朱永全，男，1960年生，安徽樅陽人，中國共產(chǎn)黨黨員、博士畢業(yè)于北京交通大學(xué)。著名隧道專家、教授、博導(dǎo)、全國勞模，現(xiàn)任石家莊鐵道大學(xué)地下工程系主任，學(xué)術(shù)帶頭人。
簡歷
首席主講的本科《隧道工程》課程，2004年評為國家級精品課程，首席主講的本科《地下鐵道》，課程2005年評為河北省精品課程。主編《隧道工程》被評為國家十一五規(guī)劃教材的精品教材。帶領(lǐng)的教研室被評為河北省和國家優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。在教學(xué)的同時(shí)主持國家重特大工程項(xiàng)目的研究，中國最長的鐵路隧道——秦嶺終南山公路隧道灑下了他的汗水，世界海拔第一高的鐵路隧道——風(fēng)火山隧道融入了他的心血，世界高原多年凍土區(qū)第一長隧道——昆侖山隧道凝結(jié)了他的智慧，亞洲陸地第一長隧道——烏鞘嶺隧道、中國客運(yùn)專線第一長隧道——太行山隧道及5·12汶川地震受阻的109號隧道，都有他的神來之筆……
1991年獲得“全國鐵路優(yōu)秀知識分子”稱號；1994年獲得中華全國鐵路總工會“火車頭獎”榮譽(yù)稱號；2000年獲鐵道部“有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”；2003年獲茅以升“鐵道科技進(jìn)步獎”；2004年獲石家莊市“勞動模范”；2004年入選為新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選；2004年入選為河北省新世紀(jì)“三三三人才工程”第二層次人選。
朱教授積極承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、鐵道部攻關(guān)與開發(fā)項(xiàng)目、河北省科技研究項(xiàng)目等，系統(tǒng)的科研工作實(shí)踐，不斷凝聚人才隊(duì)伍，也提升了團(tuán)隊(duì)教學(xué)業(yè)務(wù)水平。2008年被評為“河北省教學(xué)團(tuán)隊(duì)”，2010年被評為“國家教學(xué)團(tuán)隊(duì)”。
朱教授在隧道穩(wěn)定性、洞內(nèi)施工環(huán)境控制和施工技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域作出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)和理論建樹。主持國家自然基金資助項(xiàng)目、鐵道部、河北省等科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，其中多篇被SCI、EI收錄和引用，先后榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎2項(xiàng)、省部級科技進(jìn)步獎9項(xiàng)，出版了《隧道結(jié)構(gòu)可靠度》、《大斷面黃土隧道建設(shè)技術(shù)》學(xué)術(shù)專著2部。參加的“青藏鐵路”研究成果獲2008年度國家科技進(jìn)步特等獎，在高海拔寒區(qū)、凍土隧道洞內(nèi)施工環(huán)境數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域作出了創(chuàng)造性貢獻(xiàn)。參加的“烏鞘嶺隧道修建技術(shù)”研究成果，獲2008年鐵道學(xué)會科學(xué)技特等獎，成果系統(tǒng)揭示了復(fù)雜（高）地應(yīng)力軟弱圍巖擠壓大變形規(guī)律，形成擠壓大變形系統(tǒng)控制技術(shù)。
積極承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“黃土隧道施工地表裂縫規(guī)律與形成機(jī)理研究”（50978172）、鐵道部基礎(chǔ)性研究課題“隧道施工過程力學(xué)及安全施工技術(shù)研究” （2009G005-C）， “關(guān)角隧道地應(yīng)力場特征與富水軟巖支護(hù)技術(shù)研究”（2008G030-A）、“鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)研究—隧道下穿既有建筑物施工沉降控制標(biāo)準(zhǔn)研究(2008G024-B)”鐵道部計(jì)劃科研項(xiàng)目。
2009年成功申報(bào)“交通工程結(jié)構(gòu)力學(xué)行為演變與控制試驗(yàn)室”國家重點(diǎn)試驗(yàn)室培養(yǎng)基地，“長大隧道圍巖穩(wěn)定性理論與數(shù)字技術(shù)”作為其研究方向之一。
論文及著作
Ⅰ. 第一作者代表性學(xué)術(shù)論文
