新城快線是中國湖北省境內連接武漢市、鄂州市、黃岡市和黃石市的城際鐵路線路，呈西北至東南走向，是“打造軌道上的武漢都市圈”的重要基礎設施。開行武漢東站至黃岡西站、武漢東站至大冶北站2條線路，最高運行速度為200千米/小時。
發展
2023年9月20日，湖北省電子招投標交易平臺發布《武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運營配套改造工程項目招標預公告》，項目投資預算為10929萬元，預估工期為90個日歷天；10月28日，武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運營配套改造工程（工程名）開工建設；11月1日，武鄂黃黃新城快線完成首個鋼結構基礎開挖；11月23日，武鄂黃黃新城快線完成首座鋼結構焊接；12月5日，武鄂黃黃新城快線完成首座安檢大廳裝飾裝修及設備安裝調試；12月28日，武鄂黃黃新城快線完成站段驗收。
2024年1月10日，武鄂黃黃新城快線通過中國鐵路武漢局集團有限公司驗收；1月16日，武鄂黃黃新城快線完成聯調聯試；1月24日，武鄂黃黃新城快線通車運營。6月15日零時起“新城快線”列車將按2024年第三季度最新列車運行圖開行；因天氣原因，2024年6月21日至22日“新城快線”列車全部暫停運行。7月29日，據湖北國鐵集團軌道運營有限公司消息，“新城快線”列車從7月29日開始恢復正常運營，按周中、周末圖組織開行，請旅客合理安排行程。
運營歷程
2024年1月24日，武鄂黃黃新城快線通車運營2條線路，按照大站必停、小站交錯停的運營模式，每天共開行列車12.5對；其中，開往大冶北站、黃岡西站方向列車每間隔20至30分鐘開行1對。
2024年4月28日零時起，武漢新城快線調圖，加密開行頻次，發班列車由現在的1天25列，增加到最多50列，讓湖北首條公交化運營的城鐵更加便民，武鄂黃黃“圈”內居民過上多城生活。
價值意義
武鄂黃黃新城快線為加速推進以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈建設，高水平打造武漢新城，共建光谷科創大走廊等提供了有力支撐。（鄂州市人民政府評）
武鄂黃黃新城快線正式開通運營后，與既有高鐵客運產品、普速客運產品有機結合，形成廣泛覆蓋、高低搭配、快慢結合的公交化客運產品體系，不斷滿足武漢市與鄂州市、黃岡市、黃石市之間日益增長的人民群眾出行需求。（湖北網絡廣播電視臺評）
武鄂黃黃新城快線的開通運營，是推動武漢都市圈武鄂黃黃同城化的重要舉措，是促進武鄂黃黃同城化的重要手段，通過實施城際鐵路公交化，極大地推動武鄂黃黃四地人員往來，有助于四地城市更緊密合作，更好地融為一體。（時任湖北省武漢城市圈研究會會長、武漢市社會科學院研究員李春洋評）
武鄂黃黃新城快線是中國共產黨湖北省委員會省政府打造湖北城鐵公交化“四網融合”的新品牌，以實現通勤化、快速度、大運量、綠色低碳互聯為目標，以專用列車、方便往來等為特點構建的武鄂黃黃都市圈市域鐵路公交化客運產品，是加快推動武鄂黃黃都市圈高質量、一體化發展和有力促進長江經濟帶高質量、可持續發展的重要舉措。（《黃岡日報》評）
參考資料 >
湖北兩條新線開通!像地鐵一樣方便.光明網.2024-10-10
武漢?黃石黃岡更快了!“新城快線”正式開通運營.微信公眾平臺.2024-10-10
6月15日起!“新城快線” 將有調整.微信公眾平臺.2024-10-10
湖北“新城快線”今起恢復運營.百家號.2024-10-10
湖北首條公交化運營城鐵加密開行頻次 武漢新城快線即日起運力倍增.荊楚網.2024-10-10
湖北“新城快線”開通 武鄂黃黃城際鐵路啟動公交化運營.鄂州市人民政府.2024-10-10
武漢?黃石黃岡更快了!湖北“新城快線”正式開通運營.湖北網絡廣播電視臺.2024-10-10
湖北“新城快線”開通，武鄂黃黃城際鐵路啟動公交化運營.百家號.2024-10-10
武漢至黃岡“新城快線”列車開通.黃岡日報.2024-10-10