馬提亞斯（全名：馬提亞斯·艾德特，Matthias Aydt），男，1957年出生，學士，法拉第未來全球CEO、董事、高級副總裁。
2006年至2014年期間，馬提亞斯在麥格納斯太爾擔任多個職位，包括麥格納斯太爾中國分公司經理和項目管理主管等。2015年1月，馬提亞斯擔任觀致汽車工程副總裁。2016年7月，馬提亞斯加入法拉第未來，先后擔任該公司產品執行高級副總裁、車輛工程副總裁和車輛總工程師、硬件架構主管。2019年11月起，馬提亞斯擔任法拉第未來業務發展和產品定義高級副總裁。2021年7月，馬提亞斯擔任法拉第未來董事會成員。2023年9月，法拉第未來因出現股價波動，馬提亞斯自愿簽署降薪和股票購買協議計劃。同年9月29日起，馬提亞斯出任法拉第未來全球CEO。2024年2月26日， 馬提亞斯發布公開信，總結法拉第未來2023年成績的同時并向外界分享該公司最新整體規劃1.1版。
人物經歷
教育經歷
馬提亞斯擁有烏爾姆理工學院技術學院理學學士。
工作經歷
馬提亞斯曾在2006年至2014年期間，在麥格納斯太爾擔任多個職位，包括麥格納斯太爾中國分公司經理和項目管理主管等。2015年1月，馬提亞斯擔任觀致汽車工程副總裁，于2016年5月離任。隨后在2016年7月，馬提亞斯加入法拉第未來。
2019年11月起，馬提亞斯擔任法拉第未來業務發展和產品定義高級副總裁。主要負責監督公司的企業對企業銷售，技術許可和戰略合作的業務發展，以及領導其未來產品的產品戰略。馬提亞斯于2021年7月至2023年3月期間，擔任法拉第未來董事會成員。
2023年8月12日，馬提亞斯出席參加法拉第未來舉行的首輛FF 91 2.0 Futurist Alliance交付儀式。同年9月，法拉第未來因出現股價大跌情況，包括馬提亞斯等在內的高管自愿簽署降薪和股票購買協議計劃。9月29日起，馬提亞斯出任法拉第未來全球CEO。
2024年2月26日， 馬提亞斯發布公開信，總結法拉第未來2023年成績的同時并向外界分享了該公司最新整體規劃1.1版。在公開信中，馬提亞斯表示，法拉第未來在下一步的主要措施是在4方面同時發力。在融資與財務上，持續并加速目前的計劃，引進戰略投資者。在三個地區優化和升級公司的財務系統，提高財務效率，建立健康可持續的現金流管理，并盡快實現正向現金流。9月13日，馬蒂亞斯的年薪預計從40萬美元提高到70萬美元，他還獲得50萬美元的一次性認可獎金、70萬美元的年度酌情目標獎金 ，以及兩筆總價值超過400萬美元的年度股票獎勵。不過，他的薪水至少34萬美元用于購買公司股票，當公司恢復所有其他員工的全額工資時，他才會得到剩余的加薪。
參考資料 >
法拉第未來更換全球CEO.新浪微博.2024-02-28
公司概況.東方財富網.2024-02-28
FF全球CEO公開信：引進戰略投資者 盡快實現正向現金流.新京報.2024-02-28
法拉第未來面臨退市危險，賈躍亭、陳雪峰降薪買股票.搜狐網.2024-02-28
FF正式交付首輛FF 91 2.0，賈躍亭自駕交付.新京報.2024-02-28
十年只交付13輛車，賈躍亭漲薪超50%，還有多筆獎金合計超500萬美元.今日頭條.2024-09-13