王繼祥，男，1963年5月生，豐南區人，教授/研究員，商務部特聘物流專家。
現任中國倉儲與配送協會第六屆理事會副會長、專家委員會主任。
工作經歷
1986-1988年，從事機械故障診斷技術的研究，取得多項成果，在國內核心學術期刊、國內外學術會議上發表論文多篇。
1989年以來，主要從事冶金經濟與管理科學研究工作，其中作為課題組主要成員參加了冶金部“鋼成材率計算方法”研究，自然科學基金資助課題“全面節約金屬研究”等課題，兩項成果通過了部級鑒定，并獲得冶金經濟與管理科學優秀論文一等獎、二等獎、三等獎多項。
作為課題負責人主持了“經濟監控理論及其在鋼鐵工業中的應用”（自然科學基金資助）研究，課題成果通過了鑒定，達到國內先進水平。課題論文曾獲國民經濟宏觀調控優秀論文獎，冶金經濟與管理科學優秀論文一等獎、二等獎、三等獎等多項獎勵。
1992年開始擔任冶金經濟發展研究中心副處長，并曾兼任北京科技大學管理學院碩士研究生導師、北京金工冶金信息有限公司副總經理等職；
1993年開始擔任冶金經濟發展研究中心處長，兼任中國社會科學院系列《經濟藍皮書》的作者等職；
1997年擔任《中國鋼鐵年鑒》總策劃、《冶金管理》雜志編委會副主任。
1998年擔任冶金經濟發展研究中心網絡研究所所長，1993-1999年期間，與國務院研究室、國務院發展研究中心、聯合國UNDP等國內外知名機構聯合進行了多項課題研究，曾為麥肯錫等中外知名機構提供咨詢報告；
1999參與早期“中國聯合鋼鐵網”創辦工作，獨立完成商業計劃書及網站架構規劃，并曾兼任網站CIO，曾參與亞洲物流在線、中企聯盟等多個網站的策劃工作。
2000年前后開始擔任《物流技術與應用》雜志執行主編；
2004年提出產品門戶網站運作理念，首先成功運作了中國物流產品網，使該網站2007年被評為全國行業網站的百強。目前在產品門戶理念指導下，又陸續開發運做了中國智能交通產品網、中國RFID產品網、中國倉儲資源網等多個網站，廣受業界關注……。
2007年創辦《物流技術與應用》雜志?？?a href="/hebeideji/1744946327215030017.html">貨運車輛》?，以“車行天下物暢其流”為辦刊目標，致力于推動物流運輸水平的不斷提高和貨運車輛的創新發展。
2010年王繼祥創辦華夏物聯網和華夏物聯網研究中心，關注車聯網的發展，擔任華夏物聯網研究中心主任。
現任中國倉儲與配送協會第六屆理事會副會長、專家委員會主任。
理論成果
1992年獨創性的提出中國經濟潛在運行能力理論并做了數量經濟學的實際驗證，測算的中國經濟潛在運行能力的結果被中國經濟多年的實踐所證實，至今仍有巨大的指導作用。
1993年提出了經濟監控理論并在冶金系統進行了實踐驗證，成功預警了國民經濟及冶金工業多次重大警情，在國內外引起重大反響，《經濟日報》、《中國日報（英）》、《物資報》、《中國產經新聞》、《中國信息報》、《中華工商時報》、《美布隆伯格商業新聞社》等中外媒體曾廣泛采訪報道。
2002年提出了實時物流理念并做了開拓性研究；首次在物流業組織推進物流與資金流的整合、物流資產外包等新理念等。
2007年開始倡導物聯網與車聯網應用，曾參與創辦亞太RFID技術協會，2009年及與物聯網發展提出智慧物流新理念，在物流行業推進物聯網應用。
2012年提出卡車后市場理念，倡導卡車全壽命周期管理，提出車聯網金融創新，倡導車聯通卡運營模式，大力推進綠色貨運，倡導綠色貨運的技術與創新。
2013年以來全面倡導合作型運輸‘掛車共用與互換、快運供應鏈等新模式，首次向國內介紹和全面推進歐盟citylog項目計劃，全面引進歐盟城市配送新理念。
2014正全面組織推進中國綠色倉儲行動計劃，全面推進托盤循環共用系統，與著名物流學家吳清一教授聯合推進單元化物流理念。
由于成果突出，比利時首相訪華期間曾被比利時首相特約為嘉賓，以中方鋼鐵專家身份參與雙邊經濟交流，取得的業績曾被《21世紀人才庫》專家卷、中國專家人名辭典等10多種圖書免費收錄。
參考資料 >
中國倉儲與配送協會第六屆理事會負責人.倉儲與配送協會.2024-03-21