宣會高速公路，主線長99.1公里，起點位于宣威市北側下關沖村附近，設宣威北樞紐互通接威寧彝族回族苗族自治縣至宣威高速公路，途經馬街、龍潭、得祿、大井、者海、新街，止于會澤縣黑土村白泥井附近，設會澤北樞紐互通接G85銀川－昆明高速公路和會澤至巧家高速公路。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。
建設背景
宣會高速公路主線長99.1公里，起點位于宣威市北側下關沖村附近，設宣威北樞紐互通接威寧至宣威高速公路，途經馬街、龍潭、得祿、大井、者海、新街，止于會澤縣黑土村白泥井附近，設會澤北樞紐互通接G85銀昆高速公路和會澤至巧家高速公路。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。
同步建設互通立交連結線6處，線路總長25.244公里。其中：馬街連接線線路全長3.058公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；龍潭連接線線路全長2.13公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；得祿連接線線路全長5.36公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；大井連接線線路全長2.896公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；新街連接線線路全長1.98公里，采用一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；會澤東連結線線路全長9.82公里，采用一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米。
主線共設置橋梁81座，其中：特大橋2座、大橋75座、中橋4座；設置隧道22座，其中：特長隧道5座、長隧道11座、中隧道4座、短隧道2座；設置互通式立交9處，其中：樞紐互通2處、一般互通7處；設置服務區1處、停車區2處、監控分中心1處、路政用房1處、交警用房1處、收費站7處、養護工區1處、隧道管理所6處。
建設歷程
2021年12月云南省發展和改革委員會《關于宣威至會澤高速公路工程可行性研究報告的批復》明確，為貫徹執行《云南省縣域高速公路“互聯互通”工程實施方案》（云辦通〔2020〕19號），完善全省高速公路網絡布局，加快區域融入“一帶一路”和長江經濟帶，促進沿線地區經濟社會發展，原則同意《宣威至會澤高速公路工程可行性研究報告》。
2022年1月7日，曲靖市舉行師宗縣至丘北縣（曲靖段）、宣威市至會澤縣、宣威至富源縣3條高速公路建設項目開工儀式。師宗至丘北、宣威至會澤高速公路是云南省縣域高速公路“互聯互通”工程的重點項目。
參考資料 >
擬投資199億！云南批準建設宣威至會澤高速公路.今日頭條.2021-12-09
這三條高速公路開工.今日頭條.2022-01-08