苗栗鐵道文物展示館是臺灣鐵路管理局所轄，位于臺鐵苗栗車站南端，專門保存鐵道車輛公開展示的場所。
苗栗鐵道文物展示館簡介
(Miaoli Railway Museum)，亦稱苗栗鐵道公園、苗栗鐵路機車展示館，為臺灣鐵路管理局所轄，專門保存鐵道車輛公開展示的場所，位于臺鐵苗栗車站南端，目前由苗栗機務分駐所管理，不須門票即可自由參觀，使用投煤練習場須申請核準。
基本資料
全名：臺灣鐵路管理局苗栗鐵道文物展示館，簡稱苗栗鐵道文物展示館
地址：苗栗市北苗里鐵路一村1號
歷史
1999年6月開放。
2003年4月移交苗栗機務分駐所負責管理。
保存車輛
◆蒸汽機車
·CT152
臺灣鐵路保有的機車，型式為CT150型，日本汽車會社1918年生產制造，1978年停用，曾經為本線用牽引機車。
·DT561
臺鐵保有的機車，型式為DT560型，美國ALCO于1920年生產，1979年停用，為貨運專用牽引機車。
·SL28
阿里山鐵路的28噸級蒸汽機車，由美國LIMA公司于1913年所生產，1973年停用，為阿里山本線之主力機車。
·SL331
臺糖保有的機車，1935年由日本車輛制造，是糖鐵輕便鐵道762mm軌距專用的機車，早期為虎尾糖廠所有。
◆柴電機車
R6
臺鐵動力柴油化后第一批購入12輛之機車，由日本日立制作所于1960年生產，因車況不佳曾于1973年改造，最后于1996年停用，僅余一輛保存。
S405
臺鐵七堵駝峰調車場專用之調車機，美國GM于1969年生產，1997年停用。
◆柴液機車
LDH101
11403-1
阿里山鐵路引進之首代柴油機車，1953年由日本三菱重工所生產，用來取代蒸汽機車。但因故障太多，最后大部份僅行駛于北門之竹崎之間的平地段。
11403-5
阿里山森林鐵路引進之第二代柴油機車，1955年由日本新三菱重工所生產。此型機車因性能不佳，性能甚至比不上28噸蒸汽機車。它是后來森林鐵路購買柴油機車的范本。
◆電力機車
E101
預定保存之臺灣鐵路E100型電力機車，目前仍在臺北機廠整修中。該型機車于1978年生產，2005年停用報廢。
◆各式客車
30SP2502
中國鐵路25T型客車PK2053
LTPB1813
LDR2201
SPC2
巡道車254號
各式貨車
◆鐵道設備
投煤場
轉車盤：活古董
電力車庫：活古董
參考資料 >