來源：互聯(lián)網(wǎng)
紅會鐵路，又稱白銀市靖遠支線、白寶支線、寶積山支線。是地方工業(yè)線。建于1958-1980年？，中間幾經(jīng)停建。線路由包蘭鐵路上的白銀西站引出，經(jīng)原狄白支線東行，在靖遠縣西北以350.28米長的鐵路公路兩用橋跨越黃河而至靖遠。再靖遠在轉向東北，到平川區(qū)的紅會路街道。線路所經(jīng)山岳、丘陵、河谷和平原，多為黃土，具有黃土高原的典型的粗獷豪放的風情。
建設情況
紅會鐵路，又稱白銀市靖遠支線、白（銀）寶（積山）支線、寶積山支線。是地方工業(yè)線。建于1958-1974年，中間幾經(jīng)停建。1972年通車至長征，1974年通車至紅會。紅會支線
線路概況
西起甘肅省白銀市白銀區(qū)，東到甘肅省白銀市平川區(qū)紅會。全長120公里。共有車站17個。線路由包蘭鐵路上的白銀西站（原狄家臺站）引出，經(jīng)原狄白支線東行，在靖遠縣西北以350.28米長的鐵路公路兩用橋跨越黃河而至靖遠。在靖遠在轉向東北，到平川區(qū)的紅會四礦。線路所經(jīng)山岳、丘陵、河谷和平原，多為黃土，具有黃土高原的典型的粗獷豪放的風情。
參考資料 >