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來源：互聯網

如通蘇湖城際鐵路（Rudong-Nantong-Suzhou-Huzhou Intercity Railway）是一條連接江蘇省南通市、蘇州市和浙江省湖州市的城際鐵路。該線路全長約290.4公里，共設車站31座。正線全長約251公里，其中江蘇境內正線長約227公里，湖州市境內正線長約64公里。該鐵路未列入長江三角洲地區多層次軌道交通規劃的太倉支線接蘇錫常城際鐵路已開工的太倉站。南潯區至長興段業主為浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司。

歷史沿革

規劃研究

2019年12月5日，江蘇省鐵路辦公室發布《如通蘇湖鐵路預可行性研究項目招標公告》。?

2020年10月20日，如通蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段召開預工可研究匯報會，進一步推動該項目實施進度。?

2021年5月18日-19日，國鐵集團鑒定中心組織召開如通蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段可研鑒修咨詢會議。2021年6月，如通蘇湖城際鐵路正式納入《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》。7月6日，如東縣經南通蘇州至湖州城際鐵路（浙江段）工程可行性研究及專題報告編制項目第GK標段招標公告發布。7月12日，新建城際鐵路如東-南通-蘇州市-湖州線蘇州至吳江段工程勘察設計項目招標、工程設計咨詢項目招標。??7月19日，南潯至長興段用地預審取得自然資源部批復同意。8月16日，南潯鎮至長興段工程環境影響評價第二次公示發布。9月5日，《如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）環境影響報告書》報批前公示。9月9日，南潯至長興段環境影響報告書順利通過評審。9月13日，浙江省發展改革委批復如通蘇湖城際鐵路湖州段即南潯區至長興段城際鐵路項目可研。10月13日消息，南潯至長興段初步設計獲浙江省發展改革委批復。10月14日，如通蘇湖城際鐵路蘇州東站（桑田島站）與通蘇嘉甬高速鐵路同步實施工程可行性研究報告獲江蘇省發改委批復。11月24日，如通蘇湖城際鐵路蘇州東站（桑田島站）與通蘇嘉甬鐵路同步實施工程環評公示。12月29日消息，如東縣經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）土建施工RTSHTJ-01～08標招標。2022年1月，如通蘇湖城際鐵路如東至蘇州北站段（不含蘇州北站和過江隧道）可行性研究項目招標。

2022年，如通蘇湖城際鐵路（南潯至長興段）環評批復。

2024年5月，如通蘇湖城際鐵路（南潯區至長興段）跨滬蘇湖特大橋完成浙江省城際鐵路最大噸位轉體施工。

建設進展

2022年9月，如通蘇湖鐵路的重要過江設施——海太長江隧道開工。

2022年11月2日，湖州市如通蘇湖城際鐵路（南潯至長興段）參加全省集中開工活動。

2022年11月30日，如通蘇湖城際鐵路桑田島站同步實施工程實現開工。

2023年5月6日，如通蘇湖城際鐵路先行段(南潯至長興段)首個轉體梁承臺成功澆筑。

2023年8月1日，如通蘇湖城際鐵路土建4標開工。同月，銀山二路站首幅地下連續墻開槽已正式啟動。

線路介紹

線路走向

如通蘇湖城際鐵路共設車站31座，其中蘇州段設站15座，包括常熟港、董浜、白茆、常熟南、陽澄湖西、渭塘、蘇州北、蘇州園區、桑田島、吳中、吳江區、八坼、平望、盛澤、太湖。

如通蘇湖城際鐵路起于如東，向南經南通市跨越長江后經蘇州市至湖州市，沿線城市包括江蘇省如東縣、南通市、太倉市、常熟市、蘇州市和0572、長興縣，正線全長約290.4千米，起止站點為如東站—長興站，其中江蘇境內正線長約227千米，浙江湖州境內正線長約64千米。速度目標值160-200千米/小時，等級為都市圈城際鐵路。?