1. 朱永全，劉勇，張素敏. 洞室大小和形狀對極限位移的影響，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，1998，17(5)，527-533，(EI收錄)
2. 朱永全，張素敏，景詩庭. 鐵路隧道初期支護(hù)極限位移的意義及確定，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2005(10)，1681~1684，(EI收錄)
3. 朱永全. 隧道穩(wěn)定性位移判別準(zhǔn)則. 中國鐵道科學(xué).2001，22(6)：80~83
4. Zhu Yongquan，Zhang Sumin，Sun Xingliang. Study of large deformation treatment with horizontal whirling 煤精 grouting. geotechnial engineering in soft ground.2001，466~469
5. 朱永全，劉勇，劉志春等。聚丙烯纖維網(wǎng)噴射混凝土性能和襯砌試驗(yàn)。巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào).2004，23(19)：3376~3380
Ⅱ.非第一作者代表性學(xué)術(shù)論文
1. 賈曉云，朱永全，李文江. 高原凍土區(qū)樁基溫度場研究，巖土力學(xué)，2004(7)，1139-1142，(EI收錄)
2. 況勇，朱永全，賈曉云. 上海地鐵2#線淤泥質(zhì)地層地鐵隧道淺埋暗挖施工技術(shù)方案研究，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2006(增1)，2946-2951，(EI收錄)
3. 宋玉香，劉勇，朱永全，2004. 響應(yīng)面方法在整體式隧道襯砌可靠性分析中的應(yīng)用，23(11)，1847-1851，(EI收錄)
4. Liu Yong, Qiao Chunsheng, Song Yuxiang，Zhu Yongquan, 2004. Simulation and monitoring of middle pilot safety of linked-弓形 tunnel under 爆破 Proceedings of 2004 International symposium on safety science and technology，622-626，(EI收錄)
5. Liu Yong, Song Yuxiang, Zhu Yongquan,2001. Analysis of the blasting vibration effect for continuous-double-弓形 tunnel, Frontiers of rock mechanicsand sustainable development in the 21st century, 573-575，(ISTP收錄)
Ⅲ. 著作
《隧道結(jié)構(gòu)可靠度》，中國鐵道出版社有限公司，2002年12月
《隧道工程》第二版，中國鐵道出版社，2007年8月
《地下鐵道》第二版，中國鐵道出版社，2012年1月
獲得榮譽(yù)
1. 城市松散含水地層中復(fù)雜洞群淺埋暗挖施工技術(shù)研究，國家科技進(jìn)步二等獎，證書號：J221-2-01-R08，第八完成人
2. 隧道穩(wěn)定行為以判別準(zhǔn)則，鐵道部科技進(jìn)步二等獎，證書號：99107-1，第一完成人
3. 高海拔、高寒區(qū)、凍土隧道洞內(nèi)施工環(huán)境數(shù)字技術(shù)研究，河北省科技進(jìn)步二等獎，證書號：2004JB2020-01，第一完成人
4. 軟土地層鐵路站場下淺埋、大跨暗挖地下通道綜合施工技術(shù)，吉林省科技進(jìn)步二等獎，證書號：052015005，第五完成人
5. 聚丙烯纖維網(wǎng)濕式噴射混凝土襯砌研究，河北省科技進(jìn)步三等獎，證書號：2003JB3186-01，第一完成人
6. 隧道水平旋噴機(jī)預(yù)支護(hù)加固技術(shù)及變形量測，鐵道學(xué)會科技進(jìn)步三等獎，證書號：2001105-2，第二完成人
7.水平鉆孔旋噴機(jī)研制及加固技術(shù)研究，河北省科技進(jìn)步三等獎，證書號：2001JB3176-02，第二完成人
8. 高原凍土鐵路施工機(jī)械適應(yīng)性技術(shù)研究，河北省科技進(jìn)步三等獎，證書號：2005JB3178-01，第一完成人
學(xué)術(shù)團(tuán)體
1.國際巖石力學(xué)與工程學(xué)會中國小組成員
2.中國鐵道學(xué)會高級委員
3.中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程學(xué)會理事
4.河北省巖石力學(xué)與工程學(xué)會理事
參考資料 >