上海國際貨運航空公司Shanghai Airlines Cargo Intl. Co., Ltd.
（以下簡稱上貨航）是由上海航空股份有限公司，CONCORD PACIFIC LIMITID，JUNIPER ESTATE B.V.共同
投資組建的中外合資公共航空運輸企業(yè)。
基本信息
投資
公司投資總額100000萬元人民幣，其中上海航空股份有限公司持有55%股份， CONCORD PACIFIC LIMITID 持有25%股份，JUNIPER ESTATE B.V.持有20%股份，上貨航經中國民
用航空總局批準經營范圍為國際，國內航空郵運輸業(yè)務及相關服務業(yè)務，公司主要基地
設在上海浦東國際機場內。至2009年底，公司將擁有四架麥道MD-11F，二架 B757-200S F全貨機模。
設施
公司擁有30000平方米的現(xiàn)代化貨站，設計貨物處理能力為30萬噸/年，貨站設施完備，有能力對MD-11F、波音747200F、波音737F、波音757F提供服務保障。并能同時進行2-3架全貨機地面作業(yè)。
經營范圍
公司主要面向歐洲、美洲、亞洲周邊國家和地區(qū)的中國國航貨運市場，目前已開通上海市至法蘭克福，洛杉磯，芝加哥，大阪，胡志明，曼谷，新加坡和香港特別行政區(qū)的全貨運航班，構建聯(lián)結歐洲、美洲、亞洲的航線網絡。還為客戶提供貼合需求的包機服務。
公司擁有由國內外優(yōu)秀飛行員組成的飛行員隊伍，由技術精湛的機務工程技術人員構成的機務維修隊伍，以及市場營銷、貨運操作、計算機信息管理等專業(yè)人員隊伍。
服務
公司堅持客戶認可、員工信賴、股東滿意、社會贊譽的核心價值觀，以始于需求、止于滿意的工作理念，為客戶提供精細化的服務，滿足客戶的各類需求。
公司發(fā)展
2010年 12月20日，中國東方航空集團有限公司旗下中國貨運航空有限公司、上海國際貨運航空有限公司、長城航空有限公司三家貨運航空公司的四方股東東航股份、中遠海運、長榮航空和新加坡貨航正式簽署成立新中貨航增資協(xié)議，這標志著三家貨航的重組取得實質性進展。
根據四方股東議定股比，各方對新中貨航增資總額為20.5億元人民幣，增資完成后新中貨航注冊資本30億元人民幣，東航股份占51%、中遠集團占17%、長榮航空占16%、新加坡貨航占16%。新中貨航機隊規(guī)模將達20架，成為中國國內最大的航空貨運公司。
中國貨運航空有限公司于1998年8月18日正式掛牌成立，注冊資本9.5億元人民幣，是中國首家從事貨郵運輸的專業(yè)航空貨運公司。中國東方航空集團有限公司范圍內的上述這三家貨運航空公司基地同在上海市，整合現(xiàn)有貨運資源，是順應國家振興物流業(yè)規(guī)劃和上海航運中心建設，做大做強我國航空貨運業(yè)的需要。
東航管理層表示，新中貨航將全面優(yōu)化航線網絡，做強做優(yōu)上海核心市場，構筑上海貨運樞紐，打造歐美區(qū)域樞紐，通過區(qū)域樞紐輻射非洲、南美，鞏固亞太市場優(yōu)勢，并考慮適時加入貨運聯(lián)盟，依托網絡資源，加強輻射能力。同時，利用先進的信息化手段，推進全球貨運跟蹤系統(tǒng)項目建設。新中貨航的“十二五”戰(zhàn)略還確定了機隊規(guī)模30架的目標。
參考資料 >