車延博，男，1972年出生，天津大學(xué)電氣與自動化工程學(xué)院電力電子與電力傳動專業(yè)副教授，同時擔(dān)任碩士和博士研究生的導(dǎo)師。他的研究領(lǐng)域涵蓋電能質(zhì)量理論、測試及治理，電力系統(tǒng)穩(wěn)定性與安全性分析，微電網(wǎng)及新能源理論與實(shí)踐，以及電力電子裝置仿真及測試技術(shù)。在國內(nèi)外期刊、會議共發(fā)表論文50余篇，其中EI檢索論文20余篇。車延博教授是中國電源學(xué)會電能質(zhì)量專業(yè)委員會的委員。
人物經(jīng)歷
1983.9--1989.7 就讀于山東聊城第三中學(xué)。
1989.9--1993.6 浙江大學(xué)電機(jī)系工業(yè)電氣自動化專業(yè)，獲學(xué)士。
1993.9--1996.3 天津大學(xué)自動化系工業(yè)自動化專業(yè)，研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)控制，獲碩士學(xué)位。
1998.9--2002.12 天津大學(xué)電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)，研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)的分析與控制，獲博士學(xué)位。
1996.3--至今 天津大學(xué)自動化系任教。
2003.06-至今 天津大學(xué)電力電子與電力傳動專業(yè)，副教授，碩士生導(dǎo)師。
2015.05-2020.6 天津大學(xué)電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)，副教授，博士生導(dǎo)師。
2016.03-2017.03 美國北卡羅來納州立大學(xué)，訪問研究。
2004.04-2005.09 香港理工大學(xué)，訪問研究。
2020.6- 至今 天津大學(xué)電機(jī)工程學(xué)專業(yè)，教授，博士生導(dǎo)師。
主講課程
講授電機(jī)與電力拖動、電力電子學(xué)、控制理論、電力拖動自動控制系統(tǒng)（運(yùn)動控制系統(tǒng)）等課程。
講授課程：
- 電機(jī)與電力拖動；
- 電力電子學(xué)；
- 運(yùn)動控制系統(tǒng)；
- DSP原理及應(yīng)用；
- 現(xiàn)代電力電子技術(shù)及應(yīng)用（研）；
- 工廠供電。
科研項(xiàng)目
l 2018.01-2020.12國家電網(wǎng)科技項(xiàng)目（52182018000H）—“考慮電能質(zhì)量影響的典型電能替代技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用及效益評估研究”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2018.07-2021.06國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題（2018YFB0905803）—“大容量電力電子裝備關(guān)鍵部件老化狀態(tài)的特征參量甄選及在線提取方法”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2018.01-2019.12青海省基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目（1986-ZJ-764）—“分布式光伏電站經(jīng)柔直系統(tǒng)遠(yuǎn)距離消納的控制策略研究”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2016.01-2018.12.國家自然科學(xué)基金民航聯(lián)合基金項(xiàng)目(U1533126)— “多電飛機(jī)電力系統(tǒng)動/靜態(tài)安全性分析理論及方法研究”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2016.07-2020.06-科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2016YFB0900204) —“光伏電站直流升壓匯集接入系統(tǒng)及裝置仿真技術(shù)和測試技術(shù)”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2015.01-2016.12國家電網(wǎng)科技項(xiàng)目（521820150007）—“電能替代的全電智能家居關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2016.01-2016.12天津大學(xué)青海民族大學(xué)自主創(chuàng)新基金項(xiàng)目（2016XZC-0036）—“青海東部地區(qū)荒山荒坡光伏發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)研究”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2015.01-2017.12國家自然科學(xué)基金國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目管理辦法（51407185）—“基于廣義狀態(tài)空間平均模型的飛機(jī)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析”，項(xiàng)目合作負(fù)責(zé)人。
l 2011.01-2011.12建設(shè)部項(xiàng)目—“2010天津市太陽能光電建筑應(yīng)用示范項(xiàng)目”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2009.12-2010.06.企業(yè)委托科研項(xiàng)目—“微網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和能量管理系統(tǒng)”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2009.12-2010.6企業(yè)委托科研項(xiàng)目— “基于微網(wǎng)協(xié)調(diào)控制的光伏逆變器關(guān)鍵算法仿真及樣機(jī)開發(fā)”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
l 2011.03-2012.02企業(yè)委托科研項(xiàng)目—“家居智能能量管理系統(tǒng)與fcv充放電控制系統(tǒng)開發(fā)”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
學(xué)術(shù)論著
《功率定義及功率流的物理機(jī)制》北京：中國電力出版社，2014.12（譯著）。
《智能電網(wǎng)導(dǎo)論》北京：中國電力出版社，2009.09（參編）。
《交流伺服運(yùn)動控制系統(tǒng)》北京：清華大學(xué)出版社，2006.03（參編）。
發(fā)明專利
車延博教授擁有多個發(fā)明專利，包括可移動式電動汽車充電機(jī)檢測模擬負(fù)載、智能家用電器用電負(fù)荷群控方法、航空12脈波逆變器大信號建模方法、配電網(wǎng)故障定位方法、飛機(jī)電力系統(tǒng)平均值模型及大擾動穩(wěn)定域構(gòu)建方法、電動汽車充電機(jī)評估技術(shù)、多電飛機(jī)電力系統(tǒng)可靠性分析法、空調(diào)的模糊控制方法及其系統(tǒng)等。
所獲榮譽(yù)
2002年獲“天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”三等獎。
2014年獲“天津大學(xué)教書育人優(yōu)秀青年教師”稱號。
參考資料 >