帕德瑪大橋鐵路連接線，是“一帶一路”重大倡議的標志性項目之一，也是孟加拉國利用中國優惠貸款的最大基礎設施項目。全線長約170公里，起于孟加拉國首都達卡，穿過帕德瑪大橋，向西南延伸到杰索爾。帕德瑪大橋鐵路為客貨兩用鐵路，設計時速為120公里每小時。
2023年10月10日，帕德瑪大橋鐵路連接線達卡至潘加段正式開通運行。本次開通的首通段全長約80公里。
建設歷程
2019年6月，帕德瑪大橋鐵路連接線項目開工。
2022年6月25日，帕德瑪大橋公路部分建成通車。8月23日，帕德瑪大橋鐵路連接線開始鋪軌。11月24日，中車唐山公司研制的中國首次出口孟加拉國100輛寬軌客車的首批15輛客車在天津港全部裝船，啟運發往吉大港。計劃于2023年在帕德瑪大橋鐵路連接線運行。
2023年3月，由中鐵中鐵北京局承建的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目路基移交暨軌道施工開工儀式在卡西亞尼車站舉行，標志著邦嘎至杰索爾區段卡西亞尼站路基前期建設工作已全部完成，卡西亞尼車站正式進入鋪軌工序。10月10日，帕德瑪大橋鐵路連接線達卡至潘加段正式開通運行。本次開通的首通段全長約80公里。
社會影響
2023年10月10日，孟加拉國總理謝赫·哈西娜在開通儀式上致辭時表示，本次通車標志著乘坐火車跨越博多河的夢想成真，使首都達卡與孟中部和西南部地區的交通更加便利。中國駐孟加拉國大使姚文致辭表示，帕德瑪大橋鐵路連接線是共建“一帶一路”的標志性項目，孟加拉國是南亞首個同中國簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，中方鼓勵更多中國企業赴孟投資，助力孟實現“2041愿景”和“金色孟加拉”夢想。帕德瑪大橋鐵路連接線項目采用無砟軌道等中國先進技術，建設高峰期雇用當地員工1萬多人，培訓孟加拉國技術工人2萬多人，有力促進了沿線地區經濟發展。
參考資料 >
孟加拉國迄今最大鐵路項目——帕德瑪大橋鐵路連接線達卡至邦嘎段開通.央廣網新聞.2023-10-14
全球連線｜中企承建的孟加拉國最大鐵路項目首通段開通運行.新華網.2023-10-14
中車“唐山造”寬軌客車孟加拉開跑!.河北新聞-新浪網.2023-10-14
“一帶一路” | 孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線達卡至邦嘎段開通.中鐵工業.2023-10-14
裝船啟運!中車唐山公司制造!.澎湃新聞.2023-10-14
我國出口孟加拉國首批寬軌客車裝船啟運.新華網.2023-10-14
我國首次出口孟加拉 首批寬軌客車裝船啟運.新浪財經.2023-10-14
中企孟鐵項目首段路基移交鋪軌.新浪財經.2023-10-14
中企承建的孟加拉國最大鐵路項目首通段開通運行.新華網.2023-10-14