法拉利348（英文名：Ferrari 348），是法拉利生產(chǎn)的跑車(chē)車(chē)型，也是最后一款由恩佐親自指導(dǎo)開(kāi)發(fā)的法拉利跑車(chē)。
法拉利348的TB/TS車(chē)型于1989年在法蘭克福車(chē)展首次亮相，此外還包括敞篷版（Spider）及頂蓬可拆式（Targa）。1993年，法拉利推出一款特別的348 －GT Competizione。此后，法拉利348TS也改名為瑪莎拉蒂GTS，法拉利348TB經(jīng)過(guò)重命名，成為348 法拉利599 GTB Fiorano。在所有經(jīng)過(guò)修改的348s車(chē)型的后部添加了造型時(shí)尚的鍍鉻躍馬Cavallino標(biāo)志。
法拉利348的車(chē)身是由Pininfarina設(shè)計(jì)的低阻車(chē)身。采用中置式3.4升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生300馬力。匹配一部五速手動(dòng)變速箱，極速可以達(dá)到275公里/小時(shí)。底盤(pán)懸架方面，法拉利348采用中置后驅(qū)的布局形式，前后懸架均采用雙叉臂式懸架。截至2018年，法拉利制造了不到9,000輛的各式348車(chē)型。
發(fā)展歷史
隨著恩佐·法拉利在1988年離世，他生前所主持開(kāi)發(fā)的328也在1年后被348系列取代，1989年法蘭克福車(chē)展，法拉利348的TB/TS登場(chǎng)。
1993年，法拉利推出一款特別的348 －GT Competizione，最終總共僅制造了50輛。經(jīng)重新修改的法拉利348于同年推出。這幾款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和裙板采用與車(chē)身相同顏色，配備經(jīng)改良的前格柵，并在多項(xiàng)細(xì)部工程設(shè)計(jì)獲得了加強(qiáng)。法拉利348TS也改名為瑪莎拉蒂GTS。此后，法拉利348TB也經(jīng)過(guò)重命名，成為348 法拉利599 GTB Fiorano。新車(chē)名表示該車(chē)已發(fā)展為高性能GT車(chē)型。在所有經(jīng)過(guò)修改的348s車(chē)型的后部添加了造型時(shí)尚的鍍鉻躍馬Cavallino標(biāo)志。
基本設(shè)計(jì)
外觀
法拉利348的TB/TS的車(chē)身由Pininfarina設(shè)計(jì)，與同系Testarossa車(chē)型非常相似以，不過(guò)身材較小。相似度非常明顯，尤其是門(mén)管中水平邊條修飾的進(jìn)氣口、側(cè)安裝散熱器以及尾燈設(shè)計(jì)，燈頭隱藏在全寬啞黑色條板式隔柵后方。在兩個(gè)車(chē)型上，前"散熱器格柵"是一個(gè)裝飾用嵌入式啞黑色蛋簍圖案裝置，以呈現(xiàn)出傳統(tǒng)的法拉利車(chē)頭外觀。合金車(chē)輪保持了傳統(tǒng)的法拉利五輻條設(shè)計(jì)，有五個(gè)螺栓固定，以及此系列車(chē)型獨(dú)有的空氣動(dòng)力學(xué)輻條輪廓。
動(dòng)力
法拉利348采用中置式3.4升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生300馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)8，000rpm。動(dòng)力系統(tǒng)與一部五速手動(dòng)變速箱搭配，極速可以達(dá)到275-281公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.3-5.4秒。其348瑪莎拉蒂GTS和348Spider版本可超過(guò)280km/h。
座艙設(shè)計(jì)
法拉利348的TB/TS內(nèi)飾有兩個(gè)可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅，帶有側(cè)向支撐、可調(diào)頭枕和三點(diǎn)式慣性卷筒座椅安全帶。主儀表位于三輻真皮方向盤(pán)前方的儀表盤(pán)內(nèi)，而在乘客側(cè)的儀表盤(pán)面中提供一個(gè)手套箱。座椅之間的中央控制臺(tái)一直連入儀表板下邊緣，配備有輔助儀器和開(kāi)關(guān)裝置，在傳統(tǒng)開(kāi)放式門(mén)內(nèi)還有變速桿。提供電動(dòng)窗和后視鏡，后者具有加熱元件，由后窗除霧器開(kāi)關(guān)操作。
底盤(pán)
法拉利348的TB/TS使用壓制鋼件底盤(pán)，具有一個(gè)使用螺旋連接的單獨(dú)管犬鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)副車(chē)架，由機(jī)器人將車(chē)身面板焊接并用螺栓連接至主框架。軸距比前款328車(chē)型長(zhǎng)100mm，達(dá)到2450mm，底盤(pán)出廠參考號(hào)在Berlinetta上為F119/AB。
車(chē)型參數(shù)
市場(chǎng)概貌
截至2018年，法拉利制造了不到9，000輛的各式348車(chē)型。
相關(guān)事件
1992年，法拉利在北京亞運(yùn)村街道會(huì)展中心舉辦了一次展賣(mài)，當(dāng)時(shí)的“北京首富”李曉華以13.888萬(wàn)美元將一輛紅色法拉利348留在了北京。法拉利也在天壇為李曉華舉辦了交接儀式，并協(xié)助其辦理了京A0001車(chē)牌。這一交車(chē)瞬間也被法國(guó)的《費(fèi)加羅報(bào)》刊發(fā)。
參考資料 >
Ferrari?348? GTB.法拉利官方網(wǎng)站.2024-10-30
恩佐·法拉利作品 1990年款法拉利348 tb.新浪汽車(chē).2024-10-29
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源自于賽車(chē) 法拉利中置V8系列車(chē)型歷史.汽車(chē)之家.2024-10-29
車(chē)輛懸架法拉利-法拉利348.汽車(chē)之家.2024-10-29
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Ferrari348GTCompetizione.法拉利官方網(wǎng)站.2024-10-30
中國(guó)汽車(chē)70年丨李曉華:中國(guó)法拉利第一人.北青網(wǎng).2024-10-29