日照市沿海公路是日照人一種通俗的叫法，現(xiàn)在廣義的沿海公路分為北沿海公路(碧海路)和南沿海公路(濱海路)。
基本介紹
日照沿海公路始建于1995年，為當(dāng)時日照當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，是日照市最早的一條沿海公路，也堪稱那個時代的黃金通道。
隨著日照當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，老沿海公路逐漸不能滿足當(dāng)?shù)匕l(fā)展需求。道路橋涵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，加之近年來日照港兩港（日照港和嵐山港）間貨物運(yùn)量劇增，常年超負(fù)荷運(yùn)營的老路已經(jīng)不堪重負(fù)。而日照市、嵐山兩港的聯(lián)合重組，臨港重點(diǎn)項(xiàng)目的迅速崛起及濱海旅游經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，又賦予這條道路新的使命。
2004年，日照市委、市政府審時度勢，英明決策，將南沿海公路改建工程列入日照市重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，一條肩負(fù)著市區(qū)發(fā)展、港口發(fā)展、臨港工業(yè)發(fā)展、旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金大通道自此蓄勢而出，成為日照上下新的焦點(diǎn)。”
2006年10月30日，改造后的南沿海公路正式竣工通車。南沿海公路改建工程路線長度29.3公里，建設(shè)雙向六車道，行車速度為80公里/小時，硬化路面寬度24.5米，路基寬度28.5米，投資4.5億元，這項(xiàng)工程創(chuàng)造出了許許多多日照公路建設(shè)史上的“第一”。
2015年9月10日，日照市交通運(yùn)輸局和日照市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合發(fā)布通告，由于山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司工程建設(shè)需要，自凌晨5時起南沿海路嵐山區(qū)龍王河立交橋至國際海洋城濤雒鎮(zhèn)東林子頭村路段進(jìn)行全封閉，且以后不再作為道路使用。至此，日照沿海公路實(shí)際上不復(fù)存在，成為歷史。
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