李樹文少將為編隊總指揮，隨艦人員260名。此次歷時30天，航程4141.5海里，標志著中國海軍首次參與國際維和行動。1993年10月15日至12月14日，鄭和艦沿鄭和下西洋的航跡，訪問孟加拉國、巴基斯坦、印度和泰國。中國人民解放軍海軍大連艦艇學院院長陳慶季少將指揮，隨艦259名人員，總航程11466海里，歷時60天，創下了中國海軍單艦跨越兩大洋、訪問最多外國港口的記錄。

2000年9月11日至10月15日，鄭和艦代表人民海軍訪問俄羅斯海參崴，由海軍大連艦艇學院院長鄭寶華少將指揮，攜300多名教員和學員，歷時297.05小時，總航程4160.6海里。這次訪問是海軍院校首次聯合訪俄，被譽為“最具歷史意義的訪問”。2008年10月25日至11月30日，鄭和艦結合學員遠航實習，訪問柬埔寨、泰國和越南。中國人民解放軍海軍大連艦艇學院院長楊駿飛指揮，隨艦409人，航程6361海里，歷時23天，創造了單艦出訪人數最多的記錄。

2009年4月23日，鄭和艦參加人民海軍成立六十周年多國海軍活動，接待了29個國家的海軍代表。同年10月26日至11月15日，鄭和艦訪問韓國鎮海港和日本吳港，海軍副參謀長劉毅指揮，率230名學員。此次出訪歷時20天，是首次組織四所海軍院校學員隨艦出訪，并首次邀請日本學員隨艦實習。2010年7月30日至10月20日，鄭和艦與綿陽艦組成編隊，訪問巴布亞新幾內亞、瓦努阿圖、湯加、新西蘭和澳大利亞。海軍冷振慶副參謀長指揮，率568名官兵，總航程17000海里，歷時83天，首次大規模在境外傳播“和諧世界”理念。

2011年7月25日至8月11日，鄭和艦與洛陽艦組成編隊，訪問俄羅斯海參崴港和朝鮮元山，由中國人民解放軍海軍北海艦隊司令員田中指揮，宣傳和諧海洋理念，歷時17天。2012年4月16日至9月21日，鄭和艦執行“和諧使命——鄭和艦環球行”任務，海軍副參謀長廖世寧少將指揮，率310名官兵，總航程32000多海里，歷時158天，創造了首次單艦環球航行等多項記錄。

2013年8月1日至9月9日，鄭和艦訪問韓國和馬來西亞，并在返航途中巡邏中國南沙海域。中國人民解放軍海軍大連艦艇學院院長姜國平指揮，隨艦362名官兵，總航程7191.7海里，歷時40天。2014年4月30日至6月24日，鄭和艦與濰坊艦組成編隊，訪問印度、緬甸、印度尼西亞和新加坡，歷時56天，總航程12600余海里。

2015年9月23日至11月6日，鄭和艦訪問俄羅斯海參崴、美國夏威夷和韓國鎮海港，航程11000海里，歷時45天，創造了保障學員人數最多等多項記錄。2016年10月24日至12月30日，鄭和艦訪問印度尼西亞、澳大利亞和新西蘭，歷時68天，總航程15800余海里，安全航渡太平洋和印度洋，首次穿越多個重要海峽。

船艦用途

鄭和艦是一艘專門用于綜合訓練和友好訪問的多用途艦艇。作為中國首艘自行設計建造的遠洋航海訓練艦，鄭和艦的主要任務是為海軍院校提供航海訓練平臺。鄭和艦搭載了先進的海上訓練設備，成為海軍院校學員進行實際操作訓練的重要場所。截至2016年，中國海軍現役指揮官和技術官員中約有2/3的人曾在鄭和艦上實習，因此該艦被譽為海軍軍官的“搖籃”。鄭和艦的教學、通信、機電、生活和醫療設施齊全，包括三個大型海圖室、教學指揮中心和教學彩色電視閉路系統。在這些設施的支持下，學員可以在艦上進行航海、觀通、機電、武器、船藝、醫療等40多個課目的實習訓練。

除訓練任務外，鄭和艦還承擔重要的外交使命。自服役以來，鄭和艦多次代表中國海軍出訪美國、俄羅斯、印度、泰國等國家，并參與聯合國維和行動，航跡遍布世界30多個海區和港口。截至2016年鄭和艦累計航程近50萬千米，相當于繞地球10余圈，創造了中國海軍單艦航程最遠、在航率最高、訪問港口和出國次數最多的記錄，成為名副其實的外交明星艦。

價值意義

鄭和艦服役以來，執行了多項重大任務，體現了其重要的戰略和外交價值。在服役的風雨歷程中，鄭和艦不僅是中國海軍的重要訓練平臺，也是展示中國海軍形象和傳播中國聲音的重要窗口。它14次走出國門，訪問29個國家，組織40余次甲板招待會，接待30余萬人次的外賓和華人華僑，加強了中外海軍間的交流與合作。

作為一艘遠洋航海訓練艦，鄭和艦結束了中國海軍院校租用商船、漁船進行學員航海實習的歷史，始終處于海軍初級指揮軍官培養的前沿。它在教學實踐中，堅持“練為戰”“教為戰”“學為戰”“研為戰”的理念，培養了一支懂指揮、會操作、能示范、善鉆研的骨干隊伍，為中國海軍的發展提供了堅實的人才保障。此外，鄭和艦還積極參與地方共建活動，在青少年中講述海軍故事，宣講海洋文化，強化海權意識，體現了軍民融合、共建共贏的精神。

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