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來源：互聯網

“東風奕派”是東風集團推出的新能源品牌，定位于“主流科技電動品牌”，錨定15-25萬級主流市場。其首款車型eπ007于2023年11月首發亮相。

2018年4月23日，東風汽車集團有限公司旗下首款新能源高性能轎跑概念車eπ正式亮相北京車展。概念車eπ2021于2021年4月21日，亮相上海車展東風汽車展臺。2023年4月，在第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，東風發布了以科技和變革為內涵的全新電動系列品牌eπ。同年11月10日，東風汽車發布eπ全新品牌理念及旗下首款車型eπ007。

2024年3月14日，東風奕派品牌的首款車型智雅電動轎跑eπ007正式上市，該車采用寬體低趴弓形車身設計，純電版CLTC續航最高650公里、增程版綜合續航1230公里，配備SOA智慧座艙及31個智能感知硬件，起售價為15.96萬元，獲“2023中國十佳車身”認證。同年6月14日，eπ008正式上市，定位為家庭智能大型SUV，配備32個高精感知硬件，增程版綜合續航1300公里，官方指導價為21.66萬元。11月15日，eπ008五座版正式上市，全系售價20.66萬元起。2025年11月10日，eπ007+正式上市，推出3款配置車型，限時起售價為13.99萬元。eπ007+提供純電與增程兩種動力方案，全系標配激光雷達與天元T200輔助駕駛系統。

產品沿革

發展歷程

2018年4月23日，東風汽車集團有限公司旗下首款新能源高性能轎跑概念車eπ正式亮相北京車展。2021年4月21日，概念車eπ2021亮相上海車展東風汽車展臺。

2023年4月18日，在第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，東風啟動了1258“e啟”計劃，發布了以科技和變革為內涵的全新電動系列品牌eπ，并發布了首款概念車eπ2023。

2023年5月27日，eπ首批G20共創主理人在華中國際車展揭曉。同時，由用戶共創、票選出的eπ虛擬形象“小東”以及eπ01原型車現場亮相。11月10日，東風奕派全新品牌理念及旗下首款車型eπ007首發亮相。新車于2024年上半年正式上市。11月10日，在以“東風答案”為主題的東風智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發布會上，東風汽車發布eπ全新品牌理念及旗下首款車型eπ007。11月17日，東風奕派在廣州車展現場宣布“G20共創主理人計劃”正式升級為“G.E.T眾測計劃”。該計劃面向公眾啟動多場景的測試活動，持續優化eπ007的駕乘體驗，打造出色的主流電動產品。

2024年3月14日，東風奕派品牌的首款車型東風eπ 007正式上市。作為一款中大型轎車，eπ007既有增程版本也有純電版本。2024年4月25日，在2024年北京車展上，eπ008首次亮相并啟動預售，該車定位于大六座SUV，提供純電、增程兩種動力，預售5個小時內訂單過萬。6月14日，eπ008正式上市。11月15日，eπ008五座版召開上市發布會宣布正式上市，全系售價20.66萬元起。

2025年8月，新款eπ008六座版上市，該車型通過C-NCAP五星認證。2025年11月10日，eπ007+正式上市，推出3款配置車型，限時起售價為13.99萬元。據了解，eπ007+提供純電與增程兩種動力方案，全系標配激光雷達與天元T200輔助駕駛系統。

產品性能

外觀設計

東風eπ 007

eπ007整體采用了轎跑風格設計，將“大道至簡”的哲學融入設計，采用寬體低趴車身設計，23處空氣動力學部件優化，實現0.209Cd超低風阻；搭載電動剪刀門、無框車門、車側投影燈、電動掀背尾門、電動尾翼、翻轉儀表、全景穹頂等潮流裝備。

eπ008

eπ008外觀采用了東風奕派家族的最新設計，呈現出一種簡潔而現代的感覺。前臉特色的貫穿式燈組和下部格柵，增強了車輛的視覺寬度。從側面看，eπ008采用了流行的懸浮車頂設計，黑色車窗邊框和動感的多輻輪圈相結合。其車尾部分與前臉設計相呼應，貫穿式尾燈組和后包圍，以及車頂擾流板和后保險杠下方的黑色飾板，營造出層次分明的視覺效果。eπ008車身尺寸為5002mm長、1972mm寬、1732mm高，軸距達到了3025mm。

