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來源：互聯網

西雙版納嘎灑國際機場（Xishuangbanna Gasa International Airport，IATA：JHG，ICAO：ZPJH），位于中國云南省西雙版納傣族自治州景洪市嘎灑街道，距離景洪市中心約5.6千米，為4D級民用國際機場、旅游干線機場。

1987年2月1日，西雙版納嘎灑機場正式開工；1990年4月7日，西雙版納嘎灑機場正式通航；1997年1月1日，西雙版納嘎灑機場航空口岸正式對外開放；2012年11月27日，西雙版納嘎灑機場T2航站樓啟用；2023年5月30日，西雙版納嘎灑機場獲批更名為西雙版納嘎灑國際機場。

截至2024年11月，西雙版納嘎灑機場T1航站樓面積1萬平方米，T2航站樓面積3.3萬平方米；民航站坪設18個機位，其中8個為廊橋機位；跑道長2400米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量350萬人次、貨郵吞吐量16900噸、飛行架次32757架次的使用需求。2023年冬春航季，西雙版納嘎灑國際機場共執飛64條航線、有60個航點。

2022年，西雙版納嘎灑機場共完成旅客吞吐量2397548人次（歷史最高5524284人次），全國排名第48位；貨郵吞吐量9582.3噸（歷史最高13719.5噸），全國排名第53位；飛機起降21062架次（歷史最高43034架次），全國排名第80位。

歷史沿革

1956年，西雙版納傣族自治州民用機場開始籌建，計劃建成軍民合用機場，后因普洱思茅機場（今普洱思茅機場）建成通航而被擱置。

1980年，西雙版納民用機場籌建工程再次正式提出。

1985年7月18日，西雙版納嘎灑機場獲國務院、中央軍委聯合批復立項。

1987年12月1日，西雙版納嘎灑機場正式開工。

1990年4月7日，西雙版納嘎灑機場正式通航，首條航線為昆明市航線。

1991年2月，西雙版納嘎灑機場全面竣工。

1994年，西雙版納嘎灑機場擴建工程開工。

1995年12月3日，西雙版納嘎灑機場航空口岸獲國務院批復對外開放。

1996年3月，西雙版納嘎灑機場擴建工程全面竣工，國際航站樓面積3931平方米；12月10日，西雙版納嘎灑機場航空口岸對外開放通過國家驗收。

1997年1月1日，西雙版納嘎灑機場航空口岸正式對外開放。

1998年10月，西雙版納嘎灑機場航站樓二期擴建工程開工。

1999年12月，西雙版納嘎灑機場航站樓擴建部分啟用，國內航站樓擴建1200平方米。

2000年2月2日，西雙版納嘎灑機場開通首條國際航線。

2002年，西雙版納嘎灑機場三期擴建工程開工。

2003年12月25日，西雙版納嘎灑機場三期擴建飛行區工程正式開工。

2006年，西雙版納嘎灑機場進行整體規劃。

2012年11月27日，西雙版納嘎灑機場T2航站樓啟用。

2022年4月13日，西雙版納嘎灑機場四期改擴建項目可行性研究報告獲云南省發展和改革委員會批復；12月29日，西雙版納嘎灑機場四期擴建工程開工。

2023年5月30日，西雙版納嘎灑機場獲批更名為西雙版納嘎灑國際機場。

選址布局

機場位置

西雙版納嘎灑國際機場位于中國云南省西雙版納傣族自治州景洪市嘎灑街道，東北距景洪市中心約5千米；機場基準點坐標為北緯21°58′25″、東經100°45′44″，標高553.1米。

功能分區

西雙版納嘎灑國際機場旅客航站區、貨運區，以及業務用房、空管設施等輔助基礎設施布置于飛行區東側，旅客航站區主要包括T1航站樓、T2航站樓和樓前地面停車場。

硬件設施

航站區

T1航站樓

截至2023年4月，西雙版納嘎灑國際機場T1航站樓為國際航站樓，建筑面積1萬平方米，樓體結構設計為地上1層；航站樓設有國際出發廳，國際航班旅客在該層辦理值機、海關、檢驗檢疫、邊防、安檢手續，候機區，機場要客及兩艙旅客休息室；該航站樓亦設有國際到達廳，包括國際旅客行李提取大廳，海關檢查、邊防等區域。

