上海大場機場，位于上海市北部寶山區大場鎮，周圍有長度11000米的護場河。屬于軍用類型，由中國人民解放軍海軍航空兵第6師負責運營，跑道長度3192 米。
上海大場機場最初是1938年侵華日軍強行圈地所建，抗戰勝利后，由中國空軍接管。1978年進一步改造成為試飛機場。上海飛機制造廠在這里生產過運十，MD-80，MD-82，MD-90噴氣客機。2019年3月26日，上海市政府與江蘇省人民政府簽定協議，決定將大場機場遷往位于江蘇南通的新建機場。但是，新機場選址直至2020年9月才獲中國民用航空局批復，并于翌年年初正式劃定機場保護區域。隨著最后一架在此機場組裝的ARJ21在2021年1月20日下線，大場機場內的中國商飛廠房正式關閉，機場搬遷工作正式開始。
歷史沿革
上海大場機場為1938年侵華日軍強行圈地所建，當時占地4136畝。抗戰勝利后，由中國空軍接管。中華人民共和國成立后由中國人民解放軍接管，1953年3月起由中國人民解放軍海軍航空兵部隊管理。1949年前跑道長2012米，1949年后又有擴展。為軍隊服役機場，不向公眾開放。1978年進一步改造成為試飛機場。上海飛機制造廠在機場內曾設有廠房，在這里生產過運十，MD-80，MD-82，MD-90噴氣客機。而在2007年4月完成廠房改建后，此機場亦成為ARJ21的生產線，直至2021年為止。
中國自己研制的首架噴氣式客機運十在項目終止后曾長期停放于場內的草坪，至近年略經修后移送至商飛浦東工廠作靜態展品。
2019年3月26日大場機場遷往位于南通市的新建機場。2021年1月20日大場機場內的中國商飛廠房正式關閉，機場搬遷工作正式開始。
設施情況
機場參數
參考資料
跑道參數
參考資料
歷史意義
大場機場，周邊依附著諸多的居民區、學校。隨著城市的變遷，特別是中國軍力的增強，大場機場的軍事意義比以往削弱了許多。 大場機場退出了歷史舞臺，但我們不能遺忘它承載的厚重歷史。
機場搬遷
由于位于上海外環線以內，周邊居民區和學校眾多，大場機場噪音問題一直受到市民關注，此前多次傳出搬遷消息，但都未見動靜。
2015年11月12日，寶山區人民政府官方網站發布一則《區領導汪泓與IBM公司高層座談 探討地區“雙創”合作事宜》消息稱，大場鎮是寶山最南部的經濟重鎮，近年來，依托區位優勢，重點打造了一批動漫產業、總部經濟項目。IBM公司與賽伯樂的高層來到寶山區，就大場鎮上海國際研發總部基地項目合作事宜與寶山區委書記汪泓等開展座談。會上，寶山區委書記汪泓透露，大場鎮作為全區轉型發展的排頭兵，隨著寶山南大地區綜合整治、大場機場搬遷、城中村改造等工作正有序開展。
2019年3月26日，上海市政府與江蘇省政府簽定協議，決定將大場機場遷往位于江蘇南通的新建機場。但是，新機場選址直至2020年9月才獲民航局批復，并于翌年年初正式劃定機場保護區域。隨著最后一架在此機場組裝的ARJ21在2021年1月20日下線，大場機場內的中國商飛廠房正式關閉，機場搬遷工作正式開始。
參考資料 >
上海大場機場.世界觀察網.2023-08-12
與南通國資設合資公司，上海機場要在百公里外建“第三機場”.新浪財經.2023-08-12
上海大場機場搬遷 與IBM合作打造國際研發總部.人民政協網.2023-08-12