貴陽軌道交通（GuiyangUrbanRailTransit）是服務(wù)于中國貴州省貴陽市及貴安新區(qū)的城市軌道交通，其首條線路于2017年12月28日開通試運營，使貴陽成為中國西南地區(qū)第4個開通地鐵的城市。
截至2024年12月，貴陽軌道交通共運營4條線路，運營里程146.47千米，設(shè)置車站93座（換乘車站不重復(fù)計算），其中換乘車站6座。
截至2024年12月，貴陽軌道交通共有1條線路在建，在建里程10.92千米。
2024年，貴陽軌道交通年客運量為25518.96萬人次，日均客運量為69.72萬人次；日最高客運量為2024年12月31日的128.87萬人次。
歷史沿革
2006年10月，《貴陽市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》和《貴陽市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》初次評審。
2008年7月，《貴陽市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》環(huán)境影響評價公示。同年08月，貴陽市軌道交通1、2號線工程預(yù)可行性研究，對貴陽市2011年～2017年的城市軌道交通線路進(jìn)行了預(yù)可行性研究。
2009年3月，《貴陽市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》編制完成，國家發(fā)展和改革委員會委托中國國際咨詢公司進(jìn)行審查并獲得通過。同年04月，貴陽市城市軌道交通有限公司正式成立。同年9月29日，貴陽軌道交通1號線市政配套工程貴陽國際會展中心站開工。
2010年2月25日，貴陽軌道交通通過國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部專家組審查。同年9月3日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)貴陽市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。
2013年10月，貴陽軌道交通1號線全面開工建設(shè)。
2015年9月28日，貴陽軌道交通2號線一期工程全面開工建設(shè)。
2016年7月1日，貴陽軌道交通1號線火車站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。
2017年2月28日，貴陽軌道交通2號線二期工程開工建設(shè)。同年3月19日，貴陽軌道交通1號線難點工程南明河隧道貫通。同年3月30日，貴陽軌道交通1號線站點中英文名稱正式確定。同年6月28日，貴陽軌道交通1號線觀山湖段試運行。同年12月19日，貴陽軌道交通1號線觀山湖段試運營通過評審。同年12月28日，貴陽軌道交通1號線觀山湖段正式運營。
2018年12月1日，貴陽軌道交通1號線南段正式運營。
2019年11月7日，貴陽市軌道交通S1線麥湖路站開工，標(biāo)志著貴陽市軌道交通S1線一期工程正式開工建設(shè)。同年12月28日，貴陽軌道交通1號線竇官站開通運營。
2021年4月28日，貴陽軌道交通2號線正式運營。
2021年5月21日，貴州首列軌道交通“反詐專列”在貴陽開通運行。
2021年12月31日，貴陽軌道交通S1線金竹站第八節(jié)段頂板混凝土澆筑完成，標(biāo)志著金竹車站主體結(jié)構(gòu)順利完工，車站進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
運營情況
運營線路
貴陽軌道交通各運營線路詳見下表：
運行時間
客運流量
設(shè)備設(shè)施
車輛設(shè)施
貴陽軌道交通1號線車輛采用中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司制造的鋁合金全焊接B型車，最高運行時速80千米/小時，每列采用6輛編組（4動2拖），最大載客量為2062人。截至2018年6月，貴陽軌道交通1號線共配置車輛34列，合計204輛。
服務(wù)設(shè)施
貴陽軌道交通1號線全線車站在站廳設(shè)有客服中心，在站臺末端設(shè)有洗手間，在出入口設(shè)有樓梯、自動扶梯，站廳至站臺有無障礙垂直電梯，還有盲道貫通車站公共區(qū)域。
乘坐導(dǎo)引
導(dǎo)引標(biāo)識
貴陽軌道交通在路口有專門的立柱標(biāo)識牌表明附近有地鐵車站，并寫明地鐵線路、站名及距離。在地鐵車站的入口旁立有“貴陽軌道”字樣的立柱標(biāo)識牌，立柱標(biāo)示牌上標(biāo)有車站入口編號、首末班車時間表供乘客參考使用，合理安排出行計劃。
票務(wù)指南
●票價標(biāo)準(zhǔn)
貴陽軌道交通票價按照里程分段計價，車票起步價為2元，可乘坐4千米；4至8（含）千米范圍內(nèi)，加價1元，票價為3元；8至12千米范圍內(nèi)，加價1元，票價為4元；12至18（含）千米范圍內(nèi)，加價1元，票價為5元；18至24（含）千米范圍內(nèi)，加價1元，票價為6元；超過24千米的，每遞增8千米加價1元，票價區(qū)間為2至11元。
