成都外環(huán)鐵路，全長(zhǎng)450公里。連接成都市、德陽市、眉山市、資陽市四市，采用國(guó)有鐵路制式，速度目標(biāo)值計(jì)劃采用200～250km/h速度標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目沿線還將進(jìn)行TOD綜合開發(fā)。
成都外環(huán)鐵路計(jì)劃于2021年開工建設(shè)。
線路規(guī)劃
成都外環(huán)鐵路是一條連接成都市、德陽市、眉山、資陽四市的環(huán)形鐵路，串聯(lián)了四市下轄的19個(gè)區(qū)縣。該線路旨在加強(qiáng)成都都市圈內(nèi)各城市之間的互聯(lián)互通，推動(dòng)區(qū)域同城化發(fā)展，形成軌道上的都市圈。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為200至250公里/小時(shí)，部分特殊路段如蒲江縣至都江堰市段的設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)。
歷史沿革
2015年9月21日，國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年）的批復(fù)，批復(fù)中含成都外環(huán)鐵路。
2020年7月27日，成德眉資四地政府與四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司共同簽署《關(guān)于成都外環(huán)鐵路共建共管框架合作協(xié)議》。根據(jù)《成都外環(huán)鐵路共建共管框架合作協(xié)議》，由四市政府授權(quán)各自市級(jí)投資公司和省鐵投集團(tuán)出資成立項(xiàng)目公司作為項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)外環(huán)鐵路的投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)以及非運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。9月7日至9日，成都外環(huán)鐵路完成預(yù)可研審查。根據(jù)預(yù)可研報(bào)告，項(xiàng)目正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約450公里，其中新建正線長(zhǎng)度約390公里，利用既有成蒲鐵路、成灌鐵路約60公里，設(shè)計(jì)速度擬采用250公里/小時(shí)（其中，蒲江縣至都江堰市段擬采用200公里/小時(shí)）
2021年1月4日，四川省省發(fā)展改革委發(fā)布消息，2021年四川將新開工211個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。其中，13個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目即將開始建設(shè)，包括成都外環(huán)鐵路。11月，成都外環(huán)鐵路目前已完成項(xiàng)目可研報(bào)告編制，正在爭(zhēng)取按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分段實(shí)施”的原則列入國(guó)家規(guī)劃。
2021年12月，國(guó)家發(fā)展改革委正式印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1788號(hào)），批復(fù)成都外環(huán)鐵路新建線路210公里和聯(lián)絡(luò)線46公里、估算總投資533億元。
截至2024年8月，成都外環(huán)鐵路一期工程（如簡(jiǎn)陽市至空港段、資陽西至眉山北段等）已納入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃，并正在開展建設(shè)模式和出資方案的研究工作。
參考資料 >
450公里成都外環(huán)鐵路 連接成德眉資.成都商報(bào).2024-08-19
全長(zhǎng)450公里 成都外環(huán)鐵路來了.新浪.2024-08-19
450公里成都外環(huán)鐵路 連接成德眉資.成都商報(bào).2020-07-30
外環(huán)鐵路、市域鐵路……這些與新區(qū)相關(guān)的項(xiàng)目有了最新消息！.今日頭條 天府融媒.2021-11-21
布局“16射2環(huán)”鐵路網(wǎng)!533億成都外環(huán)鐵路年內(nèi)將完成前期工作.搜狐網(wǎng).2024-08-19