長壽路站（英語：Changshou Lu Station）是廣州地鐵1號(hào)線的一座車站，于1999年2月16日啟用；車站位于荔灣區(qū)長壽西路與寶華路的交界處，亦即地鐵上蓋物業(yè)恒寶華庭地底（惟開發(fā)商并非地鐵公司），鄰近上下九步行街。本站共設(shè)有3個(gè)出入口，分別為A、B及D。
車站結(jié)構(gòu)
車站樓層
長壽路站共設(shè)有二層，地面為上蓋物業(yè)恒寶華庭、寶華路；地下一層為站廳層；地下二層為1號(hào)線站臺(tái)。
車站站廳
為方便行人進(jìn)出，收費(fèi)區(qū)范圍設(shè)于站廳中心處，周圍被行人通道及車站商店包圍，部分車站商店亦設(shè)于收費(fèi)區(qū)內(nèi)；站廳收費(fèi)區(qū)范圍設(shè)有多組扶手電梯以及樓梯供乘客前往站臺(tái)層。專用電梯（升降機(jī)）由于設(shè)于站廳北側(cè)的非收費(fèi)區(qū)域，乘客使用時(shí)需要車站工作人員檢票后協(xié)助使用。
商店及自助服務(wù)
現(xiàn)時(shí)，長壽路站內(nèi)提供不同類型的商店供乘客購物或進(jìn)食，例如便利店、面包糕餅店以及洗衣店等。此外本站也有不少自助服務(wù)設(shè)施供乘客使用，包括自動(dòng)售賣機(jī)、自動(dòng)照相機(jī)、中國建設(shè)銀行自動(dòng)柜員機(jī)以及廣州羊城通有限公司充值機(jī)等。車站內(nèi)亦設(shè)有“好易”機(jī)，可充值羊城通，繳納水電費(fèi)以及交通罰款等服務(wù)，“M-Touch”機(jī)，可查詢地鐵線路、首末班車等資訊以及地鐵安全指引的查詢，更亦供乘客登記為廣州地鐵薈會(huì)員、查閱獎(jiǎng)分、換領(lǐng)獎(jiǎng)賞。
站臺(tái)
長壽路站設(shè)有一個(gè)島式站臺(tái)，位于寶華路的地底。
出口
長壽路站共設(shè)有5個(gè)出入口。
車站歷史
在1988年的地下鐵道路網(wǎng)規(guī)劃中，在西關(guān)的車站稱為多寶路站，并位于現(xiàn)時(shí)車站更西的位置，大致在逢源路多寶路口。在征求市民意見后，最終形成了“十字線網(wǎng)”的規(guī)劃。在這個(gè)規(guī)劃中，該站隨1號(hào)線的走線東移至寶華路現(xiàn)時(shí)的位置，并更名為長壽路站。
1994年8月，本站正式動(dòng)工。1999年2月16日大年初一當(dāng)日，本站啟用，當(dāng)日亦為1號(hào)線全線通車之日。
車站翻新
2011年，廣州地鐵計(jì)劃對(duì)1號(hào)線進(jìn)行全線車站翻新工程，鏟除原有墻面的瓷磚并改為懸掛統(tǒng)一的灰色石板，同時(shí)也會(huì)更換假天花以及部分燈具。后因廣州市第16中學(xué)學(xué)生陳逸華的“舉牌反對(duì)”引起媒體關(guān)注，市民亦紛紛質(zhì)疑翻新的合理性，最終翻新工程被擱置。惟本站及其余三站（楊箕村、體育西路和廣州東站）因已開工鏟走了原有墻面，只能按照原定計(jì)劃掛上灰色花崗石，完成墻面翻新工程。
大笪地撤場
B出口附近的大笪地商業(yè)城地塊為地鐵公司所有，當(dāng)時(shí)為本站的施工工地。大笪地自發(fā)形成于上世紀(jì)90年代，一些小販在華林街周邊擺賣，漸漸成市。此后為加強(qiáng)管理，政府部門將其引導(dǎo)至長壽路、寶華路交界處的地鐵站出口地塊形成集市，成為小販入室經(jīng)營最成功的例子。2000年6月，地鐵公司將地塊出租給大笪地商業(yè)城業(yè)主方。現(xiàn)時(shí)地鐵公司已于2014年3月31日（后延期至同年4月21日）收回大笪地地塊。由于荔灣區(qū)與地鐵方面仍未就該用地未來用途達(dá)成一致共識(shí)，導(dǎo)致大笪地地塊自去年4月起一直丟荒至今，亦引起市民不解。
車站概覽
運(yùn)營信息
站線配置
接駁交通
（長壽西站）廣州公交3路，廣州公交6路，廣州公交2路，廣州公交61路，廣州公交82路，廣州公交530路，廣州公交夜5路，廣州公交夜33路
（恒寶廣場總站）廣州公交226路，廣州公交541路，廣州公交夜39路
公共汽車：
長壽西：3、6、15、61、82、530、夜5、夜33
恒寶廣場總站：226、541、夜39
車站出口
A–上下九步行街
B–長壽路
D–恒寶廣場
E－金多寶
鄰近建筑
恒寶華庭
華林寺(廣州市)
上下九步行街
荔灣區(qū)保健院
荔灣區(qū)人民法院
鄰接車站
長壽路站是1號(hào)線的中途站，乘客可以乘搭往廣州東站或西朗列車，往返廣州火車東站，荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)等地。
地理位置
參考資料 >