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來源：互聯網

高明現代有軌電車示范線（Gaoming Tram 1）是佛山市市首條自主建設運營的城市軌道交通項目，世界首條商業運營的氫能源有軌電車，是佛山軌道發展史上的重要里程碑。

高明有軌電車南起滄江路與中山路交叉口，北止于西江新城智湖，串聯高明新舊城區。全程共設置車站10座，全長約6.5公里，全部為地面線路，其中荷城站與未來的佛山地鐵2號線二期實現接駁換乘。

高明有軌電車于2019年12月30日正式開通。2024年8月6日起，高明現代有軌電車示范線安排對設備設施進行檢修，檢修期間示范線暫停運營。

歷史沿革

建設階段

2017年2月27日，高明區有軌電車首期工程正式動工，首期沿途設有滄江路站、躍華路站、怡樂路站、荷城站、文化中心站、明湖公園站、新江路站、體育中心站、阮埇站、智湖站10座車站，平均站間距約640米。

運營階段

2019年5月17日，佛山市高明區民政局發布了《關于滄江路站等10個有軌電車候車站命名的公告》。9月24日，高明區有軌電車公布首期票價，首期全程票價為每人每次2元，對年滿65周歲及以上的佛山市老年人免費，嶺南通等可享受9.5折優惠。11月1日，高明有軌電車開始試運行；11月29日，高明有軌電車舉行上線儀式。12月16日，高明區區現代有軌電車示范線首期工程通過初期運營基本條件評審，其中高明成功創建了氫能源有軌電車建設行業新標準。12月30日，高明有軌電車正式開通運營。

2020年2月1日，因新冠疫情，高明有軌電車暫停運營；5月28日，全線恢復正常運營。

停運階段

2024年8月6日起，高明現代有軌電車示范線將安排對設備設施進行檢修，檢修期間示范線會暫停運營。

站點分布

高明區有軌電車起始于滄江路，止于智湖，線路長約6.5km，共設有10座車站。

以上參考

設施設備

高明區有軌電車由中車青島四方機車車輛股份有限公司股份公司研發設計、佛山中車四方軌道車輛有限公司完成生產制造。氫能源有軌電車采用氫燃料電池作為動力源，車頂裝有儲氫瓶，加注一次氫氣可持續行駛約100公里，有軌電車運行全程無需架設“接觸網”，不會對城市景觀造成影響，同時節省了成本。該有軌電車采用3節編組，車廂內部寬敞，設有60個座位，頭尾兩端均設駕駛室，可雙向行駛。車輛采用世界最先進的100%低地板技術，車門處地板距地面僅0.345米，與站臺基本持平，乘客可輕松搭乘。

運營情況

運營時刻表

自2023年1月1日起，高明有軌電車示范線列車運營時間調整為：工作日7時-8時、17時-18時，節假日7時-9時、17時-19時，行車間隔約為1小時。即工作日只有4班，周末早晚會各增加一班車，共6班。至2024年3月起，高明有軌電車運營班次有明顯增加。據“高明有軌電車”公眾號發布的發車時間表，電車工作日每天運營19班次，周末每天運營24班次。停運之前，仍有5列車投入運營。