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濟南黃河齊魯大橋
來源:互聯網

濟南黃河齊魯大橋,是位于山東濟南市槐蔭區天橋區的過江通道,路線南起齊魯大道與濟齊路交叉口,接齊魯大道,依次跨越美里路、北太平河北路、濟南—廣州高速公路,經過鄭家店村東,跨越黃河后,終點位于G309交叉處。全長6.742公里。

2018年1月6日,濟南黃河齊魯大橋正式開工建設。2024年3月8日,濟南黃河齊魯大橋南側主墩開鉆;9月,濟南黃河齊魯大橋工程項目主體實現全線貫通;10月28日,濟南黃河齊魯大橋跨越黃河的主橋橋梁瀝青路面鋪設接近尾聲;11月19日,濟南黃河齊魯大橋順利通過交工驗收;11月23日,濟南黃河齊魯大橋通車。

濟南黃河齊魯大橋按雙向八車道標準建設,兼顧城市主干路功能,設計速度60公里/小時,主橋范圍為公軌合建的橋梁形式,中間預留城市軌道交通空間。主橋采用網狀吊桿系桿拱橋,主跨420米,工程建成后成為同類橋型跨徑世界第一。

濟南市黃河齊魯大橋是濟南西部城區跨黃河的重要通道,大橋建成后大大縮短了黃河南北兩岸的通行時間,同時能夠緩解周邊北京-臺北高速公路濟南建邦黃河大橋等通道的交通壓力。

歷史沿革

2018年1月6日,濟南黃河齊魯大橋正式開工建設,濟南黃河齊魯大橋跨黃河特大橋將公路、軌道交通、人行道和非機動車道同層共建,實現了橋位資源和土地的集約化利用,減少了對河道和環境的干擾,降低了工程成本。2019年11月,初首段主橋鋼制箱梁開始吊裝。

2024年3月8日,濟南黃河齊魯大橋南側主墩開鉆;3月14日,濟南齊魯黃河大橋G35濟南—廣州高速公路跨線橋南側主墩已開鉆,進行樁基施工;截至7月底,濟南黃河齊魯大橋項目橋梁工程下部結構已完成施工,推進橋梁上部結構、道路工程及附屬工程施工;

2024年9月,濟南黃河齊魯大橋工程項目主體實現全線貫通;10月,濟南黃河齊魯大橋推進橋面系施工作業;10月28日,濟南黃河齊魯大橋跨越黃河的主橋橋梁瀝青路面鋪設接近尾聲,東西半幅車道都已鋪設了瀝青路面,其中東半幅橋面在鋪設瀝青層后施劃了交通標識線;11月19日,濟南黃河齊魯大橋順利通過交工驗收;11月23日,濟南黃河齊魯大橋通車。

建設與規劃

路線南起齊魯大道與濟齊路交叉口,向北跨越濟南—廣州高速公路,于美里湖路前落地,跨越黃河后,終點位于G309交叉處,全長6.742公里。

特色風格

濟南市黃河齊魯大橋外觀取山東省的“山”之形意,提煉山脈輪廓元素,融入濟南“一城山色”理念,以三跨連拱、高低起伏的造型橫臥在黃河之上,采用280m+420m+280m設計。

設計參數

設計布局

濟南黃河齊魯大橋按照雙向八車道一級公路標準建設,兼顧城市主干路功能,設計速度60公里/小時,主橋范圍為公軌合建的橋梁形式,中間預留城市軌道交通空間。主橋采用網狀吊桿系桿拱橋,工程建成后將成為同類橋型跨徑世界第一。

大橋參數

影響與意義

濟南市黃河齊魯大橋的正式通車,進一步促進濟南擁河發展,助力兩岸要素融通,對落實黃河重大國家戰略,加快新舊動能轉換起步區建設,提高省會城市首位度和輻射帶動力,具有十分重要的意義。

濟南黃河齊魯大橋項目是濟南西部城區跨黃河的重要通道,大橋建成后將大大縮短黃河南北兩岸的通行時間,同時能夠緩解周邊北京-臺北高速公路濟南建邦黃河大橋等通道的交通壓力。

參考資料 >

南北跨黃大道已成形,齊魯黃河大橋最新探訪.澎湃新聞客戶端.2024-11-24

即將通車!濟南這條交通要道通過交工驗收 .微信.2024-11-24

同時通車!濟南再添兩條跨黃通道 .微信.2024-11-24

黃河齊魯大橋預計年底通車.新華網.2024-11-24

再添兩條跨黃通道,濟南黃河大橋主線、濟南黃河齊魯大橋通車.百家號.2024-11-24

濟南黃河大橋主線、濟南黃河齊魯大橋同時通車 .濟南市人民政府.2024-11-25

現場高清大圖來了!濟南黃河齊魯大橋通車,市民紛紛打卡.百家號.2024-11-24

再添兩條跨黃通道!濟南黃河大橋主線、濟南黃河齊魯大橋今日通車.百家號.2024-11-24

濟南黃河齊魯大橋主體全線貫通.百家號.2024-11-24

濟南黃河齊魯大橋主橋瀝青路面鋪設接近尾聲 .微信.2024-11-24

全面復工,齊魯黃河大橋預計年底完工.百家號.2024-11-24

濟南黃河齊魯大橋下部結構施工完成.齊魯網.2024-11-24

項目強省會|濟南黃河齊魯大橋全線貫通正在敷設瀝青,計劃年底通車.舜網.2024-11-24

濟南黃河大橋主線、濟南黃河齊魯大橋通車.百家號.2024-11-24

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