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朱海就，男，出生于1973年2月，浙江麗水市青田縣人，浙江工商大學經濟學院教授、經濟學博士；北京九鼎公共事務研究所研究員，曾赴哥本哈根商學院做訪問學者。已經發表論文30多篇，鐘情奧地利學派經濟學，已出版《市場的本質：人類行為的視角與方法》《企業網絡的經濟分析》等多部著作，并有《奧地利學派：市場秩序與企業家創造性》《社會主義、經濟計算與企業家才能》以及《米塞斯傳》等多部獨立翻譯的譯著將要出版。
人物經歷
1999年畢業于浙江大學并獲得經濟學碩士學位。
2002年畢業于浙江大學并獲得經濟學博士學位。
2005年11月至2006年10月哥本哈根商學院（哥本哈根 Business School）“戰略管理與全球化研究中心”（Center For Stragegic 管理學 and Globalization，SMG）訪問學者，師從中心主任Nicolai J.Foss教授。
研究方向
1. 社會科學方法論。
2. 企業家理論。
3. 企業理論。
4. 新制度經濟學。
5. 企業網絡、產業集群等。
相關事件
《中國高鐵挺進美利堅 對國民或是災難》文中認為：高鐵“大躍進”是政府扶持所制造的“成功”的典范。它容易給人造成一個錯誤的印象，即只要政府扶持得當，那么也會制造出成功的產品。因此，政府扶持不是問題，怎么扶持或扶持什么才是問題。
這種謬見根源于計劃經濟的思維，即把“成功”等于產品技術的改進或數量的增加。“大躍進”時期把鋼鐵產量在多少年內超過英國和美國作為目標就是這種思維的典型體現。這種計劃經濟的思維在各個領域都有體現，如用“論文數量”衡量科研的“成功”。這種荒謬的計劃經濟思維必須破除。人們必須意識到，政府應該追求的“成功”恰是減少各種扶持，促進市場自發的活力和創造力的增強。
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