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銅井站于中國江蘇省南京市，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的四等站，建于1936年。
站點(diǎn)位置
歷史沿革
1933年開始建設(shè)寧蕪鐵路，途經(jīng)銅井鎮(zhèn)設(shè)站時(shí)取名銅井站，隸屬于江南鐵路股份有限公司。1935年5月，南京中華門經(jīng)蕪湖市至孫家埠175公里干線通車。
抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，江南鐵路被日軍占領(lǐng)，僅中華門到蕪湖維持通車，并與南京市內(nèi)的鐵路合稱為南寧線，線路、橋梁、設(shè)備均遭受破壞。
抗日戰(zhàn)爭勝利后，中國國民黨政府于1946年拆除了江南鐵路，1948年再度輔軌營業(yè)。1949年4月南京解放后，中華門至蕪湖的鐵路收歸國營，改稱寧蕪鐵路。
1958年，鐵道部中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司修復(fù)了中華門至堯化門間的聯(lián)絡(luò)線，寧蕪鐵路全線貫通通車。銅井站屬上海鐵路局南京鐵路分局管轄。
70年代末，皖贛鐵路全線貫通，寧銅鐵路不再是支線盡頭，南京西站發(fā)往銅陵市、黃山市、景德鎮(zhèn)方向去的普客列車都在銅井站停靠。
進(jìn)入新世紀(jì)后，鐵路建設(shè)的大發(fā)展、列車多處大提速，普客列車也越來越少，最后連普客列車也不再停靠四等站，銅井站也就退出了客運(yùn)舞臺。
2005年鐵路分局裁撤后，改隸上海鐵路局南京東站管轄。
運(yùn)營情況
客運(yùn)：不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到；危險(xiǎn)貨物僅辦理農(nóng)藥、化肥發(fā)到。
參考資料 >