縣東站（Yixian Dong Railway Station），位于中國黟縣西遞鎮源川村，是昌景黃城際鐵路與池黃高速鐵路的交匯點。該站為線側下式車站，車站呈南北向布置，截至2023年12月，黟縣東站總建筑面積為11985平方米，站場規模為2臺8線，最高聚集人數1500人，設有12米寬基本站臺、側式站臺各1座。車站東距黃山野生動物園約15千米，西距西遞古鎮約5.3千米、黟縣城區約11千米，南距齊云山約11千米，北距木坑竹海約12千米、黃山約30千米。昌景黃高速鐵路和池黃高速鐵路的設計時速均為350km/h，將在黟縣東站并線至既有合福高速鐵路黃山北站。2023年7月消息，黟縣東站已完成靜態驗收，正式亮相。
歷史沿革
2017年12月29日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《新建南昌經景德鎮至黃山鐵路可行性研究報告》，其中在安徽省黃山市設有鐵路站點“黟縣東站”。
2021年6月，黟縣東站動工興建；11月28日，黟縣東站主體結構封頂。
2022年4月10日，黟縣東站站前廣場樁基全部完成；6月24日，黟縣東站站前廣場及附屬配套工程地下車庫主體結構封頂。
2023年12月27日，黟縣東站投用運營。
交通區位
黟縣東站位于中國安徽省黃山市黟縣西遞鎮源川村，地處黟縣東部，東接休寧縣藍田鎮；車站東距黃山野生動物園約15千米，西距西遞鎮約5.3千米、黟縣城區約11千米，南距齊云山約11千米，北距木坑竹海約12千米、黃山約30千米；車站在昌景黃城際鐵路距離上行站點黃山北站約23千米，距離下行站點祁門南站約33.9千米。
建筑規模
建筑設計
截至2022年6月，黟縣東站站前廣場及附屬配套工程地上建筑面積約7450平方米，地下車庫建筑面積約34468平方米。
截至2022年11月，黟縣東站設12米寬基本站臺。
截至2022年12月，黟縣東站主體面寬166.9米，總高度為23.9米，總建筑面積為11985平方米。
截至2023年4月，黟縣東站站前廣場及附屬配套工程總用地面積51096平方米，總建筑面積45196.65平方米，其中計容面積9972.21平方米，不計容面積35224.44平方米，容積率為0.2。
建筑布局
黟縣東站站房主體結構為線側下式布局，站房主體結構為鋼筋混凝土框架和鋼結構網架屋面；站房中間是進站口，左側是售票處，右側是出站口；候車大廳兩側設有天井、公共衛生間、飲水間等，中間設有12306服務臺。候車大廳兩側前方是檢票口，檢票口換乘通道上站臺層，站房內設有LED顯示屏、安檢機、閘機等設施。
黟縣東站站外設站前集散廣場、客運中心、風雨連廊，地下設廣場地下車庫、地下換乘通廊及地下通道。
站臺線路
截至2023年4月，黟縣東站站場規模為2臺8線，其中2條正線、4條到發線，設有1座中間站臺、1座側式站臺，3個站臺面，途經鐵路線路為昌景黃城際鐵路、池黃高速鐵路。
運營情況
票務服務
截至2023年10月，黟縣站設有1個綜合服務中心，設有人工售票處和2臺自動售票機，方便旅客出行購票。
客運流量
2023年12月27日至2023年12月31日，黟縣東站已發送旅客超2000人次，日均發送旅客約500人，到達旅客近5000人次。
設備設施
截至2022年6月，黟縣站設有地下車庫能容納586個車位，其中充電車位119個。
交通換乘
截至2023年12月，共有3條公交線路途經黟縣東站。
文化特色
特色服務
2023年12月27日至2024年1月26日，游客憑到達的車票或網絡購票記錄及身份證，在黟縣東站可以享受以下優惠政策：
1.免票優惠：游客可以憑車票或網絡購票記錄及身份證，在黟縣所有景區免費入園。
2.住宿費用減免：游客憑到達黟縣東站的車票或網絡購票記錄及身份證，在黟縣民宿、酒店住宿時可以享受費用減免政策。具體規定如下：高鐵票抵扣等價住宿費用1晚，單次最多不超過300元。即，如果高鐵票價格不超過300元，則按實際票價抵扣住宿費用；如果高鐵票價格超過300元，則按300元抵扣住宿費用。
車站文化
黟縣東站候車大廳檢票口柱身裝飾的兩副楹聯如下：
楹聯大家舒甘來先生撰寫：
黃山北峙，白岳南連，水復峰回龍蓄勢；
高鐵飛歌，征程提速，風馳電掣鳳開屏。
著名劇作家余治淮先生撰寫：
神馳秦漢，兩千年文化古縣，桃源意境；
身回明清，九百里風物長卷，畫里鄉村。
這兩幅楹聯展示了黟縣東站作為文化古縣的獨特魅力和歷史底蘊，以及現代高鐵的快速發展和美好前景。
建設規劃
截至2023年12月，黟縣東站規劃接入池黃高速鐵路，預留到發線以滿足跨線客車通路需求。
截至2023年12月，G530黟縣縣城至葉村公路改建工程，全長約9.79千米，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80千米/小時。該項目旨在打造連接縣城和黟縣東站的快速通道，改善交通環境，解決交通瓶頸問題。
截至2023年12月，黟縣東站站前廣場及配套工程已開工，占地153.4畝，總投資約4.5億元。主要包括綜合客運樞紐站、站前廣場、高鐵通道一和二，以及停車場、客運中心、風雨連廊、地下車庫、下沉庭院、設備管理用房、人防工程、地下通道等。
價值意義
黟縣東站通往上海市、合肥市、武漢、杭州市、南昌市等主要城市的時間將大幅縮短，全面實現聯通上海、武漢、南京、福州市等城市的“3小時交通圈”，聯通合肥、杭州、南昌的“2個小時交通圈”，助力黟縣加速融杭接滬，更加便捷快速融入“長三角經濟圈”，成為黟縣經濟社會發展的“新引擎” 。（中安在線 評）
參考資料 >
(黃山日報)高鐵站+1 高鐵線+2.黟縣人民政府.2025-07-27
祁門、黟縣即將進入高鐵時代！實探祁門南站、黟縣東站.百家號.2024-04-23