龔維明，男，1963年11月出生，擁有博士學位。他現任東南大學土木工程學院橋隧與地下工程系系主任、教授以及博士生導師。2020年1月，龔維明教授團隊的“深基礎自平衡法承載力測試成套技術開發及應用”項目獲得2019年度國家技術發明二等獎。
人物經歷
1981年9月~1985年7月，浙江大學，建筑工程學院，學士；
1985年9月~1987年7月，同濟大學，土木工程學院，碩士（導師：張守華）；
1987年8月~1993年8月，江蘇省紡織工業設計院，工程師；
1993年9月~1996年9月，東南大學，土木工程學院，博士（導師：呂志濤）；
1996年9月~1997年8月，東南大學，土木工程學院，講師；
1997年8月~2000年5月，東南大學，土木工程學院，副教授；
2000年5月起，東南大學，土木工程學院，教授、博士生導師；
2005年6月~2015年6月，任東南大學土木工程學院橋隧與地下工程系主任。
研究方向
主要關于單、群樁承載力，基礎沉降，樁－土－承臺共同作用，樁底壓漿技術，施工逆作法工藝及樁自平衡測試技術研究。
主要貢獻
自1987年以來一直從事地基基礎設計、研究、教學、檢測、咨詢工作；發表論文70余篇，發表專著2本，參加我國100多項工程建設，主要針對基礎工程進行研究。
在我國首次提出樁自平衡測試技術并獲兩項專利，已在全國二十多個省推廣應用，完成試驗項目500多項。樁承載力自平衡測試法與傳統靜載試驗相比，省時、省力、省錢、安全。荷載箱 位置－平衡點概念為首創。提出了十幾種荷載箱擺設位置，推導簡化、精確二種計算承載力方法，編制了相關規程。該法已成功應用在山頂試樁、山坡試樁、水中試樁與基坑內等多種特殊場地重大工程試樁，被稱為樁基測試革命。解決了我國多個重大工程樁基測試難題。
在我國首次提出高層建筑樁基逆作法概念。逆作法強調在上部結構施工的同時進行基礎施工，充分發揮土體承載力作用，大幅度減少樁數，縮短施工工期，減少投資，為我國小高層基礎發展的方向。提出了逆作樁基承載力計算理論，基礎沉降公式，壓、封樁時間，樁、土分擔比，上述理論在全國多個工程中應用。
創造了超長鉆孔灌注樁后壓漿工藝，建立了以壓漿參數、土質參數及樁的幾何參數為變量的計算模型，并據此提出樁承載力的設計計算方法；提出后壓漿參數的控制方法及施工質量控制措施。超長鉆孔灌注樁后壓漿法已在蘇通長江公路大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋及多個建筑工程中成功應用，被認為是樁基工程發展方向。
主要作品
榮譽
參考資料 >
龔維明.東南大學土木工程學院.2021-12-22
地下結構工程.豆瓣讀書.2024-09-17
樁承載力自平衡測試技術及工程應用.豆瓣讀書.2024-09-17
大型深水橋梁鉆孔樁樁端后壓漿技術.豆瓣讀書.2024-09-17
2019年度國家技術發明獎獲獎項目目錄（通用項目）.中華人民共和國科學技術部.2024-07-07
我院橋隧與地下工程系龔維明教授入選享受國務院政府特殊津貼.東南大學土木工程學院.2024-07-07