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蓼子特大橋位于大巴山脈腹地的城口縣蓼子鄉，為典型山嶺重丘區橋梁，全長約330.8米，是全國首次采用單肋空中平轉、豎轉混合轉體工藝的大跨度拱橋。
大橋介紹
銀川—百色高速公路重慶城開段蓼子特大橋位于大巴山腹地的城口縣蓼子鄉，為典型山嶺重丘區橋梁，全長約330.8米，是全國首次采用單肋空中平轉、豎轉混合轉體工藝的大跨度拱橋。
蓼子特大橋主橋主體結構鋼材均采用免涂裝耐候鋼，這也是國內高速公路首座免涂裝耐候鋼箱拱橋。
大橋紀錄
蓼子特大橋每幅單拱肋都先上行最大豎轉70度，再平轉182度，然后又下行最大豎轉28度，一個轉體單元重達4700噸，全橋四拱肋共進行轉體17次轉體操作，創下了國內單橋轉體操作次數最多的紀錄。
建設歷程
2022年8月29日，蓼子特大橋完成國內首次單拱肋復合轉體。
參考資料 >
我國首座復合轉體橋梁 銀百高速蓼子特大橋橋拱順利合龍.今日頭條.2022-08-29