淅川站又稱淅川火車站，位于淅川縣厚坡鎮(zhèn)東部的馬莊村。是蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道的中間站。
簡(jiǎn)介
淅川火車站簡(jiǎn)稱淅川站，位于淅川縣厚坡鎮(zhèn)東部的馬莊村。是蒙西至華中煤運(yùn)通道的一個(gè)中間站。車站辦理客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。車站隸屬于國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局管轄。車站距上一站內(nèi)鄉(xiāng)西站31公里，距下一站鄧州西站29公里。距起點(diǎn)站936公里。
浩吉鐵路地處我國(guó)中西部地區(qū)的過渡地段，起自內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西省、山西省、海珠區(qū)、湖北、湖南省、江西等處行中書省等7省（區(qū)），終至江西省吉安市。
功能定位
作為浩吉鐵路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，車站配備6條到發(fā)線和2條裝卸線，貨場(chǎng)面積達(dá)3.8萬平方米，配備現(xiàn)代化煤炭抑塵設(shè)備。雖設(shè)計(jì)包含客運(yùn)功能，但截至2023年尚未開通客運(yùn)業(yè)務(wù)，當(dāng)?shù)?7萬居民出行仍依賴公路交通。
建設(shè)意義
淅川縣自古以來是華中地區(qū)進(jìn)陜要道，由于上世紀(jì)修建丹江口水庫，淹了主要的道路。從此以后，交通不便，號(hào)稱河南小西藏。淅川縣現(xiàn)有國(guó)道和高速公路，至2014年仍無鐵路，是南陽地區(qū)三個(gè)不通鐵路縣之一（淅川縣、新野縣和社旗縣）。蒙西至華中地區(qū)鐵路的修建，將結(jié)束淅川不通鐵路的歷史，也將帶動(dòng)淅川縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。淅川火車站正建在淅川縣的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的東部，由于淅川火車站為客貨雙用站，必將帶動(dòng)淅川縣工業(yè)的發(fā)展，方便附近人民的出行和外地人到渠首旅游。
建設(shè)進(jìn)程
淅川火車站是蒙西至華中地區(qū)鐵路上的一個(gè)火車站，將與蒙西至華中地區(qū)鐵路同步建設(shè)。
中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)改基礎(chǔ)[2014]1642號(hào)批復(fù)了浩吉鐵路可行性研究報(bào)告。
市政府于2015年8月7日組織召開了蒙華鐵路工程南陽段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，目前各施工單位已進(jìn)場(chǎng)，征地拆遷已全面開展，線路將全面開工建設(shè)。2019年9月28日，隨著浩吉鐵路全線開通，淅川站同步投入運(yùn)營(yíng)。
運(yùn)營(yíng)情況
截至2023年，車站實(shí)際運(yùn)營(yíng)以貨運(yùn)為主，日均煤炭吞吐量達(dá)1.2萬噸。
參考資料 >