安德根(Ahn Duk-geun)，男，畢業(yè)于首爾大學國際經(jīng)濟系，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官，首爾大學國際關(guān)系學院原教授。
2022年5月9日，候任韓國總統(tǒng)尹錫悅提名安德根為通商交涉本部長。同年9月8日至9日安德根出席在洛杉磯舉行的印太經(jīng)濟框架（IPEF）部長級會議。2023年5月27日，安德根在美國底特律參加亞太經(jīng)濟合作組織（APEC）第二十九屆貿(mào)易部長會議期間，受到中國商務(wù)部部長王文濤的會見，雙方重點就維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、加強雙邊、區(qū)域及多邊領(lǐng)域合作等交換意見。2024年4月，安德根針對“美國拜登政府旨在排除中國的清潔能源補貼政策”一事，他表示，考慮到中國在關(guān)鍵電池材料上的主導地位，任何電動汽車制造商幾乎不可能繞過中國獲得美國政府的補貼。
人物經(jīng)歷
安德根曾任首爾大學國際關(guān)系學院教授，在第18屆總統(tǒng)職務(wù)交接委員會中擔任經(jīng)濟分科委員。2022年5月9日，韓國候任總統(tǒng)尹錫悅方面公布新政府15個部門的次官（副部長）級人選名單，其中，提名安德根為通商交涉本部長。
2022年9月6日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根會見美國政府和國會有關(guān)人士，就美國《通脹削減法》歧視韓產(chǎn)電動汽車一事提出交涉。9月7日，他同美國貿(mào)易代表戴琪會晤，傳達韓方立場，并共同探討解決方案。安德根從8日至9日出席在洛杉磯舉行的印太經(jīng)濟框架（IPEF）部長級會議，并會見了美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多。
2023年5月27日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根在美國底特律參加亞太經(jīng)濟合作組織（APEC）第二十九屆貿(mào)易部長會議期間，受到中國商務(wù)部部長王文濤的會見，雙方重點就維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、加強雙邊、區(qū)域及多邊領(lǐng)域合作等交換意見。12月，韓國總統(tǒng)尹錫悅提名產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根出任產(chǎn)業(yè)通商資源部長官。
2023年4月10日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官安德根前往美國訪問，在華盛頓哥倫比亞特區(qū)被問及美國施壓韓國對華實施半導體設(shè)備出口管制一事時稱，韓國政府的立場是保持“同盟合作”的大方向，還在協(xié)商中，與美國和日本等國有展開合作的部分，也有存在立場差距的部分。
2024年4月，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官安德根針對“美國拜登政府旨在排除中國的清潔能源補貼政策”一事。他表示考慮到中國在關(guān)鍵電池材料上的主導地位，任何電動汽車制造商幾乎不可能繞過中國獲得美國政府的補貼。他警告稱，若美政府不調(diào)整相關(guān)政策，整個電動汽車補貼制度將面臨崩潰。
2025年2月27日，安德根在華盛頓哥倫比亞特區(qū)同美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克舉行會談，要求獲得美方關(guān)稅豁免。提出韓方愿通過擴大從美國進口天然氣、原油等能源爭取雙邊貿(mào)易平衡。為了落實特朗普親自“點名”的造船合作，韓方會成立跨部門特別工作組，從官民層面做好系統(tǒng)性合作準備。3月1日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，該部長官安德根在與美國政府的會談中請求豁免關(guān)稅。3月29日，安德根在韓國首爾會見中國商務(wù)部部長王文濤。次日，中日韓重啟經(jīng)貿(mào)部長會議。安德根、王文濤和日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治共同主持會議，就加強貿(mào)易投資合作、區(qū)域及多邊合作等深入交換意見，達成廣泛共識。4月24日，韓美兩國以“2+2”形式舉行貿(mào)易磋商，安德根與韓國經(jīng)濟副總理兼企劃財政部長官崔相穆，美國財長斯科特·貝森特、貿(mào)易代表辦公室代表賈米森·格里爾與會，雙方就經(jīng)貿(mào)熱點問題開展磋商。
主要政治主張
安德根表示，韓中經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要性不斷加強，兩國間緊密的合作關(guān)系為保證全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通發(fā)揮了重要作用。韓方愿進一步深化雙邊經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，并在區(qū)域和多邊框架下拓展雙方合作領(lǐng)域。
安德根則認為，為滿足未來對人工智能相關(guān)硬件蓬勃發(fā)展的需求，韓國需要本國之外的產(chǎn)能。未來的美國政府可能會修改或廢除《通脹削減法案》的某些內(nèi)容，從而給韓國企業(yè)帶來“巨大麻煩”。比如美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普威脅要廢除該法案以支持增加化石燃料投資。
社會任職
參考資料
影響評價
安德根是一位國際經(jīng)貿(mào)專家，兼具理論知識和實務(wù)經(jīng)驗。作為通商交涉本部長，面對多種經(jīng)貿(mào)問題，安德根都能嫻熟應(yīng)對。（中國新聞網(wǎng) 評）
相關(guān)事件
2024年4月，美國拜登政府旨在排除中國的清潔能源補貼政策，但盟友對此表示擔憂。英國《金融時報》26日稱，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官安德根坦言，考慮到中國在關(guān)鍵電池材料上的主導地位，任何電動汽車制造商幾乎不可能繞過中國獲得美國政府的補貼。他警告稱，若美政府不調(diào)整相關(guān)政策，整個電動汽車補貼制度將面臨崩潰。
安德根表示，若電池制造商從中國供應(yīng)商獲得石墨的行為無法被豁免，那么任何電動汽車都可能無法享受拜登政府提供的稅收抵免優(yōu)惠。在中美競爭加劇的背景下，供應(yīng)鏈的調(diào)整有利于韓國發(fā)揮貿(mào)易多元化的傳統(tǒng)優(yōu)勢。
參考資料 >
韓美兩國加緊解決電動車補貼爭端.汽車召回網(wǎng).2024-04-28
韓國總統(tǒng)提名安德根出任產(chǎn)業(yè)通商資源部長官 .百家號.2024-04-27
韓國總統(tǒng)提名產(chǎn)業(yè)通商資源部長官人選.搜狐網(wǎng).2024-04-28
韓候任總統(tǒng)尹錫悅公布15部副部級官員人選.中國商務(wù)部.2024-04-27
韓國代表訪美就通脹法歧視韓企提交涉，將會見美貿(mào)易代表戴琪 .百家號.2024-04-27
商務(wù)部部長王文濤會見韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根.網(wǎng)易.2024-04-27
韓產(chǎn)業(yè)部長：全球石墨市場由中企主導，若不采取過渡措施，美補貼制度將崩潰 .百家號.2024-04-27
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請完成下方驗證后繼續(xù)操作.百家號.2025-03-03
時隔5年半，中日韓重啟經(jīng)貿(mào)部長會議.環(huán)球網(wǎng)-騰訊網(wǎng).2025-03-31
商務(wù)部部長王文濤會見韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官安德根.界面新聞.2025-03-31
韓財長啟程赴美出席“2+2”貿(mào)易磋商.金融界-今日頭條.2025-04-25