邵東站是邵東火車站的簡稱，位于位于紅嶺路最北端。是洛湛鐵路新婁邵段和蘭廈快速鐵路和昆臺高鐵的組成部分懷邵衡（懷化-邵陽-衡陽市）段交匯處，邵東站是普高共站，站臺規(guī)模有三臺五線，四條正線，一條機走線，一共十一線。站房面積8000平方米。新婁邵鐵路為國鐵集團Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里。
車站簡介
邵東火車站的新地址，被稱為邵東新火車站，其實，還是稱邵東火車站或火車線路邵東站，而老站到時改為貨場。
新婁邵鐵路婁底（含）至邵陽市（含），線路北起婁底市，與洛湛鐵路益婁段在婁底站接軌，起點為婁底站中心（滬昆下行線K1228+004），往南繞出婁星區(qū)工業(yè)園區(qū)西邊緣設婁底西站，跨孫水、經(jīng)張家灣隧道后、到達新設雙峰北站，進而以橋隧相連形式緊坡而上，跨滬昆高速鐵路，引入廉橋站后沿既有線西側而行至新邵東站，下穿320國道沿上瑞高速公路北側往西南而行，繞避牛馬司煤礦采空區(qū)，上跨衡邵高速公路，繞開長林沖水庫，繞避新東煤礦線路，接入邵陽站，線路全長99.36km。全線預計2015年上半年通車。
懷衡鐵路西起湘西土家族苗族自治州交通樞紐懷化市，經(jīng)邵陽市，東至 衡陽市，為蘭廈鐵路和昆臺高速鐵路重要組成部分，是西部地區(qū)通往東南沿海地區(qū)、臺灣地區(qū)和珠三角最便捷的出海大通道，也是一條重要的國土開發(fā)線和旅游觀光線。懷邵衡鐵路自懷化市引出，經(jīng)邵東市水東江站(衡邵交界處)后進入衡陽市，在顏家壟站(衡南咸塘鎮(zhèn))與衡茶吉鐵路對接，并分別設聯(lián)絡線接入京廣線衡陽火車站和武廣客運專線衡陽東站。
車站周邊
邵東站周邊有兩市鎮(zhèn)金泉村村民委員會和邵東火車站派出所。
歷史
邵東站于2016年1月26日通車啟用。原大禾塘街道建設北路的邵東老火車站同時更名為大禾塘站。
列車時刻表
車次 類型 始發(fā)車站 始發(fā)時間開車時間 全程用時 總里程 終點站 終點到站
T8306 空調特快 邵陽市 11:35 12:18（邵東市） 4小時40分 285 長沙市 16:15
T8305 空調特快 長沙 10:06 13:50（邵東） 4小時34分 285 邵陽 14:40
K9086/K9083 空調快速 邵陽 19:44 20:29（邵東） 14小時51分 1050 深圳西 10:35
K9084/K9085 空調快速 深圳西 14:25 05:12（邵東） 15小時35分 1050 邵陽 6:00
K576 空調快速 邵陽市 16:25 17:10（邵東市） 19小時2分 1358 上海南 11:27
K575 空調快速 上海南 14:20 09:19（邵東） 19小時40分 1358 邵陽 10:00
參考資料 >
懷邵衡鐵路全線開通！票價、車次、站點位置……都在這.今日頭條.2024-01-20
邵東新火車站消息(邵東新火車站).邵東新火車站消息(邵東新火車站).2024-09-04
邵東新火車站開門迎客 站前各項配套服務項目到位.邵陽市人民政府.2024-09-04