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來源：互聯網

臺輝高速公路（全稱：臺前至輝縣高速公路；簡稱：臺輝高速；編號S26），是中國河南省境內的一條東西向高速公路。

臺輝高速豫魯界至范縣段，位于河南省濮陽市市境內，東起豫魯省界，向西至范縣接濮陽至范縣高速公路，路線全長37.6公里，概算投資39.3億元。臺輝高速豫魯界至臺前段，起自梁山黑虎廟鎮，跨越黃河南大堤后，止于臺前縣境，全長13公里。臺輝高速鶴壁至輝縣段，全長61.2公里，起點與G4相接，終點在輝縣市與在建新晉高速公路塊村營至營盤段相接，并與之共線29公里到達山西省省界。

2019年9月28日，臺輝高速公路豫魯界至范縣段主線全線貫通。2020年12月26日，臺輝高速豫魯界至臺前互通段（含臺前黃河特大橋）正式運營通車。2022年12月26日，臺前縣至輝縣高速公路鶴壁至輝縣段建成通車。

2021年12月，臺輝高速公路豫魯界至范縣段項目黃河特大橋入選《2020-2021年度第二批中國建設工程魯班獎（國家優質工程）名單》。

建設歷程

2009年12月，河南省交通運輸廳公布《河南省高速公路網命名編號方案》。其中，臺前至輝縣高速公路，簡稱臺輝高速，編號S26。2016年4月，河南省發改委日前作出《臺輝高速公路魯豫省界至范縣段工程項目申請報告核準的批復》，這標志著臺輝高速公路魯豫省界至范縣段工程項目（范臺梁高速）正式獲批立項。2016年9月27日，臺輝高速公路豫魯省界至范縣段（范臺梁高速）開工儀式在臺前縣舉行。

2019年6月30日，臺輝高速公路豫魯界至范縣段項目完成全線路基土方填筑。7月30日，完成跨瓦日鐵路橋這一咽喉工程的梁體架設。8月30日，完成全線水穩攤鋪任務。9月28日，跨瓦日鐵路橋最后一片梁板架設完畢，標志著臺輝高速公路豫魯界至范縣段主線較原計劃提前2天實現全線貫通。

2020年12月26日，臺輝高速豫魯界至臺前互通段（含臺前黃河特大橋）正式運營通車。12月9日，臺輝高速公路浚縣東收費站改擴建工程建成投用。2022年12月26日，臺前縣至輝縣高速公路鶴壁至輝縣段建成通車。

設計參數

豫魯界至范縣段

臺輝高速公路豫魯界至范縣段，東接青島市港董家口港區至梁山高速公路，西連接德州至上饒高速公路，是豫北地區、中原城市群，以及晉東南地區至山東濟南、青島、日照市等地的快速通道，是一條銜接中原經濟區與環渤海經濟圈的高速公路。項目全長37.5km，設計速度120公里/小時，總投資47.33億元。其中臺輝高速黃河特大橋（臺前黃河大橋）全長11.4KM，雙向六車道，是全國最長跨黃河特大橋。臺輝高速公路豫魯界至范縣段全線建成通車，把從臺前縣到梁山縣兩地通行時間從70分鐘縮短至5分鐘。

豫魯界至臺前段

臺輝高速豫魯界至臺前段項目起自梁山黑虎廟鎮，跨越黃河南大堤后，止于臺前縣境，全長13公里，雙向六車道，設計時速120公里，工程主要構成是黃河特大橋，橋長11.4公里。

鶴壁至輝縣段

臺輝高速鶴壁市至輝縣段，全長61.2公里，起點與G4相接，終點在輝縣市與在建新晉高速公路塊村營至營盤段相接，并與之共線29公里到達山西省省界。項目采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度100公里/小時。項目設互通立交5處，開放式服務區1處，主線停車區1處，朝歌、獅豹頭、林州萬泉湖、萬仙山4處收費站。

沿線設施

參考資料

重點工程

黃河特大橋

黃河特大橋位于山東省梁山縣和河南省臺前縣縣境內，東接山東寧梁高速，西接臺前至范縣高速，是連接豫魯兩省的交通咽喉要道，橋長11.42公里，造價21.16億元，雙向六車道,由主橋、副橋、跨大堤橋、引橋共計56聯組成。全橋設計預制T梁2807片，其中包含有50mT梁1680片(含跨瓦日鐵路50mT梁42片)、30mT梁1029片、35mT梁70片、38.5mT梁28片。跨瓦日鐵路涉鐵施工手續復雜，產權運營單位獨立，協調難度大。由于線路錯幅布置，跨越既有線，為提高架梁施工效率，項目同時布置四個工作面，運架梁設備工裝增加至五套，全力保障項目最后的加速沖刺。臺輝高速黃河特大橋于2020年9月21日實現單幅貫通，于2020年10月20日實現全幅貫通。

建設之初，項目便以創立中國建設工程魯班獎為目標，嚴格把控工程質量，工程應用建筑業10項新技術8大項，22小項。完成創新成果12項，其中5項國際先進，1項國際領先。獲得授權專利30項、發明專利5項，省部級工法6項，省部級科技獎3項，省部級BIM成果獎3項。先后榮獲河南省綠色施工三星評價、河南省新技術應用示范工程金獎、河南省優秀勘察設計獎、中建八局局優“十佳工程”，河南省工程建設國家優質工程獎，河南省建設工程“中州杯”、全國建筑施工“安全生產標準化示范工地”等多項榮譽。

臺輝高速公路臺前互通式立體交叉連接線

臺前縣連接線橋梁跨越湯臺鐵路，全長688米，全寬2×15.31米。橋梁架設過程中，項目部抓細梁板架設各環節，開展安全技術交底培訓，嚴格要求施工環境狀況，對橋梁前期工作再次復檢，確保架梁過程安全、質量全面受控，順利完成梁板架設任務。梁板架設施工的順利結束，標志著臺前連接線的控制性工程圓滿完成，為后續橋面系施工的快速完成贏得了一定的時間，也為臺前縣西環南段工程建成通車打下基礎。

獲得榮譽