丹江口站（DanjiangkouRailwayStation），位于中國湖北省十堰市丹江口市，是中國鐵路武漢局集團有限公司十堰車務段管轄的鐵路車站。丹江口站于2017年開工建設，原設計名稱為丹江口南站，于2019年9月定名丹江口站；于2019年11月29日投入使用。截至2019年11月29日，丹江口站建筑面積為1萬平方米，站場規(guī)模為2臺5線。
歷史沿革
2017年，丹江口站開工建設。車站原項目名稱為丹江口南站。
2019年9月，車站定名為丹江口站。
2019年11月29日，丹江口站投入使用。
建筑規(guī)模
建筑設計
丹江口市站站房屋面采用弧形鋼結構設計，造型為豎向生長的水壩，立面豎向線條描繪出丹江水壩的剪影，帶型采光側窗為江水的造型抽象，展現了丹江口大壩的泄洪形式，體現了丹江口作為“中國水都”的地域文化特色。
截至2019年11月，丹江口站站房面積為1萬平方米，南廣場面積為189畝，北廣場面積為126畝。
整體布局
截至2019年11月，丹江口站為線正下式站房，車站建筑層數為2層。高架層為站臺層，地面層為出發(fā)、到達層，設有進站口、售票廳、出站口。
截至2019年11月，丹江口站設南、北兩個廣場，其中南廣場為主廣場，定位為交通集散廣場，設有公交車站、社會停車場、長途客車集散中心；車站北廣場為輔助廣場，定位為商業(yè)景觀廣場，將景觀、商業(yè)、自然山水連為一體。
站臺線路
截至2019年11月，丹江口站站場規(guī)模為2臺5線，軌道為正線2條，到發(fā)線3條；站臺為島式站臺1座，側式站臺1座；站臺雨棚為有站臺柱雨棚。途經丹江口站的線路為武西高速鐵路。
具體線路有：丹江口市到十堰東；堰東到丹江口；丹江口到漢口；漢口到丹江口；丹江口到隨縣；隨縣到丹江口；丹江口到隨州市南；隨州南到丹江口；丹江口到谷城北；谷城北到丹江口；丹江口到襄陽東；襄陽東到丹江口；丹江口到孝感東；孝感東到丹江口；丹江口到武當山西；武當山西到丹江口；丹江口到恩施土家族苗族自治州；恩施到丹江口；丹江口到宜昌東；宜昌東到丹江口；丹江口到云夢東；云夢東到丹江口；丹江口到棗陽市；棗陽到丹江口；丹江口到安陸西；安陸西到丹江口；丹江口市到高坪；高坪到丹江口；丹江口到荊州市；荊州到丹江口；丹江口到利川市；利川到丹江口；丹江口到天門南；天門南到丹江口；丹江口到仙桃西站；仙桃西到丹江口；丹江口到野三關鎮(zhèn)；野三關到丹江口；丹江口到枝江北；枝江北到丹江口
運營情況
自助購票
截至2019年11月，丹江口站站房北側自動售票處設有2臺自動售票機；站房南側售票廳設有2臺自動售票機及4個人工窗口，其中日常開設1個人工窗口。
自開通投用日起，丹江口站啟用電子客票業(yè)務，旅客可持證“刷臉進站。
便民設施
截至2019年11月，丹江口站南側售票廳設有臨時乘車身份證明打印機一臺，如旅客忘帶證件，可前往南側售票廳刷臉自助打印。
截至2019年11月，丹江口站候車室設有哺乳室一間，位于一樓候車室西側。
交通換乘
截至2019年11月29日，丹江口市站可換乘丹江口公交501路、301路。
截至2019年11月，丹江口站南廣場設有出租車停車場，北廣場設有出租車落客區(qū)。
截至2019年11月，丹江口站南廣場東側設有長途客車集散中心，到達丹江口站的旅客可在此乘坐長途客運班車前往周邊地區(qū)。
截至2019年11月，丹江口站南廣場西側設有社會停車場，旅客自駕車前往丹江口站可在此停車。
價值意義
丹江口站的建設將從根本上打破丹江口市對外交通瓶頸，大大縮短了丹江口庫區(qū)山水時空距離，是丹江口庫區(qū)旅游經濟快速發(fā)展的重要支撐。丹江口站的開通運營標志著丹江口市正式步入高鐵時代（水都網評）。
參考資料 >