馬東輝，出生于1975年，畢業于上海大學機械制造與自動化專業，獲碩士學位，理想汽車聯合創始人、執行董事兼總裁。
馬東輝碩士畢業后，先后任職于簡式國際汽車設計（北京）有限公司、阿爾特，其后于2011年6月起任三一重工車身有限公司研究院院長。2015年9月，馬東輝開始擔任理想汽車公司總工程師，負責公司的產品與技術研發群組。從2019年開始，馬東輝帶領團隊成功地完成了增程電動、高壓純電、智能空間、智能座艙四大技術平臺的研發。2021年1月，馬東輝退出北京車和家信息技術有限公司董事職務。馬東輝于2022年2月開始負責智能汽車相關技術的研發工作。2023年1月1日起接任執行董事兼總裁職務，全面負責研發與供應群組，涵蓋智能駕駛、整車電動、供應制造等核心業務模塊。11月，馬東輝出席理想汽車第三季度業績報告電話會議。他表示，未來會把智能駕駛領先作為理想的核心戰斗目標。2024年2月26日，在理想汽車2023年財報電話會上，馬東輝表示，理想汽車將堅持智能駕駛標配。
人物經歷
早年經歷
馬東輝，出生于1975年，1995年獲得武漢理工大學動力工程學士，2003年獲得上海大學機械制造與自動化專業碩士學位。
工作經歷
2003年12月至2010年5月，馬東輝任職于簡式國際汽車設計（北京）有限公司，最后一個職位是車身部總監。2010年6月至2011年6月，馬東輝擔任阿爾特項目經理，其后于2011年6月起任三一重工車身有限公司研究院院長。
2015年9月，馬東輝開始擔任理想汽車公司總工程師。作為總工程師，他負責的產品與技術研發群組主導了理想ONE從0到1的成功研發和交付，以及從1-10階段理想L9、L8、L7等產品的成功研發和交付。為了支持產品的性能、質量、成本的綜合優勢，從2019年開始，他還帶領團隊成功地完成了增程電動、高壓純電、智能空間、智能座艙四大技術平臺的研發。
2021年1月，馬東輝退出理想汽車關聯公司北京車和家信息技術有限公司董事職務。在王凱因個人原因于2022年2月卸任理想汽車CTO后，馬東輝開始負責智能汽車相關技術的研發工作。
2023年1月，馬東輝接替沈亞楠擔任理想汽車執行董事兼總裁，負責產品研發-采購供應-生產制造-質量安全，打通產品從設計到生產交付的整個環節。11月，馬東輝出席理想汽車第三季度業績報告電話會議。他表示，未來會把智能駕駛領先作為理想的核心戰斗目標。12月19日，上海國際汽車城博士后創新實踐基地·理想汽車工作站揭牌儀式在“上海·嘉定人才港”舉辦，博士后工作站負責人馬東輝為博士后工作站揭牌。
2024年2月26日，在理想汽車2023年財報電話會上，馬東輝表示，理想汽車將堅持智能駕駛標配，通過標配可以收集到更多的智能駕駛數據，從而進一步迭代提升用戶體驗，形成正向循環。
參考資料 >
理想汽車.天眼查.2024-03-26
馬東輝將擔任理想汽車總裁，全面升級矩陣型組織模式.南方plus.2024-03-25
馬東輝.理想汽車.2024-03-25
理想汽車管理層調整：沈亞楠辭任總裁，總工程師馬東輝接任.澎湃新聞.2023-05-29
年度報告.理想汽車.2024-03-26
2022年年度報告 （英文版）.理想汽車.2024-03-26
理想汽車：馬東輝將接替沈亞楠出任公司總裁.界面快訊.2024-03-25
馬東輝將擔任理想汽車總裁，全面升級矩陣型組織模式.騰訊網.2024-03-25
總工程師馬東輝退出理想汽車董事職務.上游新聞.2024-03-25
理想汽車:CTO王凱離職，總工程師馬東輝將負責研發工作.搜狐網.2024-03-25
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