鎮(zhèn)海路站（Zhenhai Rd Station），是廈門軌道建設發(fā)展集團有限公司運營管理的地鐵車站，途經(jīng)線路為廈門地鐵1號線。該站是廈門軌道交通1號線的南端終點站，鎮(zhèn)海路站于2014年5月5日圍擋施工；于2016年12月14日主體結(jié)構(gòu)封頂；于2017年12月31日通行廈門地鐵1號線。2021年9月18日11:00起，因應2019冠狀病毒病疫情防控需要，車站臨時關(guān)閉，直至10月1日恢復運營。據(jù)2023年5月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站共開放4個出入口，運營時間為06:30-23:00。截至2017年12月，鎮(zhèn)海路站總長462米，主體長212米，寬20.9米，建筑面積為14730平方米。
歷史沿革
鎮(zhèn)海路站的建設是根據(jù)2012年5月11日獲批的《廈門市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（2011~2020年）》而展開的。2014年5月5日，鎮(zhèn)海路站開始圍擋施工，并于2016年12月14日主體結(jié)構(gòu)封頂。2017年10月6日至10月12日，廈門地鐵1號線進行體驗式試運行活動，鎮(zhèn)海路站對市民開放。12月31日，鎮(zhèn)海路站隨廈門地鐵1號線開通而投用運營。2018年11月1日，鎮(zhèn)海路站3A、3B出入口開放。鎮(zhèn)海路站因位于鎮(zhèn)海路而得名，其名字的由來與陳毅元帥為廈門革命烈士紀念碑題寫的“先烈雄風永鎮(zhèn)海疆”題詞有關(guān)。
交通區(qū)位
車站位置
鎮(zhèn)海路站位于中國福建省廈門市思明區(qū)中華街道鎮(zhèn)海路與思明南路交叉口，沿鎮(zhèn)海路敷設于地下。車站西北側(cè)為廈門市婦幼保健院，東側(cè)為福建省廈門雙十中學（鎮(zhèn)海校區(qū)），南側(cè)為廈門市思明區(qū)青少年宮，北側(cè)為廈門海景千禧大酒店。此外車站北側(cè)鄰近中山路步行街，距車站420米。
站口設置
據(jù)2023年3月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站站口設置如下所示：
相鄰車站
鎮(zhèn)海路站的相鄰車站信息可參考廈門地鐵官網(wǎng)最新公布的數(shù)據(jù)。上行車站為中山公園站，下行車站為終點站巖內(nèi)站。
建筑規(guī)模
建筑設計
鎮(zhèn)海路站站廳內(nèi)景(2張)
鎮(zhèn)海路站的設計風格與廈門地鐵1號線全線普通車站相一致。以“閩南筑韻、大厝[cuò]迎賓”為設計理念，采用磚紅色作為主色調(diào)，從閩南古厝建筑提取基本的設計符號，將古厝屋脊的曲線形態(tài)抽象簡化，將閩南古厝的“人字梁”結(jié)構(gòu)運用到車站公共區(qū)的天花板造型中。
截至2017年12月，鎮(zhèn)海路站建筑面積14730平方米，總長度為462米，主體長度為212米，寬度為20.9米，站前單層折返線長度為250米，寬度為10.9米，北端頭基坑開挖深度約為22米，南端開挖深度約為9米，站底板埋深為14.2~23.5米，底板覆土2.5~6.5米。
整體布局
鎮(zhèn)海路站整體沿鎮(zhèn)海路呈東西向敷設于路下，為鋼筋混凝土地下二層側(cè)式車站，主體結(jié)構(gòu)為三柱四跨閉合框架結(jié)構(gòu)。地下一層為站廳層，站廳兩端的非付費區(qū)之間被付費區(qū)阻隔，未設置非付費區(qū)通道，地下二層為1號線側(cè)式站臺層，南側(cè)站臺為往巖內(nèi)方向站臺，北側(cè)站臺為往鎮(zhèn)海路方向站臺。站廳層和站臺層設有自動扶梯、人行扶梯及無障礙電梯，實現(xiàn)站廳與站臺的連通。
運營情況
運營時間
據(jù)2023年5月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站運營時間如下所示：
設備設施
據(jù)2023年5月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站衛(wèi)生間位置如下所示：
據(jù)2023年5月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站無障礙電梯位置如下所示：
據(jù)2023年5月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站自動扶梯位置如下所示：
據(jù)2023年5月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站其他服務設施如下所示：
交通換乘
據(jù)2023年5月廈門地鐵官網(wǎng)顯示，鎮(zhèn)海路站公交換乘信息如下所示：
建設難題
鎮(zhèn)海路站位于市中心繁華地段，周邊有醫(yī)院、酒店、廣場、宿舍等，車流量大，道路行人眾多，施工環(huán)境復雜，爆破減振要求較高。建設者在保證深基坑安全和施工進度的情況下減弱爆破振動波強度，減少對周邊建筑物和居民的爆破振動影響，在市區(qū)繁華地段復雜環(huán)境中應用減振孔減弱地鐵車站深基坑爆破振動波強度，擴大可控制爆破區(qū)域。
參考資料 >