隨心飛是各大航空公司推出的一種飛行套餐。2020年6月至2020年7月，東方航空、華夏航空、海南航空等先后推出“隨心飛”套票，票價在3000元上下，旅客自購買之日起至2020年12月31日，可以任意乘坐所屬航司的國內航班，飛往除港澳臺之外的國內各大城市。
2021年4月，不少消費者反映，“隨心飛”并不隨心，真正“想飛”時“訂不到”也“飛不了”。4月16日,在中國民航局召開的新聞發布會上,民航局要求相關航空公司要明確優化產品使用規則，加強信息告知，完善后續消費者服務保障措施。
2023年3月,多家航司推出“隨心飛”。
歷史發展
2020年，受新冠肺炎影響，整個航空業陷入困境。面對沖擊，航空業積極采取措施進行自救。在“618”年中大促銷中,中國東方航空集團有限公司發布了一款售價3322元的“周末隨心飛”產品。2020年6月30日晚間，東方航空發布消息稱，"周末隨心飛"產品上線后市場反應熱烈，現已達到計劃數量，于2020年6月30日20點停止銷售。在首發當天，官方購買通道出現了擁擠癱瘓的情況。同時，在網上出現了黃牛高價倒賣出售的情況。根據中國東方航空公司提供的數據，截至6月24日，參與“周末隨心飛”活動的旅客已成功兌換超過10萬張機票。這一活動為東航帶來了超過3億元的現金流。2020年6月23日，華夏航空在其官方微博公布，推出2999元不限次飛行套餐，限量1000套。7月6日11時30分,海航集團正式限量發售“嗨購自貿港”產品，用戶可在有效期內不限次數搭乘海航集團旗下12家航司的海南省國內航班，旅客還可享有2880元中免集團海南免稅店代金券及海南航空、大新華航空海南出港航班額外10公斤免費行李額。產品以2699元和2999元的價格限量發售，售完即止，每位旅客限購10套。由于購買人數較多，造成部分旅客無法正常訪問海航APP。截至7月6日12時27分，“海航隨心飛 歡聚自貿港”第一批產品（2699元）已全部售罄，“海航隨心飛 歡聚自貿港”產品第二批（2999元）將于7月7日11時30分繼續發售4000套。
2021年，“隨心飛”產品因“套路深”、兌換難等問題飽受詬病，多個東航浙江公司已經宣布下架“隨心飛”系列產品。2021年3月31日晚間，中國東方航空集團有限公司發布通知，宣布下架隨心飛系列產品。包括周末隨心飛、早晚隨心飛等產品在內隨心飛套票已經停止銷售。產品下架并不影響已購買產品的正常使用，產品在有效期之內的旅客五一假期還可以繼續使用相關產品兌換機票。
2023年3月21日，中國南方航空公司正式開售2023“暢游中國”產品，其中包括六個版本的選擇，定價2499-4888元，使用規則里都注明了是3個月內的航班，在有限期內不限總次數兌換。且成都天府版于22日早上全部售空。2023年春節之后，多家航司接二連三推出各種“隨心飛”類產品，如298元往返機票盲盒、1999元3個月內無限飛行、2000元國際港澳航班任選兩次等。
利弊
優勢
隨心飛產品滿足了兩地分居、異地工作和異地求學人士的出行需求，對旅游愛好者、攝影師、中老年旅行團等高出行頻次群體具有吸引力，一般情況下，只需飛1-2個往返就能值回票價。
在疫情的影響下，整個航空業遭遇“黑天鵝”，航空公司推出的隨心飛產品能為公司帶來現金流。
2020年，海航集團的隨心飛產品給旅客發放2880元中免集團海南免稅店代金券，離島免稅消費進一步升級將同時帶動海南進出港旅客的出行需求。
存在問題
兌票困難
2020年6月，中國東方航空集團有限公司的多名顧客反映自己用“隨心飛”根本兌不了票，同一航班用“隨心飛”兌票和按正常流程購票會出現截然不同的情況，前者會顯示“網絡繁忙”，后者則可以直接跳轉付款；甚至存在花2000元“立刻有票”的情況。?
退票困難
2020年7月，微博博主HMS_XIN告訴《消費者報道》，在購買東航（達美航空的友好合作航司）“周末隨心飛”后，經過一波三折才成果兌換7月4日合肥-上海，上海-長沙市的機票，但由于一趟航班因疫情取消，他想通過東航APP和東航官網申請退票，因為系統原因都無法操作成功，后與客服交涉了很久，提交了各種截圖和錄屏等，期間還多次重裝App，依然沒用。
兌換機票數量不透明
多家航空公司普遍存在兌換機票數量不透明的情況，消費者買的時候以為能隨心飛，換票的時候卻發現都沒票。
體驗不佳
在社交媒體和投訴平臺上，各家航空公司“隨心飛”產品無法訂到熱門航班、產品無法退訂、限制條件多、有余票卻無法訂票等問題十分普遍，且航空公司給“隨心飛”類產品的座位數量也有限制。
評價
面對疫情帶來的行業挑戰，航空公司積極應對，創新產品形式來適應時代變化和社會需求。但僅僅是創新產品形式還不足以讓消費者真正受益。航空公司需要以多樣化的形式給予消費者更多比價和平衡計算的空間，以促進長久的和諧市場關系的形成。只有這樣，航空公司才能真正滿足顧客需求，建立起更加穩定的客戶關系，從而實現市場的長久發展。（航空專家曾濤 評）
中國東方航空集團有限公司“周末隨心飛”項目與用戶訂立的協議屬于格式條款，提供格式條款的一方，即經營者東航，應當遵循公平原則確定當事人之間的權利和義務。對容易產生歧義的規則，要采取合理的方式提請消費者注意免除或者限制其責任的條款，并對該條款予以說明。（江蘇蘇博律師事務所律師吳波 評）
“疫情期間一個航班坐不滿一半，‘隨心飛’的推出正當其時。現在市場已回歸常態，每個航班可以兌換的座位數量必然有限，所以這類產品的影響力和作用沒有前兩年那么大了。”“對航司來說，‘隨心飛’（類產品）對利潤沒有立竿見影的效果。它是讓旅客用很低的價格，利用航班空座的一種創新增收產品。特別是對于需求弱、客座低的區域市場，才能起到明顯的刺激作用。”（民航業內人士林智杰 評）
民航將迎傳統淡季，產品影響力有限。（業內人士 評）
參考資料 >
航空公司促銷各出奇招 優惠套餐“隨心飛”難“隨心”.新浪科技.2023-07-23
數讀|“隨心飛”重出江湖 消費者使用“難隨心”.新浪網.2025-05-12
莫讓“隨心飛”成“鬧心飛”.人民網.2023-07-23
民航局回應隨心飛兌票難:已開會要求航企改進.新浪財經.2023-07-23
往返可低至153元 多家航司推出“隨心飛”.人民網.2023-07-23
曝光!兌換難、投訴難，三四千元買的“隨心飛”，竟變“鬧心飛”....微信公眾平臺.2023-07-23
東航宣布停售隨心飛.鈦媒體.2023-07-23
東方航空“隨心飛”機票套餐被投訴，免費兌換“網絡繁忙”，花2000元“立刻有票”.微信公眾平臺.2023-07-23
別讓“隨心飛”變成“鬧心飛”.人民網.2023-07-23
“周末隨心飛”被指無法“隨心” 一次付費的航空“包年服務”能否兌現承諾?.央廣網文娛.2023-07-23