T2航站樓

截至2023年4月，西雙版納嘎灑國際機場T2航站樓為國內航站樓，建筑面積3.3萬平方米，設8部登機廊橋、8個廊橋機位，樓體結構設計為地上二層，各樓層主要功能為：二層為國內出發層，國內航班旅客在該層辦理安檢手續，設有國內兩艙休息室、機場餐飲休息區、購物區；一層為國內到達層，設有國內旅客行李提取大廳，國內遠機位出發候機區，機場要客休息室，設有國內兩艙休息室、機場餐飲休息區、購物區。

飛行區

民航站坪

截至2023年4月，西雙版納嘎灑國際機場民航站坪設18個機位（16C2D），分為2個區域；其中1號機坪為T1航站樓區域，共設8個機位；2號機坪位于T2航站樓區域，共設10個機位（8個設廊橋）。

跑滑系統

截至2023年4月，西雙版納嘎灑國際機場16/34號跑道長2400米、寬45米，為瀝青道面，雙向設置I類精美進近系統，配備1條布局平行滑行道和4條垂直聯絡滑行道。

運營情況

航線航點

西雙版納嘎灑國際機場是中國東方航空集團有限公司、四川航空股份有限公司和云南祥鵬航空有限責任公司的基地機場。2023年夏秋航季，西雙版納嘎灑國際機場周航班量同比增加136架次，共有27家航司在此運營，開通75條航線，通航57座城市。

人工值機

截至2023年4月，西雙版納嘎灑國際機場T1、T2航站樓共設25個人工值機柜臺，其中T2航站樓分為A、B兩個值機島；人工值機柜臺在國內航班預計起飛前30分鐘、國際/地區航班預計起飛前45分鐘停止辦理值機手續。

便民設施

生產數據

2019年12月2日，西雙版納嘎灑國際機場年旅客吞吐量首次突破500萬人次，身中國中型機場行列。

特色服務

自助乘機

西雙版納嘎灑國際機場自助乘機系統可實現全自助（值機、安檢、登機自助）、全無紙（值機、安檢、登機全程無紙）、全航司（支持所有航空公司）、全人臉；乘機時旅客僅需在安檢口刷身份證進行人臉識別，即享一證通關，然后在登機口無需任何證明僅刷臉即可登機；與人工檢驗需要20秒左右不同，機器的檢驗速度可以達到5-10秒，準確率在96%以上。

無紙出行

西雙版納嘎灑國際機場支持“無紙化”出行，相關流程包括：旅客提前通過云南機場集團有限責任公司微信公眾號、航旅縱橫APP（南航需用南航APP）進行手機值機，值機成功后生成電子二維碼登機牌；旅客憑手機上的電子二維碼和有效身份證件完成安檢驗證，通過安檢驗證后，電子二維碼會自動加注安檢驗訖電子章；旅客登機時，出示已加注安檢電子驗訖章的電子二維碼掃碼登機，飛機艙門前還需出示電子登機牌進行二次驗證復核。

交通換乘

公共汽車

西雙版納嘎灑國際機場出發可乘景洪公交1路，站點位于航站樓出口右側約500米處（景洪職業中學門口），該線路每天6:00發早班車，22:00點發末班車，15分鐘/班，票價為2元。

出租車

西雙版納嘎灑國際機場出租車乘坐點位于航站樓一層到達廳門外，由于該機場為市區機場，距景洪市中心較近，由機場到景洪市區乘出租車車費一般低于20元。

自駕車

西雙版納嘎灑國際機場有G219國道（機場公路）連接景洪市海路、么龍路，可通過自駕車快速的到達景洪市區各地，約耗時10分鐘。

停車場

西雙版納嘎灑國際機場停車場位于航站樓到達層一樓出口對面，面積3.9萬平方米，停車時間不足15分鐘免收費，15分鐘后收費標準如下表所示：

建設規劃

近期建設

西雙版納嘎灑國際機場四期改擴建項目工程項目估算總投資超過65億元，設計目標年為2030年，預測旅客吞吐量1250萬人次、貨郵吞吐量3.2萬噸、飛機起降9.63萬架次。主要建設內容為：飛行區指標由4D提升為4E，跑道向南延長450米（總長至2850米），延伸第一平行滑行道與跑道等長，新建1條快速出口滑行道、2條端聯絡道和2條旁通道，對現有跑道及滑行道進行蓋被；新建10萬平方米的T3航站樓、站坪機位36個（34C2E）、停車樓和T3前地面停車場，改造現T1航站樓作為國內貨運庫。