濟南市鳳凰黃河大橋是濟南市第十二座跨黃河大橋，是濟南市鳳凰路北延之后的跨越黃河通道，是濟南市“十二橋一遂”過河通道布局的重要通道，是濟南攜河北省跨戰略和濟南新區建設的基礎性工程。
鳳凰黃河大橋創造了多個世界之最，總用鋼量達到11.4萬噸，相當于2.5個鳥巢外部結構的用鋼量，而單單三個鋼塔的用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。主跨428米是同類型橋梁的世界第一，主橋梁寬61.7米，寬度是同類型橋梁中的世界第一。
2022年1月，濟南鳳凰黃河大橋正式建成通車。
項目規劃
濟南鳳凰黃河大橋是鳳凰路北延之后的過黃通道，是復合式跨河通道，包括軌道交通、公交、BRT快速公交、社會車輛的通行方式，同時還會考慮讓行人也能在橋上通行。
濟南鳳凰黃河大橋南起荷花路鳳凰路交叉口，北跨黃河后與在建的黃河大道平交，項目全長6683米，包括特大橋2座，其中跨黃河主橋和引橋長3788米。
項目進展
2017年6月15日，濟南公共資源交易網發布《濟南跨黃河橋隧工程可行性研究報告和項目申請報告編制招標公告》，招標項目包括跨黃河四處通道，分別為濟濼路穿黃隧道（道路+地鐵）、濟南黃河大橋擴建工程、齊魯大道北延跨黃河通道（濟南齊魯黃河大橋）、鳳凰路北延跨黃河通道（濟南鳳凰黃河大橋）。10月27日，濟南公共資源交易網發布《鳳凰路北延跨黃河通道工程設計招標公告》。
2021年8月13日，這座“世界級”大橋于2021年10月份建成通車。屆時，黃河南北兩岸市民可以選擇自駕、公交、軌道、步行、騎行等多樣化方式過黃河。?8月20日，濟南鳳凰黃河大橋主體工程接近尾聲。按照計劃，鳳凰黃河大橋將于今年底通車。10月，由中鐵寶橋打造的世界最大跨度、最大寬度的三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰黃河大橋主體結構施工結束。
2022年1月18日，濟南黃河鳳凰大橋正式建成通車。
參考資料 >
中鐵山橋參建“世界第一寬橋”正式通車.今日頭條.2022-01-30
跨黃1隧3橋總投資135億，不從財政出錢或將籌資建設.齊魯網.2017-06-18
試跑將通車的濟南黃河鳳凰大橋，黃河上最寬的大橋太雄壯.今日頭條 齊魯晚報網.2022-01-02
鳳凰黃河大橋計劃年底通車-今日頭條-手機光明網.手機光明網.2021-08-20
中鐵寶橋參建的“世界第一寬橋”主體完工.今日頭條 群眾新聞.2021-10-28
“一橋飛架南北” 翱翔黃河兩岸 濟南黃河鳳凰大橋建成通車.人民日報.2022-01-18