東風eπ 007+

eπ007+采用寬體低趴的溜背造型和籠式車身，車身擁有23處空氣動力學優化部件，風阻系數為0.209，并新增蒼穹灰、港灣藍兩款車色。配置上提供隨速電動尾翼、電動掀背尾門、蝶影光毯投影燈等。內飾采用麂皮絨包覆，配備真皮加熱方向盤、云感親肌座椅、WANOS 2.0全景聲音響、智能香氛及64色氛圍燈。

座艙設計

eπ007

eπ007配備同級唯一的SOA智能座艙，為駕駛者日常出行，提供了新鮮、便捷、有趣的用車體驗。通過SOA電子電氣架構技術，東風eπ 007全車開放38個服務模塊、123個接口和300多個自定義場景，能根據駕駛者需求進行個性化定制。

eπ008

eπ008采用氛圍感座艙，配備15.6英寸后排娛樂大屏，WANOS全景聲音樂座艙，全車標配20個揚聲器。eπ008采用了真三排大六座布局，為每位乘客提供充足的舒適空間和個人隱私。第三排舒享空間，靠背到前排椅背距離700毫米，獨立杯架、閱讀燈、充電口等便捷配置一應俱全。這種布局適合家庭用戶，能確保每位乘客的舒適體驗。除了空間上的優勢，eπ008還配備了同級唯一的冷暖兩用移動冰箱（5-50℃），增加了旅途中的便利性和舒適度。

動力總成

東風eπ 007

eπ007提供增程版和純電版可選。增程版使用1.5L增程器，后置電機最大功率為160kW，峰值扭矩為310N·m，搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為7.2秒，CLTC工況純電續航里程200km，總續航里程1200km。純電版搭載的電機有三種規格。530Pro版與增程版一樣，使用160kW后置電機，峰值扭矩為310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為6.8秒，CLTC工況續航里程為530km；620Pro版配備200kW后置電機，峰值扭矩為320N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為5.8秒，CLTC工況續航里程為620km；540四驅Max版使用雙電機，總功率為400kW，總扭矩為640N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為3.9秒，CLTC工況續航里程為540km。此外，該車全系配備V2V、V2L、V2G對外放電功能。

eπ008

eπ008基于東風量子架構打造，搭載東風馬赫E動力系統以及東風SOA電子電器架構。eπ008提供純電、增程兩種形式，其中純電車型驅動電機峰值功率為200kW，最高車速180km/h；增程車型配備一臺排量為1497ml（近似1.5L）的增程器，最大功率為108kW。

東風eπ 007+

eπ007+四驅版百公里加速時間為3.7秒，底盤采用50:50軸荷比設計，并配備FSD自適應可變阻尼減震器。純電版車型的CLTC綜合效率達89.1%，百公里電耗為12.6kWh，最大續航里程650公里。增程版車型首次搭載超感增程2.0系統，其1.5L混動專用發動機熱效率突破43.5%，CLTC純電續航308公里，綜合續航1308公里，支持4C超快充，增程器介入時噪音增量小于1分貝。

典型配置

東風eπ 007、eπ008

智能化層面，eπ007、eπ008使用行泊一體高算力智駕系統，采用黑芝麻智能華山二號A1000芯片，算力58TOPS。全車裝備31個智能感知硬件，但不包含激光雷達，可實現“高速NOA領航輔助駕駛”“LAPA超視距記憶泊車”等高階駕駛輔助功能；全系標配L2級智能輔助駕駛及大量智行安全配置。東風奕派eπ007還提供智能感應式電動剪刀門，配備雙超聲波雷達主動避障、防夾功能。它作為智雅翼裝包提供給620Pro和540四驅Max版兩款車型。

