《關(guān)內(nèi)外鐵路借款合同》是中國(guó)清朝末期的一項(xiàng)重要金融協(xié)議，于光緒二十四年八月二十五日（1898年）在北京簽署。該合同由國(guó)鐵集團(tuán)會(huì)辦胡燏棻代表中方與英國(guó)中英公司達(dá)成。
合同背景
女王陛下政府出于戰(zhàn)略考慮，希望減少對(duì)蘆漢鐵路的依賴，并防止俄羅斯和法國(guó)在長(zhǎng)江流域的介入，因此積極爭(zhēng)取獲得關(guān)內(nèi)外鐵路的貸款權(quán)利，以此擴(kuò)大其在中國(guó)北方的影響范圍。
合同條款
關(guān)內(nèi)外鐵路借款合同規(guī)定了多項(xiàng)具體條款，包括借款總額為二百三十萬(wàn)英鎊，年利率為五厘，實(shí)際支付時(shí)扣除九成，還款期限為四十五年。資金用途涵蓋修建遼寧省（現(xiàn)遼寧省沈陽(yáng)市）至中后所至新民屯（現(xiàn)遼寧省新民市）的鐵路線路以及營(yíng)口支線，同時(shí)可用于償還天津市至重慶市、天津至盧溝橋等鐵路項(xiàng)目的債務(wù)。作為擔(dān)保，合同約定將北京至山海關(guān)區(qū)鐵路的資產(chǎn)及其未來(lái)收益作為抵押物。此外，合同還明確指出，鐵路工程的總工程師應(yīng)由英國(guó)人擔(dān)任，并且中國(guó)政府承諾不會(huì)將合同規(guī)定的鐵路轉(zhuǎn)讓給其他國(guó)家。
簡(jiǎn)介
關(guān)內(nèi)外鐵路借款合同，英國(guó)為了減輕蘆漢鐵路的重要性，并阻擋俄、法插足長(zhǎng)江流域，急于攬到關(guān)內(nèi)外鐵路的借款權(quán)，以便向北擴(kuò)展勢(shì)力。光緒二十四年（1898）八月二十五日，關(guān)內(nèi)外鐵路會(huì)辦胡與英國(guó)中英公司在北京簽訂了《關(guān)內(nèi)外鐵路借款合同》。規(guī)定：借款總額二百三十萬(wàn)英鎊，年息五厘，九扣實(shí)付，四十五年還清；該款用于修筑遼寧省（今遼寧沈陽(yáng)）中后所至新民屯（今遼寧新民）鐵路及營(yíng)口支線；備還津渝、津蘆鐵路欠款；以北京至山海關(guān)區(qū)鐵路財(cái)產(chǎn)、收和新筑鐵路收入作擔(dān)保；鐵路總工程師由英國(guó)人擔(dān)任；中國(guó)保證合同內(nèi)所指鐵路永不讓與他國(guó)。
參考資料 >
國(guó)學(xué)迷.關(guān)內(nèi)外鐵路借款合同.2024-10-21
關(guān)內(nèi)外鐵路借款合同.國(guó)學(xué)大師.2024-10-21
關(guān)內(nèi)外鐵路借款合同.詞典網(wǎng).2024-10-21