MK 108(德語作： Maschinenkanone，既：“機(jī)關(guān)炮”)是納粹德國在第二次世界大戰(zhàn)中使用的一種30mm口徑航空機(jī)炮，由萊茵金屬博希格制造。
發(fā)展過程
該武器的開發(fā)最早為制造商在1940年的私人行為，之后應(yīng)帝國航空部（RLM）在1942關(guān)于應(yīng)對盟軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)的重型航空武器的招標(biāo)要求，該武器的設(shè)計被提交給帝國航空部（RLM）進(jìn)行測試。測試中MK-108完美的達(dá)到了招標(biāo)要求，僅需4發(fā)高爆彈藥就可以擊落諸如B-17和B-24轟炸機(jī)等重型轟炸機(jī)，而擊落一般戰(zhàn)斗機(jī)只需一發(fā)。作為對照，MG-151/20則平均需要25發(fā)才能擊落B-17。
隨后MK-108迅速進(jìn)入量產(chǎn)并裝備多種納粹德國空軍戰(zhàn)斗機(jī)，并于1943年秋季安裝在Messerschmitt Bf 110和Messerschmitt Bf 109上首次參加戰(zhàn)斗。
設(shè)計
彈藥
該型航空機(jī)炮采用一種特殊研制的30×90mm、底緣削弱、鋼制彈殼彈藥，而非銅制彈殼。MK-108可使用包括教練彈、穿甲彈、高爆彈和燃燒彈在內(nèi)的多種彈藥。實際作戰(zhàn)中一般使用薄殼彈和高爆燃燒彈兩種，薄殼彈彈頭由高強(qiáng)鋼卷曲制成，而非常規(guī)彈藥彈頭的鑄造-機(jī)加工成性，因此薄殼彈擁有薄彈頭殼和高裝藥量的特點。燃燒彈中則裝有流體力學(xué)引信，可確保燃燒彈彈頭只在接觸到液體的時候激發(fā)，而非在目標(biāo)的機(jī)體表面，進(jìn)而可造成更有效的殺傷效果（例如在油箱或冷卻劑箱處）。
結(jié)構(gòu)
Mk-108是一種有效、可靠、輕量、緊湊且易于制造的武器，因其80%的部件為沖壓件，基于反沖作用原理設(shè)計，其活動部件數(shù)量也降至最低。但也因為這些特點，其無法兼顧良好的彈道特性和高射速。Mk-108在設(shè)計上選擇了優(yōu)化高射速而非彈道特性。
Mk-108易于制造和保養(yǎng)、緊湊、輕量和電控激發(fā)等特性使其成為一種理想的航空武器，它極具特點的低沉發(fā)射聲音為其在盟軍飛行人員中贏得了“氣錘”的外號，從這點也可以看出其可怖的殺傷力。
缺陷
低槍口初速導(dǎo)致了MK-108的主要缺陷，即彈道下墜嚴(yán)重，彈丸在1000米的距離內(nèi)將下墜41米。這個缺陷使Mk-108很難擊中機(jī)動中的目標(biāo)，而即便用于打擊是其設(shè)計的主要目標(biāo)——戰(zhàn)略轟炸機(jī)時，也必須在極近距離內(nèi)開火，這使一些裝備有Mk-108的高速戰(zhàn)斗機(jī)必須冒著與目標(biāo)相撞的危險進(jìn)行戰(zhàn)斗。
應(yīng)用
MK-108廣泛應(yīng)用于截?fù)艮Z炸機(jī)的任務(wù)中，曾裝備或曾計劃裝備Mk-108的飛機(jī)包括Messerschmitt Bf 109、Messerschmitt Bf 110、Messerschmitt Me 163、Messerschmitt Me 262、Focke-Wulf Fw 190、Focke-Wulf Ta 152、Focke-Wulf Ta 154、Heinkel He 162、Heinkel He 219、Horten Ho 229和Junkers Ju 388。
MK-108也曾經(jīng)安裝在夜間戰(zhàn)斗機(jī)上，在這種情況下Mk-108安裝在機(jī)身背部作為傾斜式機(jī)炮，德軍稱為“爵士樂”，傾斜角因機(jī)型不同從30°至70°不等。這樣可以讓夜間戰(zhàn)斗機(jī)在不被發(fā)現(xiàn)的情況下從下方接近敵機(jī)。傾斜式機(jī)炮的效果非常顯著，被傾斜式Mk-108擊中很少有生還者，以至于安裝傾斜式Mk-108之后很久才被盟軍發(fā)現(xiàn)。裝備有傾斜Mk-108的機(jī)型有：He-219某些型號、晚期Bf110戰(zhàn)斗機(jī)夜間型、Ju-88/388型和Do-217N型。也有少量試驗型Ta-154、Fw189和Me-262B-2型安裝過傾斜式Mk-108機(jī)炮。戰(zhàn)爭晚期時甚至出現(xiàn)過安裝有6門Mk-108機(jī)炮和FuG218型雷達(dá)的夜間截?fù)魢姎鈾C(jī)出現(xiàn)。
參考資料 >