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京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋
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京張官?gòu)d水庫(kù)特大橋是中國(guó)懷來(lái)縣境內(nèi)的跨湖通道,位于官?gòu)d水庫(kù)水道之上,是京包高速鐵路京張段的控制性工程,也是連接懷來(lái)東花園、燕山新城、沙城鎮(zhèn)“一水三城”的標(biāo)志性工程 、2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套交通設(shè)施。

該橋全長(zhǎng)9077米,跨越官?gòu)d水庫(kù),是一座設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的無(wú)砟軌道高速鐵路鋼桁梁鐵路橋。該橋的主橋采用8孔110米簡(jiǎn)支拱形鋼桁梁,其設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了“輕質(zhì)、大跨、環(huán)?!钡默F(xiàn)代鐵路建設(shè)理念,與平靜的湖面交相輝映,成為京張高速鐵路沿線的一道亮麗風(fēng)景。

2017年11月11日,官?gòu)d水庫(kù)特大橋主橋的主體工程于完工;2019年12月30日,官?gòu)d水庫(kù)特大橋通車運(yùn)營(yíng),這不僅為京張兩地提供了快速交通連接,還將極大地促進(jìn)京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展,對(duì)于2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)的交通保障具有重要意義。

項(xiàng)目背景

京張高鐵為一條運(yùn)行在高寒、大風(fēng)沙地區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。建成后,北京到張家口市的鐵路旅行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。

官?gòu)d水庫(kù)是北京重要的水源地之一,施工中對(duì)環(huán)保要求極高。

主橋結(jié)構(gòu)

京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋全長(zhǎng)9077米,主橋采用8孔110米簡(jiǎn)支拱形鋼桁梁,位于280平方公里的官?gòu)d水庫(kù)之上。每孔鋼梁是1865噸。

建設(shè)進(jìn)程

2016年10月,京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋全面動(dòng)工,鉆孔樁設(shè)計(jì)2514根,已完成1776根;承臺(tái)設(shè)計(jì)259個(gè),已完成70個(gè);墩身設(shè)計(jì)259個(gè),已完成39個(gè)。

2017年4月17日,京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋首孔拱形鋼桁梁頂推到位。

2017年7月12日,京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋主橋下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成,主橋8跨110米鋼桁梁橋的上部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)拼裝完成了三孔,正在進(jìn)行第四孔的施工,上部結(jié)構(gòu)完成40%。

2017年11月11日,隨著千斤頂將鋼梁頂推到位,京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋主橋主體工程完工,標(biāo)志著北京到張家口市高鐵建設(shè)取得重大突破。

施工方法

官?gòu)d水庫(kù)大橋橋址處具有水深、風(fēng)大、環(huán)保要求高等特點(diǎn)。為了降低施工對(duì)湖水水質(zhì)的影響,經(jīng)過(guò)反復(fù)研究,最終采取鋼梁頂推架設(shè)方案,鋼梁在岸上像‘搭積木’一樣拼裝好,再?gòu)陌哆呄蚝捻斖凭臀?,最大限度減少了水上施工工序,有效降低了施工對(duì)庫(kù)區(qū)水資源的污染。第三方水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,施工期間官?gòu)d水庫(kù)水質(zhì)無(wú)變化。

主橋8孔簡(jiǎn)支拱形鋼桁梁共計(jì)重達(dá)1.49萬(wàn)噸,每孔鋼桁梁拼裝都是在岸邊的臨時(shí)支架上進(jìn)行的,需用三萬(wàn)多個(gè)高栓將其連接,對(duì)拼裝的精度要求非常高。同時(shí),橋址位于“大風(fēng)口”,這又為施工安全帶來(lái)了考驗(yàn)。六級(jí)以上的風(fēng)是不允許吊裝作業(yè)的,在現(xiàn)場(chǎng)安裝了測(cè)風(fēng)儀,專門有安全人員對(duì)風(fēng)力進(jìn)行監(jiān)控,以保證鋼梁拼裝作業(yè)的安全。在8孔鋼梁一起頂推過(guò)程中,主墩墩頂共設(shè)置6套頂推系統(tǒng),每套頂推系統(tǒng)配置2臺(tái)200噸水平連續(xù)千斤頂,通過(guò)連續(xù)千斤頂牽引實(shí)現(xiàn)鋼梁頂推前移,最終歷時(shí)8個(gè)月鋼梁拼裝、頂推到位,實(shí)現(xiàn)主體完工。

項(xiàng)目意義

官?gòu)d水庫(kù)特大橋是京張高速鐵路全線的控制性工程之一,京張高鐵建成后,北京到張家口市的鐵路旅行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。屆時(shí),京張高鐵將是聯(lián)動(dòng)北京、延慶區(qū)、張家口三個(gè)賽區(qū)的重要交通設(shè)施,將有力保障2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)的順利舉辦。

參考資料 >

京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋主橋主體工程完工【6】.人民網(wǎng).2024-03-15

中鐵大橋局獲中國(guó)中鐵京張高鐵建設(shè)先進(jìn)表彰,一起來(lái)看京張線上的大橋力量.澎湃新聞.2024-03-15

京張高鐵官?gòu)d水庫(kù)特大橋主橋主體工程完工.中國(guó)政府網(wǎng).2024-03-18

習(xí)近平對(duì)京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)作出重要指示.中國(guó)政府網(wǎng).2024-03-18

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