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來源：互聯(lián)網(wǎng)

綠能港位于江蘇省鹽城市濱海港工業(yè)園，是中國國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點規(guī)劃項目和綜合性綠色清潔能源供應(yīng)基地和重要樞紐。綠能港全部10座儲罐均采用中國海油超大型液化天然氣儲罐核心技術(shù)自主設(shè)計建造。?綠能港是全球一次性建設(shè)規(guī)模最大的LNG接收站項目。（數(shù)據(jù)截至2024年6月30日）

綠能港工程于2019年5月正式開建，一期共規(guī)劃建造10座大型LNG儲罐，包括4座22萬方儲罐和6座27萬方儲罐。一期擴建工程于2021年6月開工建設(shè)。2022年9月26日，第一艘LNG外輪進入綠能港，超級儲罐正式投產(chǎn)。2024年6月30日，綠能港一期擴建工程項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在鹽城市全部建設(shè)完工（數(shù)據(jù)截至2024年6月30日）。綠能港總罐容250萬立方米。全部投產(chǎn)后液化天然氣年處理能力可以達到600萬噸，相當于氣態(tài)天然氣85億立方米，可供江蘇省全省民生用氣28個月。

綠能港將和西氣東輸、中俄東線等國家主干管網(wǎng)等實現(xiàn)互聯(lián)互通，并通過槽車提供外送業(yè)務(wù)，持續(xù)向蘇、豫、皖、魯?shù)仁》莨?yīng)天然氣資源。綠能港的投產(chǎn)保障了中國清潔能源供應(yīng)，優(yōu)化了能源消費結(jié)構(gòu)。2022年，綠能港入選2022年度央企十大超級工程。

發(fā)展歷程

一期建設(shè)

綠能港工程于2019年5月正式開建，一期共規(guī)劃建造10座大型LNG儲罐，包括4座22萬方儲罐和6座27萬方儲罐。

一期擴產(chǎn)

一期擴建工程于2021年6月正式啟動，旨在建設(shè)6座LNG（液化天然氣）儲罐，每座儲罐的單罐容量達到27萬立方米，這一容量規(guī)模在當時為全球之最。該項目成為全球同期建設(shè)中規(guī)模最大的LNG儲罐基地。這些儲罐的外罐墻體內(nèi)徑為94.2米，墻體厚度介于0.9米至1.2米之間，總高度達到47米，其中墻體高度在全球LNG儲罐中位列首位。（數(shù)據(jù)截至2024年7月4日）

投產(chǎn)

2022年9月26日，第一艘LNG外輪進入中國海洋石油集團有限公司鹽城“綠能港”，超級儲罐正式投產(chǎn)。綠能港投產(chǎn)首年累計接卸量突破35億立方米，設(shè)計負荷利用率超80%。

一期建成

2024年4月24日電，中國最大的液化天然氣儲備基地——綠能港一期擴建工程6座全球單罐容量最大27萬立方米LNG儲罐群順利完成珍珠巖填充施工作業(yè)，標志著中國首批27萬立方米LNG儲罐群完成主體施工。2024年6月30日，綠能港項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在鹽城全部建設(shè)完工。（數(shù)據(jù)截至2024年6月30日）

基地規(guī)模

綠能港一期工程、一期擴建工程和二期工程累計規(guī)模達到1000萬噸，1#泊位能力為600萬噸。為匹配建設(shè)規(guī)模與泊位能力，2#泊位項目將在一期工程1#泊位南面新建1個15萬噸LNG泊位，泊位長400m，新建1個工作平臺，工作平臺兩側(cè)共對稱布置4個靠船墩，設(shè)計通過能力600萬噸/年，最大裝卸任務(wù)量為400萬噸/年，利用一期工程系纜墩和接岸棧橋，與一期實現(xiàn)雙泊位靠船。2#泊位主要用于接卸LNG輸送至5~10#儲罐以及二期儲罐，或通過卸料平臺處跨接接卸LNG輸送至1~4#儲罐，同時具備返裝船功能，可裝載1.2萬立方米以上LNG小船，并為遠期儲罐預(yù)留配套管道接口。綠能港共建造4座22萬立方米儲罐和6座全球最大的27萬立方米儲罐，總罐容達250萬立方米，是中國規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地（數(shù)據(jù)截至2024年6月30日）。

開發(fā)建設(shè)

綠能港工程于2019年5月正式開建。2024年6月30日，綠能港項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在鹽城市全部建設(shè)完工。鹽城“綠能港”二期項目正在規(guī)劃，計劃再建10座27萬方液化天然氣儲罐、1個碼頭、2個泊位及配套接卸設(shè)施，為長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展提供更大助力。

地理位置

綠能港位于江蘇省鹽城市濱海港工業(yè)園。

基地管理

綠能港的管理單位是中國海洋石油集團有限公司。綠能港加強LNG槽車數(shù)字化管理，在槽車裝車過程中，有效增強調(diào)度、管控、統(tǒng)計等綜合控制能力，提升運行效率，快速響應(yīng)并處理現(xiàn)場事宜，提高整體裝車能力和安全性，保障LNG槽車充裝的安全、平穩(wěn)、快捷、高效。強勁靈活的接卸供應(yīng)機制為鹽城市“綠能港”順利外輸提供了保障。為助力鹽城“綠能港”有序接卸LNG船，鹽城海事局、鹽城海關(guān)、鹽城出入境邊防檢查站等口岸單位大力支持、主動作為、靠前服務(wù)，打通進港船舶“最后一公里”。

運輸與儲存

綠能港”儲存的液化天然氣主要通過管道氣態(tài)與槽車液態(tài)兩種方式對外輸送。綠能港對于接受的天然氣，將儲存在港區(qū)內(nèi)6座單罐容量27萬立方米液化天然氣儲罐和4座單罐容量22萬立方米天然氣儲罐內(nèi)。

發(fā)展定位

綠能港是中國國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點規(guī)劃項目和綜合性綠色清潔能源供應(yīng)基地和重要樞紐。

發(fā)展目標

中國海洋石油集團有限公司將把鹽城市“綠能港”打造成首個國家級綠色低碳能源港，與鹽城攜手為美麗中國建設(shè)、推進中國式現(xiàn)代化新實踐作出新的更大貢獻。

建設(shè)意義

鹽城市綠能港全部建設(shè)完工，標志著中國規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地全面建成，對提高長江經(jīng)濟帶能源安全保障能力、助力綠色發(fā)展具有重要意義。“綠能港”不僅具有LNG接收、儲存、外輸功能，還配套了燃氣發(fā)電、冷能利用、正戊烷分離、燃氣制氫等設(shè)施，是集多種功能于一體的綜合型綠色清潔能源供應(yīng)場站和重要的能源樞紐，對于國家優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保護生態(tài)環(huán)境，加快長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和助力中國實現(xiàn)“碳達峰、碳中和” 目標具有十分重要的意義。綠能港：地區(qū)能源保供的“穩(wěn)定器”“壓艙石”。綠能港將和西氣東輸、中俄東線等國家主干管網(wǎng)等實現(xiàn)互聯(lián)互通，并通過槽車提供外送業(yè)務(wù)，持續(xù)向蘇、豫、皖、魯?shù)仁》莨?yīng)天然氣資源。綠能港的投產(chǎn)保障了中國清潔能源供應(yīng)、優(yōu)化了能源消費結(jié)構(gòu)、推動了中國天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通。

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