深圳地鐵21號線是一條市域鐵路，全長62.5千米，連接前海南山和東部龍崗區，也被稱為前龍快線或南龍線。該線路的建設旨在完善深圳市的快速交通網絡，同時緩解跨關交通壓力，實現南山中心與龍崗中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的規劃目標。該線路的開通將對前海南山地區對龍崗和惠州等地區的輻射帶動起到積極作用。
簡介
深圳地鐵21號線，又稱前龍快線，是深圳地鐵的一條重要線路。線路起始于南部的前海媽灣，沿途經過夢海大道、前海中心區、南山科技園，穿越塘朗山郊野公園，再經過坂雪崗、橫崗街道、坳背，最終在14號線的坳背站接入已有的龍崗支線。全程運行時間預計約40分鐘。
作為14號線龍崗支線拆解后的延伸，21號線不僅強化了龍崗中心城與現有中西部中心的快速聯系，也增強了東部中心與前海蛇口自貿區的聯系。同時，該線路的運行也有效地疏解了中西部中心的職能壓力。
歷史沿革
深圳地鐵21號線的規劃始于2017年12月29日，當時《深圳市軌道交通線網規劃（2016-2030）》在深圳市規土委網站公示。根據這份規劃，新增的21號線將實現龍崗副中心與前海中心的快速聯系。
設備設施
深圳地鐵21號線的車站內部配備了一系列智能化設備和服務設施。這些設備包括先進的售票和檢票設備，以便于乘客購票和驗票。此外，車站還設有完備的公共衛生間，為乘客提供便利。為了滿足乘客的咨詢需求，車站內設有咨詢臺，并配備了公共電話，方便乘客進行通話。為了照顧到視障人士的出行需求，車站內還鋪設了盲道。此外，車站還配備了電動扶梯和無障礙電梯，以方便乘客上下樓梯。總的來說，深圳地鐵21號線的設備設施完備，能夠滿足不同乘客的出行需求。
最新消息
深圳地鐵21號線，也被規劃為前龍快線，主要服務區域為前海至吉坑，全長約62公里。近期，有關部門重新提起了將21號線延長至坪山區的規劃，以實現深圳市的東進戰略。在這項規劃中，預計在龍田片區設立龍田站，并將終點設在沙田站，與14號線實現換乘，全程約9公里。
此外，21號線在龍崗中心區預計設立超過2個站點，其中包括與深圳地鐵16號線換乘的龍園站。這些規劃的實施將進一步優化深圳的地鐵網絡布局，提高市民的出行便利性。
參考資料 >
串聯深圳5個區！深圳地鐵21號線、25號線劇透來了！_深圳新聞網.深圳新聞網.2023-12-17
南山到龍崗45分鐘通達，未來或延至惠州…深圳地鐵21號線將設這些站點.今日頭條.2023-12-17