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來源：互聯網

亳州機場（Bozhou Airport），主體部分位于中國渦陽縣標里鎮，跑道西南端進近燈光帶部分涉及譙城區立德鎮，西北距亳州市中心約33千米，東南距渦陽縣城約27千米，為4C級國內支線機場，預留4D級擴展空間，占地面積2340.8畝，機場跑道2600米，按照滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量2650噸的目標設計，項目總投資約10.8億元。

亳州早在民國二十五年（1936年）建成一座軍用機場，后廢棄。亳州民用機場于2017年10月立項，2021年12月16日，亳州民用機場正式開工，2023年6月26日，亳州機場航站樓順利實現封頂，后續進行內部裝修工程。同年10月1日，亳州民用機場命名為亳州機場。2024年6月30日，亳州機場通過竣工驗收。2025年1月13日，亳州機場開始校飛。同年6月18日，亳州機場試飛成功。

亳州民用機場通航后，對推動產業發展，提升城市功能，改善投資環境具有十分重要的意義。

建設背景

納入規劃

亳州民用機場項目是于2017年2月納入《中國民用航空發展第十三個五年規劃》，被確定為“十三五”期間新建機場建設項目。

機場命名

2023年6月，按照《運輸機場使用許可規定》《民用機場名稱管理辦法》等規定要求，擬將亳州民用機場命名為“亳州機場”。“亳州機場”名稱已經亳州市政府同意，并將報國家民航局審批。

歷史沿革

亳州軍用機場

民國二十五年（1936年）冬，亳州建設軍用飛機場，地址在亳州縣城西4里亳鹿公路南側王樓（現傅莊）的西南角，機場呈正方形，邊長800米，占地960畝。

1938年5月11日，日軍飛機將停在亳縣機場上的5架國民革命軍的飛機全部炸毀，數次轟炸亳州城，炸死炸傷群眾多人，炸壞房屋多處。

亳州民用機場

2010年，亳州提出建設亳州機場戰略構想。

2012年3月，國務院正式公布《國家“十二五”綜合交通運輸體系規劃》。提出研究建設甘孜、朔州、塔中、亳州、巴中支線機場。同年6月，亳州機場編制選址報告。

2013年05月，亳州市委托上海民航新時代機場設計院和上海華東民航飛行程序設計研究院分別編制《亳州支線機場選址報告》《亳州機場建設規劃選址報告航行服務研究》，完成了機場預選址，初步確定了劉竹、城父二女、譙[qiáo]東王銅樓三個備選場址。

2014年05月，完成選址在譙城區立德鎮和渦陽縣標里鎮的交界處。同年11月，召開了亳州機場預選址情況匯報會，同年12月，完成項目建議書上報。

2015年10月，中國民航工程咨詢公司組織專家組，對《安徽亳州民用機場選址報告》進行評審，專家組認為《亳州民用機場選址報告》資料及數據基本準確，內容及深度基本符合《民用機場選址報告編制內容及深度要求》和《民用運輸機場場址審查辦法》，但仍需修改、補充和完善。

2016年5月10日，中國民用航空局批復亳州民用機場場址，機場選址在渦陽縣標里鎮劉竹，位于亳州市東南部，距離亳州市中心直線距離33.5公里、公路距離38公里。

2017年2月，中國民航局發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》提出“十三五”期間全國續建、新建機場項目74個，涉及安徽蕪湖、宣城市、亳州、蚌埠市。同年10月，亳州機場項目建議書經省政府報請國務院、中央軍委立項審批。

2017年3月，召開亳州機場工程預可研報告評估，與會專家圍繞亳州機場的項目背景、規劃依據、建設的必要性、總體規劃等進行了科學評估。

2018年12月，亳州機場完成軍方審核，并正式向國家發展改革委反饋意見。國家發展改革委履行內部程序后，將報國務院、中央軍委進行立項批復。

2019年3月29日，亳州民用機場獲國務院、中央軍委聯合批復立項。同年10月，亳州民用機場可行性研究報告評估會召開。中國民航局、中部戰區空軍參謀部、民航華東地區管理局等單位專家，對亳州民用機場可行性研究報告進行詳細評估。

2020年4月，中國民航局審查同意新建亳州民用機場，同年12月15日，國家發展改革委批復亳州民用機場可行性研究報告，亳州機場項目前期工作邁出重要一步。

2021年3月，亳州機場項目可行性研究報告取得了國家民航局行業審查意見，同月，公開了新建安徽亳州民用機場項目環境影響評價信息（第二次）。同年6月，召開亳州機場總體規劃評審會、初步設計及概算評審會。專家組對《安徽亳州民用機場總體規劃》（報審稿）和《新建安徽亳州民用機場初步設計及概算》進行了評審，一致認為總體規劃的內容及深度基本符合相關規范要求。同年8月，民航華東地區管理局會同安徽省發展改革委批復了亳州民用機場工程初步設計及概算，8月10日，安徽民航機場集團與亳州市政府就亳州機場項目運營簽訂合作框架協議，亳州機場項目建設及運營將由亳州市人民政府和安徽民航集團有限公司共同推進。同年10月20，安徽省政府批準建設用地156.0478公頃，作為新建安徽亳州民用機場項目建設用地。同年12月16日，亳州民用機場正式開工建設。

2022年3月，亳州民用機場飛行區開工；8月6日，亳州民用機場航站樓開工。同年9月，亳州市公共資源交易中心在官網發布《亳州市民用機場工程航站樓內部裝飾設計方案及施工圖設計項目招標公告》。同年12月，亳州機場航站樓鋼結構主體開工建設。

2023年2月，亳州機場飛行區的場道工程、航空障礙燈進度過半，航站區的消防救援站、貨運站、航管樓等七棟單體建筑完成封頂。?同年6月，?亳州機場航站樓順利實現封頂，航站樓工程全長188米、寬80米、高24米，總用鋼量約為2500噸。

2023年7月，亳州機場已完成飛行區跑道道面、機坪、聯絡道水穩工程和綜合業務樓、消防救援站、中心變電站等基礎結構工程。

2023年8月，安徽三三建設工程有限公司中標安徽亳州民用機場工程航站樓內部裝飾裝修工程第1標段項目，亳州機場即將進行第一階段的航站樓內部裝修工程。

預計航站區2024年1月份基本完工，整個工程將在2024年2月份基本完工，后續進行較飛、試飛階段，計劃2024年底具備通航條件。2025年1月13日，亳州機場開始校飛。2025年11月12日正式通航。

機場概況

亳州民用機場位于安徽亳州市渦陽縣西部標里鎮以西、劉竹村附近區域，距亳州市中心直線距離約33.5千米，亳州機場占地面積2340.8畝，包括飛行區和航站區兩部分，飛行區等級指標4C，預留4D級擴展空間，民航站坪面積46224平方米，設8個C類機位，其中4個為廊橋機位，另有1個C類隔離機坪（兼除冰機坪），航站區按照滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量2650噸的目標設計，項目總投資約10.8億元（最終投資以國家批復為準）。

建設規劃

航站樓

亳州民用機場航站樓設計靈感來自芍藥，平面呈半徑為94米的半圓傘狀造型，航站樓長180米、寬80米左右，用鋼總量約2500噸，建筑面積約11600平方米，為地上一層半建筑，建筑高度24米，以銀白色鋁板和玻璃幕墻為主要外裝飾材料，整體采用以“藥文化”為主題的“亳芍流香”設計方案。從空中看，建成后的航站樓呈現出半圓形花瓣形狀。航站區按照滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量2650噸的目標設計，配套建設通信、導航、氣象、供油、消防等輔助生產設施。