東風eπ 007+

eπ007+首發天元T200輔助駕駛系統，全系標配上海禾賽科技有限公司ATX激光雷達及29個感知硬件，支持高速NOA、全場景智慧泊車等20余項輔助功能。座艙搭載天元智艙2.0系統，采用高通驍龍SA8295P芯片，配備15.6英寸中控屏與10.25英寸組合儀表，并支持雙AI大模型語音助手。

配置參數

eπ007

注：只列舉部分參數

eπ008

注：只列舉部分參數

eπ007+

注：只列舉部分參數

銷售與生產

汽車價格

銷售情況

東風奕派東風eπ 007車型于2024年3月14日正式上市。2024年4月，2024北京國際汽車展覽會期間，東風奕派eπ008正式開啟預售，預售區間為20-25萬元。同年11月15日，eπ008五座版正式上市，全系售價20.66萬元起。截至2024年11月，自東風奕派首款產品上市以來，銷量累計超5萬臺。

產品生產

東風奕派由東風汽車集團武漢二工廠生產制造。

產品亮點

智能駕駛方面，eπ007標配配置豐富，包含前向碰撞預警、AEB自動緊急制動、交通標識識別、自適應巡航、車道保持、并線輔助、盲區監測、變道預警、后方交通穿行制動、全景影像、透明底盤等。較高階的駕駛輔助系統則全系選配，包含升級到31個智能感知硬件（8個高感知攝像頭、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、1個智能駕駛域控制器、1個高精度定位單元）、NOA高速領航輔助駕駛軟件訂閱服務、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務。

eπ008配備的智駕系統包括全系標配的FAPA（全自動泊車輔助系統），能夠自動識別合適的停車空間并輔助駕駛者完成泊車操作。這一系統極大地提高了泊車的便利性和安全性。此外，車輛還配備了同級唯一的無感藍牙鑰匙，這種鑰匙系統提供了無鑰匙進入和啟動車輛的能力，增加了便利性同時也提升了安全性。在主動安全技術方面，eπ008還配備了先進的駕駛輔助系統，如自適應巡航控制和車道保持系統，這些系統可以在駕駛過程中實時監測并調整車輛狀態，確保駕駛安全。

產品評測

車身穩定性

在極度考驗車輛彎道性能的大圓環、直角轉彎、蛇形繞樁等賽道路況，東風eπ 007轉向輕盈精準，展現了優良的彎道循跡性和穩定靈活的行駛性能。這得益于eπ007先進的設計和精湛底盤帶來的運動優勢。它采用50:50的黃金軸荷比，擁有超低重心設計，底盤更是由中國房車錦標賽冠軍團隊精心調校，使得eπ007天生具有賽道基因，高速不甩尾，低速不側傾，漂移夠穩夠剛。

操控性能

在面對金卡納賽道設定的緩沖帶等顛簸路面，eπ007底盤扎實，懸架優秀，展現出過人的濾震能力，能非常細膩地過濾掉路面顛簸帶來的震動和沖擊，讓車內乘員始終感覺如履平地，安穩舒適。東風eπ 007不僅操控出色，還做到能耗低、跑得遠。其搭載的馬赫E動力榮獲“能效之星”權威認證，輔以0.209超低風阻，百公里能耗可實現同級最低的11.9kWh；增程車型滿油滿電續航超1200公里。

安全防護

在安全防護方面，eπ007搭載籠式超高強度結構車身，超高強鋼比例高達71.5%，熱成型鋼占比20.3%，關鍵成員艙區域，采用1500MPa超高強度鋼板，以最新版五星安全標準設計；搭載馬赫E電池，具備BMS全域安全監測，以及領先的電池熱管理系統，不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕震。

榮譽獎項

媒體評價

東風奕派eπ007作為東風奕派首款新能源創新力作，eπ007凝聚了東風汽車深厚的造車積淀，擁有“傾心美感、智能靈感、駕駛快感、安全質感”四大優勢。——南方網評

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產品沿革

發展歷程

產品性能

外觀設計

座艙設計

動力總成

典型配置

配置參數

eπ007

eπ008

eπ007+

銷售與生產

汽車價格

銷售情況

產品生產

產品亮點

產品評測

車身穩定性

操控性能

安全防護

榮譽獎項

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