●車票種類
軌道交通單程票貴陽交通儲值卡全國交通聯(lián)合卡
●優(yōu)惠政策
（1）殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》和居民身份證辦理愛心卡可免費乘坐貴陽市城市軌道交通；革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察憑《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》和居民身份證辦理愛心卡可免費乘坐貴陽市城市軌道交通。
（2）現(xiàn)役軍人憑《中國人民解放軍軍官證》或《中國人民解放軍士兵證》，可通過專用免費通道免費乘坐貴陽市城市軌道交通。
（3）70周歲及以上老年人持《老年人優(yōu)待證》和居民身份證辦理老人卡可免費乘坐貴陽市城市軌道交通。
（4）貴陽市行政區(qū)域內(nèi)小學(xué)、中學(xué)學(xué)生持《學(xué)生證》和居民身份證可辦理學(xué)生卡享受貴陽市城市軌道交通單程票價5折優(yōu)惠乘車。
（5）每位成年人可免費帶1名身高不足1.3米的兒童乘車，超過1名按超過人數(shù)購買單程票。
（6）持普通儲值卡乘車可享受貴陽市城市軌道交通票價9折優(yōu)惠。
換乘站點
文化特色
吉祥物
貴陽軌道交通的吉祥物為“小媚眼”。貴陽軌道交通1號線列車從外觀上看，采用綠色和白色作為主色調(diào)。整車以“秀美多彩貴州，綠色生態(tài)地鐵”為主題，列車前臉整體造型像一張笑臉，車頭前方水滴形的大燈，形似美麗的丹鳳眼，因此被稱為“小媚眼”，而貴陽軌道交通吉祥物的設(shè)計靈感正源于此。
特色站點
建設(shè)規(guī)劃
在建線路
擬建線路
總體規(guī)劃
2015年08月24日，貴陽市政府批準(zhǔn)《貴陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》。根據(jù)該規(guī)劃，貴陽市城市軌道交通線路由9條線組成，在原線網(wǎng)規(guī)劃（1～4號線）的基礎(chǔ)上，新增了4條市域鐵路（S1～S4號線）及1條貫穿貴安新區(qū)南北向的G1線，線網(wǎng)總規(guī)模466.9千米，共設(shè)車站258座。
價值意義
貴陽軌道交通的建設(shè)既解決了與貴安新區(qū)的互聯(lián)互通、同城化協(xié)調(diào)發(fā)展軌道交通的問題，又為市民提供快速便捷的出行服務(wù)，緩解中心城區(qū)日益嚴(yán)重的交通擁堵，提升城市品質(zhì)創(chuàng)造了條件，同時有利于拉大城市布局，倡導(dǎo)貴陽經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展。
貴陽軌道交通有助于拓展城市功能空間，助推城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展上臺階。軌道交通線路具有運量大、快速的特點，縮短了城市組團(tuán)之間的時空距離，同時，與地面道路公交聯(lián)網(wǎng)、形成客流互補(bǔ)的換乘關(guān)系，將有效提高城市各組團(tuán)之間的人流、物流效率，將有力支持城市功能空間拓展，助推城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展上臺階。軌道交通優(yōu)化了市民出行結(jié)構(gòu)，作為公共交通的重要組成部分，軌道交通豐富了公交的功能層次，支持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，有利于形成“軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體”的一體化城市公共交通體系。
貴陽軌道交通開通運營不僅有利于緩解貴陽市早晚高峰地面道路交通擁堵，還將有力拓展貴陽市城市發(fā)展空間，形成廊道經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，激發(fā)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新活力點。
參考資料 >
93.84萬人次！貴陽地鐵客運再創(chuàng)新高！.百家號.2025-04-11
貴陽發(fā)布.新浪微博.2025-04-16
3號線開通第一周 貴陽地鐵線網(wǎng)客運總量達(dá)421.83萬人次，日均60.26萬人次.百家號.2025-04-11
首次突破100萬!貴陽地鐵線網(wǎng)單日客流創(chuàng)新高!.微信公眾平臺.2025-06-27
貴州首趟軌道交通“反詐專列”開通運行.中新網(wǎng).2021-05-21
貴陽軌交S1號線迎來新進(jìn)展.今日頭條·北青網(wǎng).2022-01-02