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鄧州西站
來源:互聯(lián)網

鄧州西站,位于鄧州市陶營鎮(zhèn)肖坡村。是浩吉鐵路的中間客貨兩用站。站區(qū)初步規(guī)劃設計面積3.9平方公里,站點位于S231南側1公里。浩吉鐵路在鄧州市境內線路走向:從內鄉(xiāng)縣師崗鎮(zhèn)進入鄧州市十林鎮(zhèn)、經張村鎮(zhèn)到淅川縣厚坡后轉入鄧州市九龍鄉(xiāng)文渠鎮(zhèn)、高集鎮(zhèn)、陶營鄉(xiāng)、龍堰鄉(xiāng)、都司鎮(zhèn)、構林鎮(zhèn)湖北省

線路長57.1公里,每公里投資估算大約7000萬元左右,涉及9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、33個行政村。在陶營鄉(xiāng)肖坡村設客貨站鄧州西站,站房面積近幾千 平方米。遠期年運送旅客90萬人次以上,貨物吞吐量200萬噸以上。2019年9月28日,浩吉鐵路全線通車,鄧州西站投入運營。

簡要介紹

鄧州西站全稱鄧州西火車站,位于鄧州市陶營鄉(xiāng)的肖坡村。是蒙西至華中煤運通道的一個中間站。車站辦理客運業(yè)務。車站隸屬于國鐵集團鄭州局管轄,是蒙西華中鐵路河南段的最后一個車站,也是鄭局管理的最南一個車站。車站距上一站淅川火車站29公里,距下一站鄧湖組合分解站42.3公里。距起點站965公里。

浩吉鐵路地處我國中西部地區(qū)的過渡地段,起自內蒙古自治區(qū)自治區(qū)鄂爾多斯市浩勒報吉,途經內蒙古、陜西省山西省河南省、湖北、湖南省江西省等 7 省(區(qū)),終至江西省吉安市

蒙華鐵路簡介

浩吉鐵路是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路,起自內蒙古鄂爾多斯,途徑內蒙古自治區(qū)、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省,終到江西省吉安市,共跨7省區(qū)17市,全長1800余公里,全線設車站77座,規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年。

蒙華鐵路是我國目前最大的煤運專線和重點鐵路建設項目,是國家能源北煤南運發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略運輸通道。浩吉鐵路的建成和通車,可以緩解鄧州市市鐵路運力壓力,加快形成鄧州市現(xiàn)代交通體系,保障能源供應,方便企業(yè)原材料運進和產品運出,對促進鄧州城鄉(xiāng)一體化和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展都具有重要的意義。

鋪軌施工

2018年7月29日上午10時08分,在蒙華鐵路鄂豫交界鄧州境內構林鎮(zhèn)董家村附近,隨著中鐵八局工作人員一聲令下,一塊長25米的軌排緩緩放置在蒙華鐵路鄧州段的路基上,拉開了蒙華鐵路鄧州段鋪軌的帷幕。

在鋪軌施工現(xiàn)場,鐵路辦負責人介紹到,在鄧州市委市政府高度重視和領導下,在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾的支持配合下,施工方加班加點,連續(xù)奮戰(zhàn),克服重重困難,經過兩年多的順利推進,完成了全部路基填方、橋梁等線下工程。當前鄧州市段軌道鋪設工程進度每天大約2公里,預計三個月內鄧州境內全部鋪設完畢。

據(jù)了解,浩吉鐵路在鄧州境內線路總長57公里,投資估算60億元,涉及9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)33個行政村。2015年7月開工建設,目前各項工作正在加緊推進。

境內鐵路簡介

焦柳鐵路,鐵路從市區(qū)西側經過,設鄧州站二等站),性質為中間站。鄧州站為客貨兩用站。

蒙西華中鐵路,鐵路從鄧州市境西側經過,并在陶營鄉(xiāng)設鄧州西站,辦理客運業(yè)務,為客貨兩用站。

鄭州-萬州高速鐵路(簡稱鄭渝高速鐵路),其是鄭州-重慶高速鐵路的一段。鐵路從鄧州市東側穿過,并在桑莊鎮(zhèn)鄧州東站。站址位于鄧州市桑莊鎮(zhèn)二廣東側,距鄧州市區(qū)16公里,距新野縣城區(qū)14公里。兼顧兩地人民的出行。

建設進程

鄧州西站是蒙西至華中地區(qū)鐵路上的一個火車站,將與蒙西至華中地區(qū)鐵路同步建設。

中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)改基礎[2014]1642號批復了浩吉鐵路可行性研究報告。

參考資料 >

好消息!鄧州西站即將開通使用 .搜狐.2024-08-18

蒙華鐵路鄧州段開始鋪軌施工!.搜狐.2018-08-30

我市召開蒙華鐵路項目建設工作推進會.鄧州市人民政府門戶網站.2018-08-30

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