德州港成立于1956年，最初由德州港務(wù)管理站負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營。港口位于德州市西郊的衛(wèi)河東岸，是京杭運(yùn)河山東北段的重要貨運(yùn)港口。歷史上，得克薩斯州自金朝以來就設(shè)有倉庫存儲糧食并對外運(yùn)輸。隨著交通條件的發(fā)展，特別是津浦鐵路的開通，德州港逐漸成為一個重要的貨物集散中心。然而，在1965年后，由于衛(wèi)運(yùn)河的嚴(yán)重枯水，港口吞吐量顯著下降。
歷史沿革
德州港的歷史可以追溯到金代，當(dāng)時已經(jīng)設(shè)立倉庫存儲糧食并用于外運(yùn)。元代開鑿京杭大運(yùn)河后，德州港的地位得到提升，逐漸發(fā)展成水陸兩用的碼頭。到了近代，隨著津浦鐵路的修建，德州港成為了重要的貨物集散地。1956年，德州港務(wù)管理站成立，標(biāo)志著港口開始有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)。60年代末期，德州港實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化裝卸作業(yè)。然而，由于1965年后衛(wèi)運(yùn)河的嚴(yán)重枯水，港口吞吐量大幅減少。最終，1980年，德州港因航道中斷而被迫關(guān)閉。
港口設(shè)施
德州港的港區(qū)位于衛(wèi)河大堤之外，按照50年一遇的泄洪流量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造。1956年，港口建立了兩個簡易岸壁式碼頭，隨后在1958年擴(kuò)建了七個永久性碼頭，總長度達(dá)到116米。經(jīng)過不斷的升級改造，截至1980年港口關(guān)閉之前，共建成五個裝卸碼頭，總長度為219米，包括三個鋼筋混凝土框架碼頭和兩個木棧橋碼頭，共有16個泊位。此外，港口還擁有48,653平方米的貨場，其中包括11,000平方米的混凝土地面貨場以及4,565平方米的倉庫。1985年，港口內(nèi)部的道路系統(tǒng)得到了完善，建成了四條全長2,500米的港區(qū)道路，以及一條674米的港內(nèi)鐵路專線，其中正線長達(dá)500米。1960年起，德州港開始采用裝卸機(jī)械，到1975年時，港口擁有了43臺不同類型的裝卸設(shè)備。
吞吐量
德州港作為物資中轉(zhuǎn)港，主要出口煤炭，同時也處理少量的建材、化肥和食鹽等貨物。1953年開始記錄吞吐量數(shù)據(jù)，當(dāng)年吞吐量為29.4萬噸。1950年代平均每年吞吐量約為56.9萬噸，其中1957年的吞吐量達(dá)到了65萬噸，占當(dāng)年山東省內(nèi)河港口吞吐總量的26.5%。進(jìn)入1960年代，港口吞吐量波動較大。1965年后，由于衛(wèi)河的嚴(yán)重枯水，德州港的年均吞吐量降至約11.5萬噸。1970年代，港口吞吐量繼續(xù)下滑，1979年甚至只有4,800噸。
參考資料 >
南運(yùn)河的港口與碼頭--南運(yùn)河德州段歷史文化解讀(7).德州市水利局.2024-11-14
大運(yùn)河德州港近現(xiàn)代歷史遺跡資料收集.搜狐網(wǎng).2024-11-14
德水古州安瀾地.人民論壇網(wǎng).2024-11-14