新中一級公路，全稱新會三江鎮至中山大涌鎮一級公路，是一條連接廣東省新會區三江鎮至廣東省中山市大涌鎮的道路，總長度19.2公里，雙向4車道，有中央隔離帶和路肩。該公路途徑4個鎮街，從西往東分別為新會三江鎮，新會睦洲鎮，新會大鰲鎮，和中山大涌鎮。起點為新會三江鎮五四村的廣東S270省道（金門公路），終點為中山市大涌鎮南文村。該公路在2017年開通了從三江至大的路段，其中的重要節點為睦洲大橋和大鰲特大橋。其中大鰲特大橋結束了大鰲鎮作為河中孤島的歷史。
綜述
新中一級公路總長度19.2公里，呈東西走向，共有雙向4車道，以及中央隔離帶和路肩，設計時速100公里，全程采用瀝青混凝土路面。該公路途徑4個鎮街，從西往東分別為新會三江鎮，新會睦洲鎮，新會大鰲鎮，和中山大涌鎮。公路起點于三江鎮五四村，與省道S270古港線金門一級公路相接，于K1+550下穿廣珠鐵路，經睦洲鎮的新天圍建睦洲大橋跨越江門河，于K8+568下穿江珠高速公路，與大鰲特大橋睦洲岸平交口相接，終點樁號為K9+025。項目采用BT模式建設，工程總投資約3.4億元，建安費約2.4億元。
連接新會區東部與中山市西部的高等級公路早已規劃多年，但由于種種原因，該公路的建設一推再推，直至2017年依然未能全部通車，但該公路對于新會東部三個鎮街三江，睦洲鎮，大鰲依然有著非常積極的意義。
新中一級公路早在在2003年9月23日就開始動工，但由于投資方的原因，工程未能按預定計劃建設，期間投資主體經歷三次變更，項目建設停了6年多。之后在2009年再次動工，但不久后再次停建。直至2012年5月8日，公路建設終于全面恢復，2015年1月大鰲大橋通車，2015年9月睦洲大橋通車，2016年9月三江至大鰲特大橋段通車，大鰲特大橋至大鰲圩鎮的路段則正在建設中，而大鰲圩鎮至大涌路段尚未動工。
新中一級公路為珠江三角洲西部一體化的重要交通干線項目，項目建成后，將打通新會區通往珠江三角洲東面經濟發達地區的出口，同時可進一步完善新會的交通運輸網絡，加強新會其余地區與沿線三江、睦洲鎮和大鰲三個鎮的聯系，并優化完善鎮街的路網建設，將三江到大鰲的車程從半個小時縮短到十分鐘，大大方便了當地群眾和廠企出行。
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