蘇州南站（Suzhounan Railway Station），又稱汾湖站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄、蘇州市吳江區(qū)境內(nèi)的鐵路車站。蘇州南站包括滬蘇湖高速鐵路與通蘇嘉鐵路兩個車場，兩場十字交叉，位于吳江區(qū)東南部，半爿港村和楊文頭村之間，距離吳江區(qū)政府約15公里，常嘉高速西側(cè)約1.5公里，G50上海－重慶高速公路北側(cè)約2.5公里。蘇州南站承擔(dān)了兩條高速鐵路的進(jìn)出站及換乘功能。
歷史沿革
2019年1月，蘇州陽光便民留言的回復(fù)中透露，經(jīng)交通運輸局確認(rèn)，根據(jù)目前的初步設(shè)計成果，滬蘇湖鐵路在蘇州將設(shè)蘇州南站和盛澤站兩個站點，具體方案及相關(guān)配套銜接尚在研究，待上級鐵路部門批復(fù)后才能明確。5月17日，國鐵集團發(fā)改部改革處赴吳江，就滬蘇湖鐵路蘇州南站等站點站城融合開發(fā)、投融資模式創(chuàng)新等方面進(jìn)行專題調(diào)研。交流會后，調(diào)研人員一行對蘇州南站等站點進(jìn)行現(xiàn)場考察。
2022年5月26日-27日，國鐵集團鑒定中心組織召開新建滬蘇湖高速鐵路蘇州南站調(diào)整設(shè)計方案變更設(shè)計審查會。
2024年5月6日，根據(jù)長三角鐵路消息，明確新建上海市經(jīng)蘇州市至湖州鐵路線路名稱為滬蘇湖高速鐵路，簡稱“滬蘇湖高鐵”，沿線8座車站名稱確定，包含蘇州南站。
站臺線路
蘇州南站是滬蘇湖和通蘇嘉甬兩條高鐵“十”字交會樞紐站，也是水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路和蘇州軌交10號線并行45度斜穿的“十”字交會點。蘇州南站建筑面積37.3萬平方米，其中站房建筑面積約4萬平方米，站房規(guī)模22000㎡。站臺總規(guī)模為4臺12線（含正線4條）。滬蘇湖高鐵場旅客進(jìn)出站采用“上進(jìn)下出”流線模式，通蘇嘉甬高鐵場旅客進(jìn)出站采用“下進(jìn)下出”流線模式。
價值意義
蘇州市南站作為蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)重要節(jié)點之一，是長三角城際鐵路網(wǎng)重要樞紐之一，將成為蘇州鐵路樞紐的南部核心，也是長三角一體化示范區(qū)最主要的對外交通門戶。建成后將有效支撐長三角一體化示范區(qū)綠色高效可持續(xù)發(fā)展，為都市圈一體化區(qū)域居民的工作與生活提供快速、便捷的出行服務(wù)。
車站位置
蘇州南站（汾湖站）位于吳江區(qū)汾湖高新區(qū)黎里鎮(zhèn)三白蕩、元鶴蕩所夾半島區(qū)域。
設(shè)計介紹
車站站房規(guī)模22000㎡，站房主體地上一層，局部二層，旅客進(jìn)出站采用下進(jìn)下出形式。
蘇州南站（汾湖站）站房設(shè)計以“聯(lián)結(jié)”為設(shè)計理念，注重從合理性與經(jīng)濟性出發(fā)，以功能和流線為核心確定基本站房形體，整體建筑借鑒內(nèi)斂沉穩(wěn)的吳越文化精髓，結(jié)合中式園林造景技法，以連貫轉(zhuǎn)折的線條和高低錯落的形式，整體造型自然形成非對稱、舒展的建筑形態(tài)。
設(shè)計中注重引入傳統(tǒng)蘇州園林概念，優(yōu)化站房造型與候車空間。具有江南氣質(zhì)的建筑立面簡潔秀美，比例適宜。
庭院空間的引入，能夠?qū)⒔蠄@林中的對景、借景、洄游等空間處理手法融入站房設(shè)計，使傳統(tǒng)候車廳在滿足功能的基礎(chǔ)上形成了更具人性化的場所。
參考資料 >
滬蘇湖鐵路首次環(huán)評 力爭今年開工.今日頭條.2024-08-13
“滬蘇湖高鐵”正式定名 沿線8座車站名稱確定 蘇州市設(shè)蘇州南站和盛澤站2個站點.蘇州市人民政府.2024-08-13
滬蘇嘉城際鐵路江蘇段(水鄉(xiāng)旅游線)正式開工.蘇州市交通運輸局.2025-10-02
通蘇嘉甬、滬蘇湖2條高鐵交匯處 汾湖站規(guī)模擴大.騰訊網(wǎng).2025-04-27
滬蘇湖鐵路蘇州南站召開調(diào)整設(shè)計方案變更審查會.蘇州市交通運輸局.2024-08-13
【蘇州發(fā)布】2座全新高鐵站!這條鐵路蘇州段新進(jìn)展.蘇州市交通運輸局.2025-07-18
蘇州南站站名安裝完成.蘇州市人民政府.2024-08-13
全國首座“六邊形”車站蘇州南站亮相，為滬蘇湖高鐵通車打下基礎(chǔ).江蘇省國資委.2025-04-22
2座全新高鐵站!這條鐵路蘇州段新進(jìn)展!.澎湃新聞.2024-08-13