廣州正果國際機場，為未成功建設的機場，處于論證階段。
該機場名稱最早出現于2017年11月16日增城區人民政府的一份“工作情況通報”文件，文件中提及廣州第二機場明確落戶增城正果鎮，命名為廣州正果國際機場。2022年由中國民航局，國家發改委，交通運輸部聯合印發的《“十四五”民用航空發展規劃》正式公布，規劃中明確規劃建設珠三角樞紐(廣州新)?機場，標志著廣州第二機場正式納入國家規劃，其中顯示廣州第二機場選址在佛山。
建設背景
正果鎮地處增城區東北部，廣州市最東部，北回歸線橫穿中部，東北與惠州龍門縣交界，東南依博羅縣羅浮山麓。廣（州）河（源）高速、從（化）（東）莞深（圳）高速貫穿全鎮。全鎮總面積239.41平方公里。
發展歷程
2017年6月28日，廣東省印發通知，計劃2017-2020年投資約880億元，建設包括廣州第二機場在內的16個項目，形成“5+4”骨干機場格局，機場服務基本覆蓋全省縣級行政單元。2017年11月16日，增城區人民政府在一份“工作情況通報”文件上提及，廣州第二機場明確落戶增城正果鎮，命名為廣州正果國際機場。2018年2月24日，廣州市國規委發布信息稱《廣州市城市總體規劃(2017-2035)》草案已經編制完成，進入30天公示期，規劃草案中的規劃圖上，廣州第二機場被單獨標出，選址在增城正果鎮。
2018年11月13日，《增城空港產業園發展概念規劃及集疏運系統規劃》以445萬元的預算金額在中國政府采購網招標，指出增城區建設機場具有巨大的發展潛力。2019年初，廣州市發改委在官網表示，廣州第二機場尚處于規劃論證階段，增城正果為預選場址之一。
2019年1月份公布的《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018－2035年）》，客運樞紐規劃中仍有“廣州第二機場”的表述。3月增城區人民政府網公布了《2019年廣州市增城區正果鎮人民政府部門預算》，文件顯示，在正果鎮政府部門2019年部門預算項目支出預算表中，其中一項為“機場規劃建設管理相關費用”，績效目標為“保障廣州市第二機場項目規劃與建設需要，積極配合廣州市第二機場建設項目的進一步開展”。
社會爭議
廣州第二機場（珠三角新干線機場）選址是在增城區還是佛山高明，成為廣佛兩地民間熱議的話題之一，2020年前后網上傳出廣州市增城區不規劃建機場的傳聞。有網民流傳的帖子截圖顯示，有市民咨詢廣東省發改委“增城正果機場（廣州第二機場）是不是不建了，為啥最近一點消息都沒有？”對此，帖子上回復提到：高明區是珠三角樞紐（廣州新）機場的預選址考慮之一，但具體選址尚未獲得國家相關部委的批復，預計2020年下半年批復。2022年由中國民用航空局，中華人民共和國國家發展和改革委員會，交通運輸部聯合印發的《“十四五”民用航空發展規劃》正式公布，規劃中明確規劃建設珠三角樞紐(廣州新)?機場，標志著廣州第二機場正式納入國家規劃，其中顯示廣州第二機場選址在佛山。
參考資料 >
重慶、廣州第二機場納入國家規劃，這些省份將“市市通機場”.澎湃新聞.2023-11-25
【關注】廣東省發改委:增城因空域受限不符合“廣州第二機場”選址條件.澎湃新聞.2023-11-25
《南方PLUS》:重磅!《廣州市城市總體規劃(2017-2035年)》草案公示!.廣州市南沙區人民政府.2023-11-25
廣州第二機場沒涼!納入增城正果2019年重點項目.金羊網.2023-11-25
廣州第二機場究竟選址何處？正果只是預選場址之一.百家號 金羊網.2023-11-25