陶岸君，1985年生于南京，是東南大學建筑學院副教授、碩士生導師和城市規劃系副主任。他同時也是中國科學院地理學博士和資深“鐵路迷”。陶岸君在歐洲、日本等地旅行時，發現這些國家都有類似地鐵圖的鐵路線路圖，很清晰也很美觀，但國內尚未出現。回國后，陶岸君開始琢磨著也畫一個全國鐵路線路圖。他認為，大家對這張圖的好評反映出我們需要這樣一張圖，國家的高鐵在技術上、建設上都進步很快，達到世界先進水平，但服務細節上還有改善空間，線路圖就是其中之一。陶岸君希望，自己不僅是把高鐵圖畫得像地鐵圖，更能以此為契機改變點什么，讓大家坐高鐵出行能更方便。如果國家鐵路部門制作一個官方的線路圖或者APP那就更好了。如果鐵路部門有需要，他愿意把這些圖供官方使用，方便更多人乘火車。2014年1月，陶岸君把自制的第一版鐵路線路圖上傳到新浪微博。
人物經歷
2006年畢業于南京大學地理與海洋科學學院，獲地理學學士；
2011年畢業于中國科學院地理科學與資源研究所，獲人文地理學博士學位。
個人作品
制作經過
2014年，陶岸君開始收集整理每條鐵路線的起始點和交叉點，用Adobeillustrator排版設計，添加新開通的線路走向，制作第一版全國鐵路線路圖。陶岸君告訴記者，最復雜最難畫的是華中地區、華東以及珠三角地區一些線路非常密集、樞紐特別復雜的城市群地區，需要花很多心思來排版，使得這些線路既能清晰地表現出來，又不影響整個圖面的效果，“第一版花了我大概半個多月的時間”。為了跟國際標準接軌，陶岸君給每一條線路都按照美觀的原則挑選了顏色。陶岸君告訴記者，因為自己以前學的專業是地理，所以對全國各地都很了解，當把一個個站名標注在圖上的時候，有一種在旅行的感覺。
四個版本
微信上流傳的版本是陶岸君2015年2月份創作的最新版全國高鐵線路圖（中文版），共有大約77條鐵路線，分別用30多種醒目的顏色來繪制，京滬鐵路是天藍色的，京廣深港專線則采用大紅色標注，換乘火車站、線路名稱、起始點、停靠站點、站間距等信息都一一標注，非常明晰。為了方便乘客查看列車情況，陶岸君還在不同的鐵路線名稱旁標記了開行列車的種類。按照東亞慣例，陶岸君制作的這份線路圖同時推出了中、英、日、韓四個版本。
網上爆紅
以往的鐵路線路圖密密麻麻、交錯纏繞，查看不方便。而陶岸君繪制的這份線路圖，顏色醒目，線路直觀，清晰漂亮，一經發布就深得大家喜愛。自2014年1月份把第一版鐵路線路圖上傳到新浪微博，此后陶岸君又陸續更新了3次，每次發布之后都會火一陣子。但這次不一樣，用陶岸君的話說就是“真火了”，見識到了“移動互聯網傳播的威力”，部分轉載這張圖的微信公眾號閱讀人數一下子沖到10萬多，好多鐵路圈外的朋友也都來問他。有網友表示，把高鐵圖畫得像地鐵圖一樣方便，突然就有了旅游和翹班的沖動，恨不得立即買票出發！還有的表示“想連起來都走一遍”。熱心的網友們在轉載點贊的同時不忘暢想一下各條火車線路的特色，“想火車上思考一下未來和人生，就從帝都一直坐到深圳市，因為這是距離最長的一條高鐵線路。”
陶岸君說，大家反響好正說明我們需要這么一張圖，國家的高鐵在技術上、建設上都進步很快，達到世界先進水平，但服務細節上還有改善空間，線路圖就是其中之一。陶岸君希望，自己不僅是把高鐵圖畫得像地鐵圖、更能以此為契機改變點什么，讓大家坐高鐵出行能更方便，如果國家鐵路部門制作一個官方的線路圖或者APP那就更好了。如果鐵路部門有需要，他愿意把這些圖供官方使用，方便更多人乘火車。
參考資料 >